距離2022年新能源國家補貼結(jié)束還有一個月，據(jù)此前發(fā)布的2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策，明年新上牌的新能源車輛國家將不再給予補貼。
對此，多家車企出臺相關(guān)措施，進(jìn)一步刺激其電動汽車銷量。11月30日，小鵬汽車推出2022年新能源購車限時保價補貼，稱今年下單同樣可以享受補貼。同時，比亞迪、特斯拉、長安深藍(lán)、AITO汽車、極氪汽車等也推出購車補貼政策。
小鵬汽車
小鵬汽車推出2022年新能源汽車限時保價政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國家新能源補貼，不受交付時間影響。
小鵬汽車表示，將全力承擔(dān)由于上牌時間導(dǎo)致的補貼差額。除G9外，此次保價政策覆蓋小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3i三款車型。
長安汽車
長安深藍(lán)針對SL03推出國補退坡補貼方案，在12月31日前下定并鎖單，并且訂單滿足2022年新能源國補申領(lǐng)條件的用戶，2022年新能源國補政策的差額將由長安深藍(lán)補貼，用戶仍按照下定鎖單時指導(dǎo)價支付。其中，深藍(lán)SL03增程版補貼4800元，SL03純電版補貼13860元。
AITO汽車
AITO官方此前公告宣布，在2022年11月20日前完成下定的用戶，如因AITO汽車的原因無法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供差額補貼。
11月25日，AITO最新公告顯示，將追加1萬個2022年國家新能源汽車購置補貼保障名額。2022年11月24日前1萬名完成支付定金且未發(fā)生退款的用戶，如因2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽車將向其按按2022年國家新能源汽車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)提供差額補貼。
據(jù)了解，AITO為賽力斯旗下品牌，是與華為深度合作的汽車品牌。
零跑汽車
11月22日，零跑汽車針對旗下C11、T03、C01（后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版除外）三款車型發(fā)放了金額不等的購車補貼券，補貼券的領(lǐng)取門檻很低，但只能用于12月4日前繳納定金，且車輛必須在12月31日前完成上牌。
特斯拉
特斯拉推出了一項補貼政策，規(guī)定11月30日前購買現(xiàn)車及合作保險機(jī)構(gòu)車險組合并按期完成提車的車主，可享受8000元的保險補貼；12月份再購車的車主就只能獲得4000元的保險補貼。
比亞迪
11月23日，比亞迪宣布，由于新能源補貼政策即將終止等因素，將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度2000元一6000元不等，但明確規(guī)定“2023年1月1日前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響”。
蔚來
蔚來11月推出新的購車方案，購買ES8/ES6/EC6/ET7/ES7的用戶，2022年12月31日前支付定金且鎖單排產(chǎn)，可享受2022年國家補貼。
ET5的預(yù)訂金通道已于2022年9月9日0:00關(guān)閉，此前所有的ET5預(yù)訂金用戶，只要在2023年6月30日（含）之前提車，均可享受2022年國家補貼。
極氪汽車
吉利旗下的極氪汽車也宣布，2022年12月31日（含）之前下定的WE版車型訂單，如因極氪的原因未在2022年內(nèi)完成交付，極氪將按照2022年新能源國補政策向用戶提供差額補貼。
此前極氪于2022年6月發(fā)布過舊車置換補貼，置換購買極氪 001 WE版車型可享20000極分獎勵，置換YOU版車型則可享受30000極分獎勵?？芍脫Q車型包括極氪 001超長續(xù)航單電機(jī)WE版、長續(xù)航雙電機(jī)WE版以及超長續(xù)航雙電機(jī)YOU版。
除了新能源汽車補貼外，新能源車企還通過最直接的降價方式促進(jìn)銷量。
最受關(guān)注的是近期特斯拉頻繁降價。10月24日，特斯拉官網(wǎng)宣布，中國大陸地區(qū)在售Model 3及Model Y售價調(diào)整，調(diào)整后Model 3車型起售價為265900元，Model Y車型起售價為288900元。
此后特斯拉還推出保險補貼，一個月內(nèi)再度降價，11月8日至11月30日，購買現(xiàn)車及合作保險機(jī)構(gòu)車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日至12月31日，尾款可減4000元。
緊接著特斯拉，奔馳也官宣旗下電動汽車品牌大幅降價。11月16日，奔馳旗下EQE降價幅度為5萬元，EQS和AMG EQS降價幅度在20萬元左右。
雖然國家補貼的政策到頭，但是據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這對新能源汽車的沖擊并不大，在過去的一年里新能源汽車銷量仍保持穩(wěn)定增長。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年10月，中國新能源汽車產(chǎn)量75.2萬輛，環(huán)比下降0.8%，同比增長85.0%，滲透率環(huán)比升至29.4%。
新能源汽車1-10月產(chǎn)量559.0萬輛，同比增長108.4%，累計滲透率達(dá)24.7%，對汽車市場增長貢獻(xiàn)率超80%。
