電池價(jià)格好于預(yù)期,光伏組件推出儲(chǔ)能產(chǎn)品

發(fā)布日期:2022-05-19

核心提示:新能源汽車(chē)觸底,電池價(jià)格、政策或好于預(yù)期電動(dòng)車(chē)板塊來(lái)看,本周變化主要在于幾點(diǎn):1)疫情影響下降,復(fù)產(chǎn)復(fù)工波折上行,本周特
 
  1. 新能源汽車(chē)觸底,電池價(jià)格、政策或好于預(yù)期

 

 

電動(dòng)車(chē)板塊來(lái)看,本周變化主要在于幾點(diǎn):

 

 

1)疫情影響下降,復(fù)產(chǎn)復(fù)工波折上行,本周特斯拉因線(xiàn)束工廠疫情問(wèn)題暫停生產(chǎn)一段時(shí)間,后快速?gòu)?fù)工;下周預(yù)期將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)2600輛的目標(biāo),達(dá)到疫情前的水平;另外本周出貨8800多輛特斯拉車(chē)型至歐洲,出口亦較好恢復(fù);

 

 

2)排產(chǎn)環(huán)比改善,5月C公司排產(chǎn)恢復(fù)至20Gwh+,環(huán)比提升20%;結(jié)合6月預(yù)期,Q2排產(chǎn)在60Gwh以上,環(huán)比依舊處于增長(zhǎng)狀態(tài),預(yù)計(jì)幅度在5-10%;我們預(yù)計(jì)恩捷、容百等Q2出貨量環(huán)比提升5-10%;中科等產(chǎn)能環(huán)比提升較高的企業(yè)量的彈性明顯;

 

 

3)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格。本周C同T公司價(jià)格協(xié)議尚未正式簽署,但漲價(jià)談判區(qū)間好于之前預(yù)期,呈現(xiàn)好的積極信號(hào);原材料碳酸鋰高位略有下滑;電解液、VC、六氟價(jià)格大幅下降,VC、六氟過(guò)去1個(gè)多月價(jià)格腰斬,電池成本得以改善。

 

 

4)政策或有變化,本周傳23年國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)以及購(gòu)置稅政策或有較好變化;我們認(rèn)為新能源汽車(chē)確有政策調(diào)整可能性,尤其是在22-23年,面臨上游較高的價(jià)格漲幅,22年我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池所需碳酸鋰在23萬(wàn)噸左右,平均價(jià)格漲幅在30萬(wàn),對(duì)應(yīng)近700億價(jià)值量提升。目前通過(guò)車(chē)企漲價(jià)讓消費(fèi)者承擔(dān),存在壓力,若維持如此且補(bǔ)貼取消壓力將更大。政策層面有調(diào)整的空間和意義。

 

 

5月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將反彈,寧德裝機(jī)有望較快回升

 

 

1、5月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量有望迎來(lái)反彈

 

 

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),22年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量29.9萬(wàn)輛,同比+45%,環(huán)比-38%。新能源汽車(chē)滲透率25.3%,環(huán)比提升3.6pct。

 

 

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),22年4月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售量28.2萬(wàn)輛,同比+78%,環(huán)比-37%;新能源乘用車(chē)批發(fā)量28.0萬(wàn)輛,同比+50%,環(huán)比-39%。

 

 

根據(jù)保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù),22年4月我國(guó)乘用車(chē)總體上險(xiǎn)量97.4萬(wàn)輛,環(huán)比下降32%。新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量26.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56%,環(huán)比下降41%。新能源滲透率27%,環(huán)比下降4pct。

 

 

4月受上海及周邊地區(qū)疫情影響,部分車(chē)企停工停產(chǎn),物流運(yùn)輸也受到較大阻礙,導(dǎo)致銷(xiāo)量環(huán)比明顯下滑。但是從4月下旬以來(lái),上海汽車(chē)企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn),行業(yè)最差時(shí)點(diǎn)已過(guò),5月有望迎來(lái)反彈。

 

 

據(jù)路透社報(bào)道,5月11日特斯拉實(shí)現(xiàn)了自4月19日上海工廠重新開(kāi)工以來(lái)首次從中國(guó)出口汽車(chē),由上海港發(fā)貨至斯洛文尼亞科佩爾港,總量在4767輛車(chē)。另外特斯拉表示,公司目標(biāo)2022年全年出口30萬(wàn)輛。從4月19日至4月30日,特斯拉在上海工廠生產(chǎn)了 10757 輛汽車(chē),并設(shè)定了從5月16日起實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)2600輛汽車(chē)的目標(biāo)。

