把握12月車市增長窗口期
12月疫情防控政策調(diào)整，車市回補效應(yīng)顯現(xiàn)。隨著各項促消費政策臨近到期，在感染高峰到來前，是各地車市的增長窗口期。
一、廠商銷售動向
12月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）提高，終端搶抓年底交車。據(jù)12月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比微增，初步推算本月狹義乘用車零售市場在220.0萬輛左右，同比增長4.5%，其中新能源零售在70.0萬輛左右，同比增長47.4%，滲透率約31.8%。
二、周度走勢推算
12月以來，疫情防控措施發(fā)生巨大調(diào)整，各地放松管控，前期車市壓抑剛需快速回補，主要廠商零售第一、二、三周的日均同比分別為-24%、5%、18%。臨近年末，燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源補貼政策即將到期，終端維持快速交車節(jié)奏，預(yù)計第四周市場延續(xù)第三周增長走勢?？紤]到各地感染高峰的到來，消費者行為比較謹(jǐn)慎，聚集性活動和出行減少，年底翹尾效應(yīng)可能受到抑制，第五周預(yù)計日均零售同比與去年持平。綜合估算12月零售將達(dá)到220.0萬輛。
三、12月車市需求釋放
11月全國疫情形勢變化迅速，多省市集中爆發(fā)，線下消費受限，1-11月社會消費品零售總額同比降低0.2%，其中汽車類消費品同比增長0.3%，汽車消費市場韌性尤在。12月7日“新十條”出臺，常態(tài)化防控政策全面優(yōu)化，各地積極貫徹落實，我國的抗疫步入全新的階段。防疫政策的改善長期有利于穩(wěn)定消費信心，推動消費恢復(fù)，前期壓抑的消費需求有望穩(wěn)步釋放。年底車市政策調(diào)整在即，燃油車購置稅減半這一強刺激政策拉動作用顯著，燃油車穩(wěn)中向好，對年底銷量構(gòu)成強力支撐。在短期疫情沖擊下，地方車市終端銷售人員出勤率及終端進(jìn)店客流將成為車市熱度重要觀測指標(biāo)。
新能源車市需求相對堅挺，年底新能源車補貼退出仍將推動部分新能源用戶的提前購買行為。為應(yīng)對補貼退坡，各新能源企業(yè)陸續(xù)出臺限時保價措施。比亞迪、廣汽埃安官宣的漲價幅度均小于即將年底退出的補貼額度，為明年的訂單收集打下良好基礎(chǔ)。
綜上，12月狹義乘用車零售銷量預(yù)計220.0萬輛，同比增長4.5%，環(huán)比增長33.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計70.0萬輛，同比增長47.4%，環(huán)比增長17.0%，滲透率31.8%。
