消息面上，日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，其中包括“放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元”。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌5月20日表示，要積極促進消費，按照黨中央、國務(wù)院部署，抓緊研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，促進汽車消費加速回升，以需求拉動供給，實現(xiàn)良性循環(huán)；要全力穩(wěn)定生產(chǎn)，繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺、央地聯(lián)動機制作用，持續(xù)完善“白名單”制度，推進汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。
“汽車企業(yè)克服疫情影響，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時紛紛推出一大批新型車型上市，進一步活躍了市場。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華近日表示，從目前情況看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)正奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補損失的產(chǎn)銷量。
與此同時，多地陸續(xù)釋放促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提振汽車消費等利好消息。河南省政府辦公廳日前發(fā)布文件提出，到2025年，河南省新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭推動全省汽車整車產(chǎn)值達到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達到5000億元、銷售及增值服務(wù)營業(yè)收入達到5000億元。
據(jù)“青島發(fā)布”的消息，今年5月21日至10月31日期間，市民購買汽車時，按照不同車型不同價位，可以享受3000元至10000元的一次性補貼。
對于行業(yè)表現(xiàn)的后續(xù)研判，華寶證券認為，新能源汽車產(chǎn)銷中長期趨勢不變，剛性需求繼續(xù)釋放，滲透率有望持續(xù)提升，建議關(guān)注三個方向：一是高成本產(chǎn)能出清下，關(guān)注成本和資源優(yōu)勢明顯的上游鋰礦開采企業(yè)；二是新能源車行業(yè)高景氣度下電池廠商產(chǎn)能持續(xù)擴張帶來鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的增長機會，關(guān)注4680電池量產(chǎn)預(yù)期帶來的新型材料的訂單擴張；三是具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局并具備一定下游客戶合作優(yōu)勢的二線電池廠商，有望獲得高于市場增速的業(yè)績和訂單放量。
東方證券表示，疫情之后，新能源車企將加速優(yōu)勝劣汰，強者恒強；零部件公司將進入變革時代，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、與強勢客戶深度綁定、產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)提升的公司的阿爾法屬性將更強，盈利和估值有望共振。
