10月19日，國網(wǎng)福建福州供電公司輸電運維人員運用無人機對220千伏福營Ⅰ、Ⅱ路進行輸電線路例行巡視，確保輸電設備情況良好、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。據(jù)了解，這是國網(wǎng)福州供電公司應用數(shù)字化手段開展輸電線路運維工作的一個場景。
輸電線路是電力供應的“主動脈”，是確保城市可靠供電的重要設施之一。國網(wǎng)福州供電公司積極響應國網(wǎng)福建電力“數(shù)字閩電”大生態(tài)建設，不斷推進輸電業(yè)務數(shù)字化轉型，積極構建“立體巡檢+集中監(jiān)控”輸電數(shù)字化運維模式，大力推廣無人機、可視化裝置運用，大大提高輸電線路運檢效率，實現(xiàn)供電更加安全可靠。
無人機提升巡檢效率
9月7日，國網(wǎng)福州供電公司輸電運維人員來到福州森林公園，使用無人機對榕黎ⅠⅡ路開展日常巡視，他們只需在公園門口操作無人機飛抵鐵塔上方，無人機就會按照既定航線對鐵塔和線路進行全方位拍攝。
據(jù)了解，福州大部分輸電線路跨越山區(qū)、林地，運維難度大。早期，巡視輸電線路主要是人工巡檢的方式，是用望遠鏡查找缺陷甚至攀登鐵塔逐個檢查，一天只能巡視2-3基鐵塔，巡視效率較低。隨著福州地區(qū)輸電線路規(guī)模逐年增加，線路運維壓力激增，為提升巡檢效率，從2009年起，國網(wǎng)福州供電公司開始探索輸電線路無人機巡檢，目前無人機規(guī)?；瘧靡言诟Ｖ蓦娋W(wǎng)輸電線路巡視中成為常態(tài)。
從巡視效率來看，無人機在精細化巡檢、樹障掃描、通道巡視、紅外測溫等方面能大幅提高巡視質量，減少人員巡視頻率。相比人工巡檢，無人機巡檢效率可提升6-10倍。截至目前，國網(wǎng)福州供電公司共完成16000余基桿塔無人機自主巡檢航線規(guī)劃，以及近4000公里線路通道三維建模，無人機巡檢覆蓋率達100%。
“千里眼”實時掌握線路運行狀況
走進國網(wǎng)福州供電公司輸電運檢中心全景監(jiān)控大廳，映入眼簾的是一塊數(shù)字化大屏。這塊屏幕顯示的是全景監(jiān)控平臺，監(jiān)控人員可以通過該平臺實時了解輸電線路運行狀況。
9月21日10時55分，該監(jiān)控大廳值班人員通過監(jiān)控裝置發(fā)現(xiàn)220千伏榕黎ⅠⅡ路通道內(nèi)有吊車通過，且該吊車有停車作業(yè)的趨勢，隨即聯(lián)系該線路運維班組前去處置，有效避免了線路跳閘風險。
近年來，為防范線下施工等外力破壞，以及山火、樹障等給輸電線路帶來的安全隱患，國網(wǎng)福州供電公司大力推進輸電線路可視化裝置安裝和應用。輸電線路上安裝圖像視頻監(jiān)控設備，可實時監(jiān)控通道環(huán)境，同時在線測溫傳感器、泄露電流檢測器、分布式故障診斷器等各種傳感器可監(jiān)測線路運行情況，這些先進設備都是輸電運維人員的“千里眼”。“千里眼”的應用使得輸電運維人員遠在幾十公里外也能實時了解輸電線路運行工況，第一時間識別風險隱患，進一步提高輸電線路供電可靠性。據(jù)了解，可視化裝置應用后，輸電線路缺陷隱患處理及時率提升39%，外破預警及反饋時長縮短65%。
下階段，國網(wǎng)福州供電公司將以數(shù)字化智慧運維為導向，持續(xù)推進無人機規(guī)模化、智能化應用，繼續(xù)探索少人和無人巡檢模式，為電網(wǎng)安全運行提供有效保障。