 

 

據(jù)蓋世汽車(chē)報(bào)道,上汽乘用車(chē)、上汽通用、上汽大眾也基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),每天下線(xiàn)整車(chē)約2000輛,帶動(dòng)上游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。復(fù)工以來(lái),上汽集團(tuán)已出口1.5萬(wàn)輛整車(chē)。

 

 

 

 

 

2、5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)將跟隨電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量反彈

 

 

4月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量29.0GWh,同比增長(zhǎng)124%,環(huán)比下降26%。其中三元電池產(chǎn)量10.3GWh,同比增長(zhǎng)54%,環(huán)比下降34%,占比35.5%;磷酸鐵鋰產(chǎn)量18.6GWh,同比增長(zhǎng)201%,環(huán)比下降21%,占比64%。

 

 

4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)13.3GWh,同比增長(zhǎng)58%,環(huán)比下降38%。其中三元電池裝機(jī)4.4GWh,同比下降16%,環(huán)比下降47%,占比32.9%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)8.9GWh,同比增長(zhǎng)177%,環(huán)比下降33%,占比67.0%。

 

 

4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)環(huán)比下滑受下游電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量影響,隨著5月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量反彈,動(dòng)力電池裝機(jī)有望迎來(lái)較大增長(zhǎng)。

 

 

4月寧德國(guó)內(nèi)裝機(jī)5.1GWh,環(huán)比下滑53%,國(guó)內(nèi)市占率38.3%,環(huán)比下滑12.2%。主要原因是受特斯拉國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑影響。根據(jù)保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù),4月受疫情影響,特斯拉國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)量1728輛,環(huán)比下滑97%,而4月比亞迪銷(xiāo)量基本持平。隨著特斯拉復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月寧德裝機(jī)量有望較快回升。

 

 

3、本周鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格跟蹤

 

 

根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),本周正極價(jià)格跟隨上游鋰、鎳波動(dòng)有小幅下滑,負(fù)極和隔膜價(jià)格穩(wěn)定,電解液價(jià)格仍有較大下滑。

 

 

六氟:3月均價(jià)(非長(zhǎng)協(xié)價(jià))55萬(wàn)/噸,4月均價(jià)42萬(wàn)/噸,5月12日?qǐng)?bào)價(jià)28.0萬(wàn)元/噸,5月13日?qǐng)?bào)價(jià)28.0萬(wàn)元/噸,累計(jì)降價(jià)27萬(wàn);

 

 

VC:3月均價(jià)28萬(wàn)元/噸,4月均價(jià)19萬(wàn)/噸,5月12日?qǐng)?bào)價(jià)14.5萬(wàn)元/噸,5月13日?qǐng)?bào)價(jià)14.5萬(wàn)元/噸,累計(jì)降價(jià)13.2萬(wàn)元/噸;

 

 

電解液:3月鐵鋰電解液均價(jià)13萬(wàn)元/噸,4月均價(jià)10萬(wàn)/噸,5月12日?qǐng)?bào)價(jià)8.2萬(wàn)元/噸,5月13日?qǐng)?bào)價(jià)8.2萬(wàn)元/噸,累計(jì)降價(jià)4.4萬(wàn)元。

 

 

碳酸鋰:3月電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)50.2萬(wàn)元/噸,4月均價(jià)49萬(wàn)/噸,5月12日?qǐng)?bào)價(jià)47.0萬(wàn)元/噸,5月13日?qǐng)?bào)價(jià)47.0萬(wàn)元/噸,累計(jì)降價(jià)3.2萬(wàn)元;

 

 

電池成本:按照鐵鋰電池單耗測(cè)算,3.2萬(wàn)元的碳酸鋰降幅節(jié)約成本19.2元/kwh,4.4萬(wàn)元的電解液降幅節(jié)約成本52.8元/kwh,合計(jì)在72元/kwh,對(duì)應(yīng)電芯價(jià)格在9%左右毛利率提升空間。

 

 

  1. 光伏:

 

 

本周光伏行業(yè)變化在于:

 

 

