“停車難”是群眾急難愁盼的焦點(diǎn)問題，也是制約城市治理水平提升的一大難題。破解“停車難”，湖北宜昌聚焦民生“痛點(diǎn)”，通過(guò)增加泊位供給、盤活存量資源、打造“全市一個(gè)停車場(chǎng)”應(yīng)用場(chǎng)景、全面規(guī)范停車秩序。
三年行動(dòng)以來(lái)，全市新增建設(shè)公共停車場(chǎng)170個(gè)，新增泊位2.74萬(wàn)個(gè)，停車難問題逐步得到緩解。11月15日，極目新聞?dòng)浾呦群笄巴】德啡A美達(dá)酒店路段、果園二路臨時(shí)停車場(chǎng)、東山花園小區(qū)、停車公司、十六中門前道路臨時(shí)停車場(chǎng)、市城管委等地，探訪了解宜昌如何答好停車惠民“民生卷”。
推進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)，擴(kuò)大停車泊位供給
“停車惠民行動(dòng)開展以來(lái)，全市共新增建設(shè)公共停車場(chǎng)170個(gè)，新增泊位2.74萬(wàn)個(gè)（城區(qū)1.21萬(wàn)個(gè)），當(dāng)前宜昌城區(qū)車輛泊位比達(dá)到1:1.12，停車位不足問題逐步得到緩解。”11月15日，在宜昌市“停車惠民”行動(dòng)新聞通氣會(huì)上，市城管委黨組成員、副主任王長(zhǎng)益介紹。
在實(shí)施停車場(chǎng)建設(shè)中，市城管委聯(lián)合規(guī)劃、住建部門強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管，確保新建項(xiàng)目配建停車位按標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位，做到“不欠新賬”。
大力挖掘閑置地、邊角地、橋下空地、拆違騰退地等空間資源，見縫插針建設(shè)公共停車場(chǎng)；同時(shí)結(jié)合老舊小區(qū)改造，通過(guò)雙車道改單車道、綠地置換、拆墻并院等方式增設(shè)小區(qū)停車位；在空間有限需求較大的區(qū)域建設(shè)立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“多還舊賬”。
市中醫(yī)院老院區(qū)未配建停車位，此次擴(kuò)建院區(qū)執(zhí)行新的配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新增停車泊位400余個(gè)，緩解了該院多年來(lái)群眾就醫(yī)停車難問題；一馬路、時(shí)運(yùn)市場(chǎng)、中南路鐵路橋下等區(qū)域拆除原舊市場(chǎng)、洗車場(chǎng)改建成為公共停車場(chǎng)，在改善市容環(huán)境的同時(shí)，緩解了周邊老舊小區(qū)以及學(xué)校、商業(yè)等停車供需矛盾。
推動(dòng)停車錯(cuò)時(shí)共享，盤活閑置停車資源
市城管委聯(lián)合市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市國(guó)資委推動(dòng)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放，通過(guò)以“時(shí)間”換取“空間”，2021年7月1日，宜昌市首批10家機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)面向社會(huì)公眾錯(cuò)時(shí)開放，目前已推動(dòng)城區(qū)175家具備條件的機(jī)關(guān)事業(yè)企單位停車場(chǎng)近8000個(gè)泊位實(shí)行雙休日、節(jié)假日及工作日夜間對(duì)市民開放；同時(shí)，進(jìn)一步推行定制化錯(cuò)時(shí)共享停車新模式。在城區(qū)13家機(jī)關(guān)事業(yè)單位推行非工作時(shí)段“優(yōu)價(jià)包月”停車（50元/月），累計(jì)發(fā)放月卡245張。聯(lián)合市商務(wù)局在國(guó)貿(mào)大廈、萬(wàn)達(dá)金街、水悅城、興發(fā)廣場(chǎng)等核心商圈，推行停車場(chǎng)夜間停車位優(yōu)惠對(duì)外共享，最大降價(jià)幅度達(dá)到66%，調(diào)出了新空間，惠及了周邊群眾。
“全市一個(gè)停車場(chǎng)”，智慧賦能提升停車效率
依托宜昌“城市大腦”建設(shè)，搭建了全市統(tǒng)一智慧停車平臺(tái)，將各類停車資源全面聯(lián)網(wǎng)接入平臺(tái)后，打破了各自為政格局，打通了供需信息壁壘，統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，統(tǒng)一信息發(fā)布，打造出線上一張網(wǎng)、線下停車場(chǎng)、發(fā)布一幅圖的“全市一個(gè)停車場(chǎng)”應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了停車資源與需求的快速匹配、動(dòng)態(tài)平衡。
目前，宜昌市級(jí)智慧停車平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)14個(gè)縣市區(qū)全覆蓋，全市包括商圈、酒店、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)等2700余個(gè)停車場(chǎng)近40萬(wàn)個(gè)泊位已接入市級(jí)平臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)接盡接，形成了全市停車“一張網(wǎng)”。
