換電優(yōu)勢(shì)不再？ 蔚來(lái)沈斐公布國(guó)慶換電體驗(yàn)：全程不超過(guò)5分鐘

10月7日晚上，蔚來(lái)汽車副總裁沈斐在微博上表達(dá)了對(duì)自家“換電方案”的贊揚(yáng)，稱電動(dòng)車輛在長(zhǎng)途旅行中換電是一種“無(wú)敵”、“遙遙領(lǐng)先”的優(yōu)勢(shì)，相較于充電可以節(jié)省大量時(shí)間。根據(jù)沈斐發(fā)布的換電時(shí)間統(tǒng)計(jì)圖表顯示，自2023年9月7日至10月6日，蔚來(lái)“非高速換電站”在國(guó)慶期間的換電次數(shù)大幅增長(zhǎng)，但平均換電時(shí)間仍然保持在9-10分鐘左右。其中，在9月29日，單個(gè)站點(diǎn)的換電量達(dá)到了約41次。同期，蔚來(lái)“高速換電站”的換電次數(shù)也增長(zhǎng)了4倍，但全程換電時(shí)間仍然控制在12分鐘以內(nèi)，平均單個(gè)站點(diǎn)的換電量為約28次。 需要注意的是，這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中的換電時(shí)間并不是簡(jiǎn)單的換電時(shí)間，而是在用戶距離換電站200米下單開始，到換車結(jié)束的整個(gè)過(guò)程，包括了排隊(duì)等待的時(shí)間。為了與傳統(tǒng)的充電方式進(jìn)行對(duì)比，沈斐還公布了蔚來(lái)汽車充電樁的充電時(shí)間數(shù)據(jù)。根據(jù)他的數(shù)據(jù)，蔚來(lái)汽車的充電樁在不包含下單、掃碼、拔槍、插槍、結(jié)算、排隊(duì)以及遇到問(wèn)題換樁的情況下，用戶的純充電時(shí)間在30-40分鐘左右。而與之相比的是幾款主流的增程車的充電時(shí)長(zhǎng)在50-60分鐘左右。 雖然蔚來(lái)汽車的換電速度相對(duì)于傳統(tǒng)的充電方式確實(shí)更快，但網(wǎng)友對(duì)此也提出了質(zhì)疑。如果換電站的換電人數(shù)很多，那么排隊(duì)時(shí)間可能與充電時(shí)間相當(dāng)。為了解答網(wǎng)友們的疑問(wèn)，沈斐轉(zhuǎn)發(fā)了一些蔚來(lái)車主在國(guó)慶節(jié)期間更換電池的真實(shí)體驗(yàn)。這些車主都表示，他們?cè)谧择{游時(shí)并未遇到太長(zhǎng)的等待時(shí)間，全程換電的時(shí)間都在三五分鐘內(nèi)。甚至有人表示，他們的體驗(yàn)比之前要好很多。 沈斐表示，與五一和春節(jié)假期相比，今年國(guó)慶期間的用戶出行換電體驗(yàn)確實(shí)更好，這得益于三個(gè)原因：首先，第三代換電站的性能更好，數(shù)量更多；其次，換電站團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平也得到了大幅提高；最后，充電服務(wù)的免費(fèi)化簡(jiǎn)化了整個(gè)流程。 然而，隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，目前的快速充電方法已經(jīng)越來(lái)越普及。如果未來(lái)充電設(shè)施普遍普及，那么可能會(huì)影響到蔚來(lái)的換電優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，您如何看待這種換電方式的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)呢？