  1. 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格繼續(xù)上調(diào),硅料緊張程度依舊,報(bào)價(jià)基本攀升至250元以上,硅片電池片組價(jià)價(jià)格上調(diào);

  2. 歐洲開(kāi)啟一年一度最大的光伏展,今年光伏組件企業(yè)紛紛推出儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品,逆變器公司大力推廣能源管理方案;

  3. 美國(guó)對(duì)東南亞相關(guān)中國(guó)光伏產(chǎn)能的雙反調(diào)查更進(jìn)一步,延伸到輔材的諸多方面,不確定性增強(qiáng)。

 

 

1、歐洲光伏展

 

 

511日,歐洲在德國(guó)慕尼黑開(kāi)啟為期三天的光伏展,各大光伏企業(yè)紛紛推出新產(chǎn)品,分享22年歐洲光伏、儲(chǔ)能的大爆發(fā)。

 

 

1)晶科晶澳天合紛紛推出儲(chǔ)能產(chǎn)品,天合推出儲(chǔ)能電池柜(同鵬輝合資產(chǎn)鐵鋰電池)、晶澳計(jì)劃4季度推廣戶(hù)用儲(chǔ)能系統(tǒng)、晶科推出戶(hù)儲(chǔ)一體機(jī)以及其他應(yīng)用場(chǎng)景儲(chǔ)能系統(tǒng);

 

 

2)逆變器公司儲(chǔ)能新品,德業(yè)推出16kw光儲(chǔ)混合逆變器以及堆疊式儲(chǔ)能系統(tǒng)、錦浪推出三相高壓5-10kw光儲(chǔ)逆變器;

 

 

3)晶科、晶澳、天合、中來(lái)推出基于N型硅片電池片的Topcon組件,日升、愛(ài)康推出NHJT組件;

 

 

22年歐盟光伏協(xié)會(huì)提出新的裝機(jī)目標(biāo),光伏合計(jì)裝機(jī)39Gw,其中戶(hù)用光伏23.3Gw;預(yù)計(jì)歐洲整體光伏裝機(jī)45-50Gw,相較于21年的25.9Gw實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng);22年戶(hù)用光伏或達(dá)到26Gw,同比翻倍以上增長(zhǎng);歐洲能源經(jīng)濟(jì)性以及能源安全問(wèn)題催化22年光伏+儲(chǔ)能大年,戶(hù)用光伏+戶(hù)用儲(chǔ)能賽道最為景氣。建議重點(diǎn)關(guān)注逆變器公司固德威、德業(yè)、錦浪以及電池公司派能。

 

 

2、東南亞反傾銷(xiāo)

 

 

根據(jù)SolarPowerWorld報(bào)道,本周五美國(guó)商務(wù)部將隆基、晶科、天合等8家企業(yè)電池以及組件制造、出口進(jìn)行更深入調(diào)查,內(nèi)容包括是否使用中國(guó)產(chǎn)硅片、銀漿、光伏玻璃、鋁邊框、EVA、背板以及接線(xiàn)盒等,是否與中國(guó)企業(yè)有直接關(guān)系或是試圖規(guī)避AD/CVD。

 

 

調(diào)查最終時(shí)間點(diǎn)為231月,調(diào)查內(nèi)容延伸到光伏輔材、中國(guó)企業(yè)關(guān)系等,由此對(duì)美國(guó)22年光伏裝機(jī)帶來(lái)一定的不確定性。解決方案包括:1)國(guó)內(nèi)輔材企業(yè)至東南亞建廠,符合美國(guó)要求,如福萊特、信義光能分別在越南、馬來(lái)西亞擁有超過(guò)10Gw的光伏玻璃產(chǎn)能;福斯特泰國(guó)規(guī)劃新建產(chǎn)能。

 

 

3、光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格演繹

 

 

當(dāng)前,光伏行業(yè)呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢(shì),組件5月開(kāi)工環(huán)比4月保持穩(wěn)定,分環(huán)節(jié)看:

 

 

j硅料:硅料價(jià)格近期持續(xù)上漲,供給相較下游需求仍顯不足:一方面,硅片近期新產(chǎn)能繼續(xù)釋放;另一方面,硅料新產(chǎn)能釋放進(jìn)度低于預(yù)期,同時(shí)因疫情等影響海外進(jìn)口。

 

