10月27日至28日，由中國循環(huán)經濟協(xié)會、安徽省新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)推進組主辦，阜陽市人民政府、中國循環(huán)經濟協(xié)會新能源汽車循環(huán)利用專業(yè)委員會承辦的2023新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展大會在安徽省阜陽市舉行，會議以“踐行綠色低碳循環(huán)理念 推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題，來自國家主管部門、安徽省直部門、行業(yè)協(xié)會、科研機構及安徽省相關城市、相關企業(yè)、新聞媒體的620余人參會。會議同期舉行“新能源汽車零部件綠色發(fā)展”“新能源汽車后市場綠色發(fā)展”兩場論壇。阜陽市政府與中國循環(huán)經濟協(xié)會簽署了《阜陽市人民政府 中國循環(huán)經濟協(xié)會戰(zhàn)略合作協(xié)議》，啟動共建新能源汽車循環(huán)利用基地。
中國循環(huán)經濟協(xié)會會長朱黎陽介紹，中國循環(huán)經濟協(xié)會與阜陽市就共建“新能源汽車循環(huán)利用基地”達成全面戰(zhàn)略合作，未來將依托阜陽市和相關重點會員企業(yè)，重點做好搭建合作平臺、推行生態(tài)設計、發(fā)展綠色產業(yè)、開展先行先試4項工作。
阜陽市委書記劉玉杰致辭，阜陽堅持把發(fā)展新能源汽車相關產業(yè)擺在突出位置，加快形成整車、零部件、后市場三位一體的全產業(yè)鏈發(fā)展新格局，致力于打造在國內具有影響力新能源汽車循環(huán)利用基地。
國家發(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司二級巡視員宋常青介紹，國家發(fā)展改革委員會推動“雙碳”工作取得良好開局，實現(xiàn)生產環(huán)節(jié)降碳；規(guī)范退役新能源汽車及其動力電池回收利用，實現(xiàn)回收環(huán)節(jié)擴綠；深入推進新能源汽車產業(yè)全球化，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)增長。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、執(zhí)行副會長羅俊杰對推動我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展提出五點建議：一是要加快全產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，促進產業(yè)可持續(xù)發(fā)展；二是要加強先進技術攻關，強化產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展驅動力；三是要著眼于全生命周期的綠色低碳和自主可控問題；四是要完善基礎設施布局，強化高質量發(fā)展的支撐能力；五是要優(yōu)化國際布局戰(zhàn)略，實現(xiàn)互利共盈發(fā)展。
商務部市場運行和消費促進司調研員宋英杰表示，我國新能源汽車快速發(fā)展，保有量不斷增長，新能源二手車交易量、報廢新能源汽車的回收量增速都明顯快于全部汽車的相關指標增速，充分體現(xiàn)了汽車流通消費工作對新能源汽車綠色發(fā)展的重要作用。近年來，商務部通過完善汽車流通管理，全鏈條推動新能源汽車綠色健康發(fā)展。
國家知識產權局知識產權發(fā)展研究中心副主任胡軍建提出，新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展離不開知識產權的保駕護航，離不開市場主體知識產權管理的不斷優(yōu)化，需要大力發(fā)展以專利為支撐的創(chuàng)新經濟。國家知識產權局發(fā)展研究中心將圍繞關鍵核心技術，開展專利導航，加強知識產權資產管理，推動專利技術轉化運用。
中國科學院院士歐陽明高認為，我國新能源汽車已經居于世界市場的領先地位，新能源汽車全產業(yè)鏈綠色化發(fā)展是當前新能源汽車和整個新能源產業(yè)面臨的主要任務和轉型的主要方向。未來將有大量退役電池需要回收處理，新能源汽車回收利用產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅逢柺胁季职l(fā)展新能源汽車后市場相關產業(yè)，前景廣闊。
中國科學院院士、香港工程科學院院士張統(tǒng)一介紹，汽車產業(yè)正向智能化、電動化、網聯(lián)化、共享化的“新四化”方向發(fā)展，對先進低碳汽車材料的創(chuàng)新和應用提出了更高要求，數字化時代材料研發(fā)模式正朝著“數據+AI+計算+領域知識”多元驅動變革。同時，管理電動汽車電池制造過程中所消耗的資源以及回收利用二次材料，是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵，集成專家知識和人工智能、機器學習會加速新能源汽車全生命周期的綠色發(fā)展。
俄羅斯工程院外籍院士、俄羅斯自然科學院外籍院士谷宇表示，21世紀已全面進入傳感器時代，并詳細介紹了先進傳感器與智能傳感系統(tǒng)，以及智能傳感器如何賦能新能源汽車發(fā)展。智能傳感器將在智能汽車、電動汽車電池管理等領域發(fā)揮重要作用。未來，為應對新能源汽車應用場景的復雜化趨勢，基于AI技術的新型汽車傳感器將具有優(yōu)秀的邊緣計算能力和數據實時采集和計算能力。
《動力電池回收專利導航成果》在會上發(fā)布，國家知識產權局知識產權發(fā)展研究中心鄧鵬從電池回收關鍵技術專利分析及優(yōu)化建議，電池回收高價值專利的識別、評價與培育，電池回收專利全球布局及企業(yè)出海風險分析應對，知識產權視角研判電池回收產業(yè)優(yōu)化升級的路徑等四個方面詳細介紹。
