據(jù)外媒報道，德國汽車運輸管理局（KBA）發(fā)布了2月份的電動汽車銷售數(shù)據(jù)，結果顯示特斯拉的電動車銷量幾乎是其他任何品牌的兩倍。
自柏林超級工廠投產(chǎn)以來，特斯拉將Model Y車型的生產(chǎn)帶到了歐洲，隨后該公司一直都是德國電動汽車市場的領先者，其Model 3和Model Y車型曾多次成為德國銷量最高的電動車型。
KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份特斯拉的電動汽車銷量幾乎是排名第二的大眾的兩倍。今年2月特斯拉一共售出了11,952輛汽車，成為了德國電動汽車銷量方面的絕對領導者。德國本土品牌大眾、奧迪和奔馳分列二至四位，但是這三個品牌的2月銷量加在一起，才勉強超過了特斯拉。2月大眾電動汽車銷量為6,972輛，奧迪為4,767輛，奔馳為4,029輛。
特斯拉2月在德國銷量最高的車型為Model Y，銷量為6,442輛，同樣擊敗了大部分其他品牌，該車型同時也是2月德國銷量最高的電動汽車。
特斯拉在德國電動車市場的領先地位導致了其他品牌作出了一些變化。最近，大眾宣布將降低下一代ID.3的價格，從而與Model Y競爭，然而在降價之后，ID.3的價格依然高于特斯拉Model 3。
其他一些品牌卻并未跟隨大眾的腳步與特斯拉展開價格戰(zhàn)，至少他們沒有在歐洲這樣做，而是選擇繼續(xù)豐富自己的產(chǎn)品線，在更多的細分市場上與特斯拉競爭。奔馳就是這種做法的范例，該公司迄今為止已經(jīng)推出了8款電動汽車，其產(chǎn)品豐富度在市場上處于領先地位。
KBA指出，總體來看2月德國電動汽車市場同比增長了2.6%，這是一個重要的指標，說明市場對電動汽車的興趣正在持續(xù)提升。當月德國純電動汽車銷量同比提升15%，至32,475輛，市場份額為15.7%；插電式混合動力汽車銷量同比下滑45%，至11,916輛，市場份額為5.8%。
