車輛下包圍采用了全新的設(shè)計(jì),中間配備了毫米波雷達(dá),車身側(cè)面沒有太多變化,,該車在其左前側(cè)翼子板上設(shè)置了充電接口,可以判斷該車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
車尾部分,尾燈造型更加立體,下方則采用雙邊共雙出排氣布局,因?yàn)槲矡舯毁N紙大面積覆蓋,僅露出一下部分,只是露出一小部分的燈光,無法確切地知道最終是什么樣子,但足以知道寶馬正在做出改變。
這些照片中沒有看到內(nèi)部照片,但可以肯定的是,內(nèi)飾預(yù)計(jì)將會(huì)有一定的調(diào)整,新車有望采用更簡潔的變速器排擋,同時(shí)還將引入與iX近似的貫穿式中控屏,全液晶儀表盤的尺寸大概是12.3英寸,中控屏的尺寸大概是14.9英寸,同時(shí),一些控制按鍵也會(huì)有所改變。
動(dòng)力方面,外媒此前的報(bào)道預(yù)測,新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電模式下續(xù)航里程可達(dá)100km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。新車或?qū)⒂诮衲炅料?,明年上市?/span>
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:趙嵐坤