外觀方面,新車延續(xù)了2022款設(shè)計(jì),新增墨玉藍(lán)的外觀配色;同時(shí),將現(xiàn)款佳通輪胎換裝為阿特拉斯靜音輪胎。
內(nèi)飾方面,新增加了暖陽棕色和行云藍(lán)色兩種顏色;同時(shí)將此前飽受爭議的小尺寸儀表盤升級成效果更好、尺寸更大的8.8英寸液晶儀表盤,配合12.8英寸的中控屏,整體更顯科技感;車機(jī)系統(tǒng)升級為最新的Dilink 4.0;座椅方面,升級了全新打孔工藝座椅,增加了透氣性。
此外,新車高配車型音響系統(tǒng)還升級為8揚(yáng)聲器,并新增前排座椅加熱;車鑰匙由此前的兩把傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙改為一把傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙和一把NFC卡片鑰匙。
動力方面,該車依舊全系搭載了DM-i超級混動,其由1.5L四缸“驍云”發(fā)動級+電機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)最大可輸出110馬力,峰值扭矩135牛米,熱效率高達(dá)43%,而電混系統(tǒng)最大輸出功率145千瓦,峰值扭矩325牛米。通過對發(fā)動機(jī)串并聯(lián)邏輯的調(diào)整,新車綜合續(xù)航里程從1200km提升到了1310km。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:卓陸