市民可在“宜昌城市停車”APP服務(wù)終端“一次注冊(cè)”實(shí)現(xiàn)“全城通停”，享受“找停車場(chǎng)、空位查詢、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查詢、一鍵導(dǎo)航、無(wú)感支付、先離后付”等便捷服務(wù)，停車更加方便快捷。適時(shí)采取優(yōu)惠有獎(jiǎng)活動(dòng)，擴(kuò)展升級(jí)“洗車養(yǎng)車、代駕服務(wù)、應(yīng)急救援、優(yōu)惠加油”等增值服務(wù)，提高品牌吸引力和知曉率，提升用戶參與率和活躍度。
目前“宜昌城市停車”注冊(cè)用戶增至54萬(wàn)人，平臺(tái)累計(jì)服務(wù)達(dá)1000余萬(wàn)人次。
開展停車秩序整治，改善城市停車環(huán)境
在隆康路華美達(dá)酒店路段，記者看到，原本擠在人行通道上的零散停車泊位已被取締，道路變得寬敞整潔。宜昌市在“有序增”、“智慧導(dǎo)”、“共享調(diào)”的同時(shí)，加強(qiáng)“依法管”。
在城區(qū)開展道路停車規(guī)范化整治，按照行人路權(quán)優(yōu)先原則，對(duì)占用盲道、消防通道及嚴(yán)重影響行人通行等不符合設(shè)置條件的道路臨時(shí)停車泊位進(jìn)行清理取締，恢復(fù)道路原貌，凈化城市空間還路于民；對(duì)符合設(shè)置條件的98處近4000個(gè)道路臨時(shí)停車泊位，通過(guò)“改進(jìn)路面承載結(jié)構(gòu)、優(yōu)化人車通道布局、高位視頻取代傳統(tǒng)道閘”的方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，并于2022年底分批次啟動(dòng)了道路停車收費(fèi)管理。啟動(dòng)收費(fèi)管理后，“僵尸車”“亂停車”等問題得到有效根治，道路停車泊位使用效率提升了6倍，公共資源實(shí)現(xiàn)了合理共享。
同時(shí)開展停車場(chǎng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化整治，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)指示牌、公示牌、道閘、崗?fù)さ扰涮自O(shè)施進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化改造，城市容貌品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。
三年行動(dòng)以來(lái)，全市新增建設(shè)公共停車場(chǎng)170個(gè)，新增泊位2.74萬(wàn)個(gè)，停車難問題逐步得到緩解。11月15日，極目新聞?dòng)浾呦群笄巴】德啡A美達(dá)酒店路段、果園二路臨時(shí)停車場(chǎng)、東山花園小區(qū)、停車公司、十六中門前道路臨時(shí)停車場(chǎng)、市城管委等地，探訪了解宜昌如何答好停車惠民“民生卷”。
推進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)，擴(kuò)大停車泊位供給
“停車惠民行動(dòng)開展以來(lái)，全市共新增建設(shè)公共停車場(chǎng)170個(gè)，新增泊位2.74萬(wàn)個(gè)（城區(qū)1.21萬(wàn)個(gè)），當(dāng)前宜昌城區(qū)車輛泊位比達(dá)到1:1.12，停車位不足問題逐步得到緩解。”11月15日，在宜昌市“停車惠民”行動(dòng)新聞通氣會(huì)上，市城管委黨組成員、副主任王長(zhǎng)益介紹。
在實(shí)施停車場(chǎng)建設(shè)中，市城管委聯(lián)合規(guī)劃、住建部門強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管，確保新建項(xiàng)目配建停車位按標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位，做到“不欠新賬”。
大力挖掘閑置地、邊角地、橋下空地、拆違騰退地等空間資源，見縫插針建設(shè)公共停車場(chǎng)；同時(shí)結(jié)合老舊小區(qū)改造，通過(guò)雙車道改單車道、綠地置換、拆墻并院等方式增設(shè)小區(qū)停車位；在空間有限需求較大的區(qū)域建設(shè)立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“多還舊賬”。
市中醫(yī)院老院區(qū)未配建停車位，此次擴(kuò)建院區(qū)執(zhí)行新的配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新增停車泊位400余個(gè)，緩解了該院多年來(lái)群眾就醫(yī)停車難問題；一馬路、時(shí)運(yùn)市場(chǎng)、中南路鐵路橋下等區(qū)域拆除原舊市場(chǎng)、洗車場(chǎng)改建成為公共停車場(chǎng)，在改善市容環(huán)境的同時(shí)，緩解了周邊老舊小區(qū)以及學(xué)校、商業(yè)等停車供需矛盾。
