中秋國慶假期也是電車車主們的出游高峰，成都充電設施保障情況如何？電車充電配套設施的建設有了哪些改變？
數據顯示，截至今年8月底，成都汽車保有量超630萬輛，新能源汽車保有量突破55萬輛，位居全國城市第六、非汽車限購城市第一。汽車的增長背后是配套設施建設的日趨成熟。
據統(tǒng)計，目前，成都累計建成各類充電樁13.4萬個、充換電站3000座，既有居民小區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)管，有序充電”試點覆蓋小區(qū)1100余個，建成綜合能源示范站18座、“光儲充放”一體站5座，還開展了智慧燈桿、伴隨和應急充換電保障、智慧能源網、V2G等試點。同時，成都還開放智能網聯汽車測試道路338公里，建設網聯與感知覆蓋路口180個，投用C-V2X公共領域車輛超3000輛。
在成都主城區(qū)，記者嘗試在地圖上以“充電平臺”為關鍵詞進行檢索，顯示有諸多充電平臺，如蓉E充汽車充電站、國家電網汽車充電站、延長殼牌汽車充電站、開邁斯汽車充電站、特來電充電站等。其中，很大一部分是國有平臺。
據成都城投能源集團所屬蓉源公司相關負責人李盼介紹，為滿足居民綠色出行需要，助力實現減少碳排放目標，實現智慧城市建設，蓉源公司建立了一套用于電動汽車充電站的綜合管理平臺——“蓉E充”。
據悉，成都城投能源集團自2018年開展充電站建設及運營業(yè)務以來，謀求穩(wěn)步發(fā)展、合理布局，采用標準化設計、標準化建設、標準化管理。截至目前，已建成投運充電站148座，其中，公用充電站89座，專用充電站59座，共計提供2515個充電槍口。
數據顯示，截至今年8月底，成都汽車保有量超630萬輛，新能源汽車保有量突破55萬輛，位居全國城市第六、非汽車限購城市第一。汽車的增長背后是配套設施建設的日趨成熟。
據統(tǒng)計，目前，成都累計建成各類充電樁13.4萬個、充換電站3000座，既有居民小區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)管，有序充電”試點覆蓋小區(qū)1100余個，建成綜合能源示范站18座、“光儲充放”一體站5座，還開展了智慧燈桿、伴隨和應急充換電保障、智慧能源網、V2G等試點。同時，成都還開放智能網聯汽車測試道路338公里，建設網聯與感知覆蓋路口180個，投用C-V2X公共領域車輛超3000輛。
在成都主城區(qū)，記者嘗試在地圖上以“充電平臺”為關鍵詞進行檢索，顯示有諸多充電平臺，如蓉E充汽車充電站、國家電網汽車充電站、延長殼牌汽車充電站、開邁斯汽車充電站、特來電充電站等。其中，很大一部分是國有平臺。
據成都城投能源集團所屬蓉源公司相關負責人李盼介紹，為滿足居民綠色出行需要，助力實現減少碳排放目標，實現智慧城市建設，蓉源公司建立了一套用于電動汽車充電站的綜合管理平臺——“蓉E充”。
據悉，成都城投能源集團自2018年開展充電站建設及運營業(yè)務以來，謀求穩(wěn)步發(fā)展、合理布局，采用標準化設計、標準化建設、標準化管理。截至目前，已建成投運充電站148座，其中，公用充電站89座，專用充電站59座，共計提供2515個充電槍口。
