一般電動(dòng)車(chē)電池充滿(mǎn)電需要四五個(gè)小時(shí),續(xù)航能力在五六十公里,對(duì)于外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō),一天至少要更換兩次電池,騎手們每天都擔(dān)心電動(dòng)車(chē)沒(méi)電,有了共享?yè)Q電站,解決了這個(gè)麻煩事。
據(jù)運(yùn)營(yíng)商介紹,共享?yè)Q電站的電池都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),公司每天會(huì)有專(zhuān)人檢查電池柜是否正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并替換損壞的電池。所有“入網(wǎng)”的消費(fèi)者車(chē)上也會(huì)安裝中控器,可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電池使用情況,一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)處理。
目前在本市主城區(qū),以及宜城、棗陽(yáng)等五個(gè)縣市區(qū)投入建成了150個(gè)共享?yè)Q電站,只提供給同城快遞小哥和外賣(mài)騎手使用,299元包月,不限使用次數(shù)。今年下半年將擴(kuò)大使用范圍。
中國(guó)鐵塔能源公司鄂北大區(qū)總經(jīng)理李祥波說(shuō):“今年下半年我們會(huì)嘗試性在襄陽(yáng)城區(qū)的社區(qū)為老百姓的電動(dòng)車(chē)提供換電服務(wù),預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)達(dá)到五百個(gè)換電站,服務(wù)襄陽(yáng)老百姓的出行。”