推動(dòng)停車錯(cuò)時(shí)共享，盤活閑置停車資源
市城管委聯(lián)合市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市國(guó)資委推動(dòng)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放，通過(guò)以“時(shí)間”換取“空間”，2021年7月1日，宜昌市首批10家機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)面向社會(huì)公眾錯(cuò)時(shí)開放，目前已推動(dòng)城區(qū)175家具備條件的機(jī)關(guān)事業(yè)企單位停車場(chǎng)近8000個(gè)泊位實(shí)行雙休日、節(jié)假日及工作日夜間對(duì)市民開放；同時(shí)，進(jìn)一步推行定制化錯(cuò)時(shí)共享停車新模式。在城區(qū)13家機(jī)關(guān)事業(yè)單位推行非工作時(shí)段“優(yōu)價(jià)包月”停車（50元/月），累計(jì)發(fā)放月卡245張。聯(lián)合市商務(wù)局在國(guó)貿(mào)大廈、萬(wàn)達(dá)金街、水悅城、興發(fā)廣場(chǎng)等核心商圈，推行停車場(chǎng)夜間停車位優(yōu)惠對(duì)外共享，最大降價(jià)幅度達(dá)到66%，調(diào)出了新空間，惠及了周邊群眾。
“全市一個(gè)停車場(chǎng)”，智慧賦能提升停車效率
依托宜昌“城市大腦”建設(shè)，搭建了全市統(tǒng)一智慧停車平臺(tái)，將各類停車資源全面聯(lián)網(wǎng)接入平臺(tái)后，打破了各自為政格局，打通了供需信息壁壘，統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，統(tǒng)一信息發(fā)布，打造出線上一張網(wǎng)、線下停車場(chǎng)、發(fā)布一幅圖的“全市一個(gè)停車場(chǎng)”應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了停車資源與需求的快速匹配、動(dòng)態(tài)平衡。
目前，宜昌市級(jí)智慧停車平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)14個(gè)縣市區(qū)全覆蓋，全市包括商圈、酒店、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)等2700余個(gè)停車場(chǎng)近40萬(wàn)個(gè)泊位已接入市級(jí)平臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)接盡接，形成了全市停車“一張網(wǎng)”。
市民可在“宜昌城市停車”APP服務(wù)終端“一次注冊(cè)”實(shí)現(xiàn)“全城通停”，享受“找停車場(chǎng)、空位查詢、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查詢、一鍵導(dǎo)航、無(wú)感支付、先離后付”等便捷服務(wù)，停車更加方便快捷。適時(shí)采取優(yōu)惠有獎(jiǎng)活動(dòng)，擴(kuò)展升級(jí)“洗車養(yǎng)車、代駕服務(wù)、應(yīng)急救援、優(yōu)惠加油”等增值服務(wù)，提高品牌吸引力和知曉率，提升用戶參與率和活躍度。
目前“宜昌城市停車”注冊(cè)用戶增至54萬(wàn)人，平臺(tái)累計(jì)服務(wù)達(dá)1000余萬(wàn)人次。
開展停車秩序整治，改善城市停車環(huán)境
在隆康路華美達(dá)酒店路段，記者看到，原本擠在人行通道上的零散停車泊位已被取締，道路變得寬敞整潔。宜昌市在“有序增”、“智慧導(dǎo)”、“共享調(diào)”的同時(shí)，加強(qiáng)“依法管”。
在城區(qū)開展道路停車規(guī)范化整治，按照行人路權(quán)優(yōu)先原則，對(duì)占用盲道、消防通道及嚴(yán)重影響行人通行等不符合設(shè)置條件的道路臨時(shí)停車泊位進(jìn)行清理取締，恢復(fù)道路原貌，凈化城市空間還路于民；對(duì)符合設(shè)置條件的98處近4000個(gè)道路臨時(shí)停車泊位，通過(guò)“改進(jìn)路面承載結(jié)構(gòu)、優(yōu)化人車通道布局、高位視頻取代傳統(tǒng)道閘”的方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，并于2022年底分批次啟動(dòng)了道路停車收費(fèi)管理。啟動(dòng)收費(fèi)管理后，“僵尸車”“亂停車”等問題得到有效根治，道路停車泊位使用效率提升了6倍，公共資源實(shí)現(xiàn)了合理共享。
同時(shí)開展停車場(chǎng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化整治，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)指示牌、公示牌、道閘、崗?fù)さ扰涮自O(shè)施進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化改造，城市容貌品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。
