“9月以來鋰價下滑較為明顯，目前除了給長協(xié)客戶正常供貨外，銷售工作基本暫停，庫存也不是很多。”對于碳酸鋰價格再次下跌，藏格礦業(yè)旗下藏格鋰業(yè)相關負責人表示有一定心理準備。該人士告訴上海證券報記者，目前公司電池級碳酸鋰實際成交價在17萬元/噸，因為鹽湖提鋰生產成本相對較低，當前價格還是有利可圖，只是盈利水平有所下降。
與鹽湖提鋰企業(yè)相對“淡定”有所不同，由于市場報價已逼近生產成本線，江西鋰云母提鋰企業(yè)“挺價”意愿強烈。記者了解到，目前江西宜春多家碳酸鋰生產商通過減產等方式“挺價”，有企業(yè)已明確通知下游客戶，價格低于18.5萬元/噸一律免談。
需求不足 庫存并未承壓
對于鋰鹽廠商而言，碳酸鋰價格斷崖式下跌的一幕猶在眼前。與前次下跌時不同，此次眾廠家對碳酸鋰價格的再次走低似乎已有一定心理準備。
“現在的價格就是來回震蕩，我們的策略就是在高位多出貨，低位少出貨甚至不出貨。”對于近期碳酸鋰價格的再度走弱，藏格鋰業(yè)相關負責人告訴記者，眼下能做的就是盡力降低庫存水平，不要讓高庫存成為負擔。
該負責人透露，目前藏格鋰業(yè)的碳酸鋰日產量保持在40噸以上，該生產節(jié)奏或維持到10月底。
“目前除了長協(xié)客戶，銷售工作基本都停下了。”該人士告訴記者，由于9月前銷售較為平穩(wěn)，庫存有所降低，最近價格持續(xù)下滑，公司直接放棄了零散訂單的銷售，目前看對生產經營影響不是很大。
鹽湖提鋰企業(yè)的“硬氣”，來自其相對較低的生產成本，即便電池級碳酸鋰價格繼續(xù)下探，完全成本每噸3萬多元的鹽湖提鋰企業(yè)仍然有錢可賺，只是賺多賺少而已。
青海鹽湖提鋰龍頭鹽湖股份就是案例之一，面對鋰價的下行，公司生產并未停下腳步。記者從鹽湖股份獲悉，目前公司旗下藍科鋰業(yè)員工正常在崗。據統(tǒng)計，國慶節(jié)假期藍科鋰業(yè)碳酸鋰日產量穩(wěn)定在135噸，8天假期累計生產1090噸，與去年同期相比增長40%。
有接近鹽湖股份人士告訴記者，近期碳酸鋰銷售工作正常開展，根據之前計劃，公司預計今年生產碳酸鋰3.6萬噸，銷售碳酸鋰4萬噸。
與生產成本相對低廉的鹽湖提鋰相比，鋰價走低影響最大的當屬江西鋰云母提鋰企業(yè)。記者了解到，目前江西通過外采原料加工碳酸鋰的企業(yè)成本幾乎都在15萬元/噸甚至更高，若價格進一步下跌，多數企業(yè)將做“賠本買賣”。
記者采訪得知，目前江西多數碳酸鋰生產商在銷售端按下了“暫停鍵”，且?guī)齑姹３衷谳^低水平。江西宜春某碳酸鋰企業(yè)人士告訴記者，由于鋰云母提鋰本身成本較高，加之鋰精礦等原材料需要外購，眼下各企業(yè)均有強烈的減產意愿。
供給端“挺價”意愿強烈
近期鋰價持續(xù)下行與下游需求偏弱相關，而動力電池側需求偏弱與夏季碳酸鋰產能充分釋放緊密相關，供需關系的進一步緩和讓動力電池企業(yè)沒有“備更多貨”的打算，下游廠商補貨態(tài)度謹慎。
上海有色網數據顯示，8月國內碳酸鋰產量共計46701噸，較7月增加1387噸，環(huán)比增長4.93%；碳酸鋰需求量為58232.07噸，較7月減少2643噸，環(huán)比減少4.34%。
面臨供大于求的預期，碳酸鋰行情再次坐上“過山車”。面對碳酸鋰價格的再度走低，有企業(yè)已通過減產、檢修等方式表明“挺價”立場。
以國內頭部鋰鹽生產商志存鋰業(yè)為例，公司9月底宣告在9月29日至10月25日期間對部分基地設備進行檢修，預計檢修會造成公司10月碳酸鋰減產3000噸左右。盛新鋰能也在9月下旬發(fā)出通知，公司旗下致遠鋰鹽工廠將對生產線進行正常檢修，具體時間視生產線情況確定。
“減產、檢修，說白了就是為保住價格，反正現在市場也沒什么成交量，剛好借減產、檢修觀望后續(xù)走勢。”江西宜春某碳酸鋰生產企業(yè)高管告訴記者，他所在的企業(yè)近期也在生產端安排了減產，并且對零散訂單售價作出明確要求，低于18.5萬元/噸一律免談。
面對上游強烈的“挺價”意愿，業(yè)內普遍認為，此輪碳酸鋰價格下跌有望在近期得到緩解。究其原因，或有三方面因素支撐鋰價止跌。
首先，碳酸鋰價格跌破18萬元/噸后，或已經擊穿不少以外采鋰礦為主的鋰鹽公司的成本線。該部分企業(yè)為保住價格，已不愿低價出貨。
其次，即將進入冬季，青海、西藏鹽湖的鋰鹽產能將大幅走低，這或給鋰價看漲帶來一定支撐。記者從青海各家鹽湖提鋰廠商處了解到，進入11月后，青海鹽湖產能利用率將普降至60%。
最后，近期鋰精礦等原材料的價格已出現止跌跡象。“原材料價格不降，總不能虧著賣吧。”有外采原料的碳酸鋰生產企業(yè)人士告訴記者，之前外采鋰精礦的每噸成本約11萬元，近期該價格并未再降。
