截至2023年1月3日減持后,巴菲特持有比亞迪H股的比例從14.06%降至13.97%,仍持有比亞迪H股約1.53億股。
這是自2022年8月以來,巴菲特第7次減持比亞迪H股,累計(jì)減持7166.75萬股,累計(jì)套現(xiàn)153.05億港元。
巴菲特從2022年8月開始首次減持比亞迪H股,本次減持為半年內(nèi)第7次減持。
-
2022年8月24日,減持133.1萬股比亞迪H股,均價277.1016港元/股;
-
2022年9月1日,減持171.6萬股比亞迪H股,均價262.7243港元/股;
-
2022年11月1日,減持329.7萬股比亞迪H股,均價169.87港元/股;
-
2022年11月8日,減持578.25萬股比亞迪H股,均價196.9945港元/股;
-
2022年11月17日,減持322.55萬股比亞迪H股,均價195.4212港元/股;
-
2022年12月8日,減持132.95萬股比亞迪H股,均價201.3432港元/股;
-
2023年1月3日,減持105.8萬股比亞迪H股,均價191.44港元/股。
根據(jù)港交所相關(guān)規(guī)定,持股5%以上股東的持股比例變動,在跨越整數(shù)百分比時才披露。也就是說,巴菲特減持比亞迪H股的總體數(shù)量要比上述披露的七次更多。
1月2日,比亞迪剛剛發(fā)布了年度銷量,2022年比亞迪汽車銷售186萬輛,全年同比增長152.5%,超越特斯拉,成為全球新能源車的霸主。
1月5日,比亞迪正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。一同亮相的還有百萬級新能源硬派越野 U8和百萬級純電動性能超跑 U9 。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:卓陸