2月2日消息，據(jù)港交所披露顯示巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋 2023 年1月27日賣出了 155.45萬股比亞迪（HK1211）H股，平均出售價格為226.32港元/股，套現(xiàn)3.5億港元；其比亞迪H股持股比例從13.04%降至12.9%，仍持股1.41617642億股。
這是今年以來，港交所第二次披露伯克希爾哈撒韋減持比亞迪的信息，也是2022年8月公告巴菲特首次減持以來的第8次減持。
或許因為巴菲特將逐步清倉比亞迪的消息已經(jīng)被投資者消化，消息披露當日比亞迪股票并未出現(xiàn)較大波動。
截至2月2日收盤，比亞迪H股漲0.77%，報收262港元/股，A股跌0.56%，報收302元/股。值得一提的是，盡管比亞迪H股在去年暴跌28%，但今年迄今已漲超30%。
據(jù)公開資料顯示，巴菲特于2008年以每股8港元的價格在港股認購了比亞迪2.25億股。在隨后的十余年間，比亞迪歷經(jīng)浮沉，但巴菲特的持股份額一直沒變動過，直至去年8月首次開始減持。
自首次減持以來，巴菲特從未向透露減持比亞迪的原因。但由于很早就開始持有比亞迪股票，巴菲特的投資早已賺的盆滿缽滿。目前，巴菲特投資比亞迪的回報率已超30倍。
去年 12 月，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示，盡管伯克希爾哈撒韋 2022 年出售了該公司超過 1/5 的持股，但其創(chuàng)始人、“股神”沃倫 巴菲特仍非常看好比亞迪的未來，絕不會放棄它。
比亞迪 2022 年度業(yè)績預告顯示，公司2022年預計年度營業(yè)收入突破人民幣4200億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣160億元～170億元，同比增長425.42%～458.26%。比亞迪2022年全年累計銷售汽車186萬臺，同比增長152.5%，超過特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：卓陸