 

k硅片:硅料供給偏緊背景下,硅片價(jià)格也保持堅(jiān)挺。繼五一節(jié)前國(guó)內(nèi)兩家龍頭先后上調(diào)單晶硅片價(jià)格后,國(guó)內(nèi)其他硅片企業(yè)針對(duì)不同尺寸的硅片進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)。

 

 

l電池片:隨著上游硅料硅片價(jià)格上漲,國(guó)內(nèi)電池龍頭也上調(diào)部分尺寸單晶電池價(jià)格。結(jié)構(gòu)上看,國(guó)內(nèi)大尺寸電池新產(chǎn)能釋放有限,電池廠商182訂單情況出貨情況相對(duì)較好。

 

 

m組件:當(dāng)前國(guó)內(nèi)單玻主流功率組件報(bào)價(jià)1.9元/W以上,高位報(bào)價(jià)達(dá)2元/W,國(guó)內(nèi)地面電站存在一定壓力,當(dāng)前海外需求仍是國(guó)內(nèi)組件端的主要支撐,海外市場(chǎng)對(duì)組件價(jià)格上漲相對(duì)接受度更高,其中歐洲市場(chǎng)相比其他市場(chǎng)上的組件價(jià)格有一定溢價(jià),價(jià)格達(dá)0.27美元/W(FOB)以上。組件端開(kāi)工方面,由于海外和分布式需求仍是強(qiáng)支撐,龍頭組件廠5月排產(chǎn)相較4月份基本持平,大概率不會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)擔(dān)心的下調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

價(jià)格跟蹤:價(jià)格跟蹤:本周產(chǎn)業(yè)鏈上游延續(xù)漲勢(shì),硅料價(jià)格環(huán)比+1.6%至253元/Kg;多晶硅片價(jià)格環(huán)比+9.8%至2.8元/片,182硅片價(jià)格環(huán)比-1.0%至6.78元/片,210硅片價(jià)格環(huán)比+0.9%至9.13元/片;182mm電池價(jià)格環(huán)比+1.3%至1.18元/W;182mm單波組件價(jià)格環(huán)比+0.8%至1.915元/W,210mm單玻組件價(jià)格環(huán)比+0.8%至1.915元/W;3.2mm玻璃價(jià)格環(huán)比+3.6%至28.5元/平米,2.0mm玻璃價(jià)格環(huán)比+3.8%至22.0元/平米。

 

 

4、展望Q2,板塊環(huán)比改善

 

 

展望Q2,光伏板塊各環(huán)節(jié)將迎來(lái)明顯環(huán)比改善,其中,組件環(huán)節(jié)龍頭公司Q2單位盈利預(yù)計(jì)環(huán)比Q1持平,但龍頭出貨量估計(jì)環(huán)比增速30%+,有力支撐Q2業(yè)績(jī)環(huán)比高增;逆變器板塊,Q2盈利環(huán)比Q1相對(duì)穩(wěn)定,龍頭出貨也環(huán)比大幅提高,帶動(dòng)業(yè)績(jī)環(huán)比大幅上漲;膠膜板塊,龍頭提價(jià)后目前不含稅價(jià)已經(jīng)來(lái)到16塊左右,單平盈利環(huán)比Q1明顯修復(fù);玻璃板塊,雖然成本端壓力仍較大,但漲價(jià)后最新龍頭單平盈利仍在4塊錢(qián)左右。

 

 

  1. 風(fēng)電:裝機(jī)放量疊加成本預(yù)期下降,板塊迎來(lái)配置良機(jī)

 

 

風(fēng)電板塊,市場(chǎng)核心的擔(dān)心來(lái)自?xún)煞矫?,短期?dān)心今年業(yè)績(jī)不及預(yù)期,中長(zhǎng)期擔(dān)心板塊成長(zhǎng)性不足。

 

 

短期業(yè)績(jī)方面,由于零部件和下游客戶(hù)的價(jià)格談定基本是一年一定,大部分零部件今年和客戶(hù)談定的價(jià)格相較搶裝前有所回落,但整體降幅有限(5-10個(gè)點(diǎn)),而今年我們預(yù)計(jì)陸上新增裝機(jī)有望達(dá)50GW,同比去年25%+的增速概率很大。此外,核心零部件今年產(chǎn)能的釋放節(jié)奏快于行業(yè),整體量的增速遠(yuǎn)高于行業(yè),而降價(jià)影響相對(duì)有限;成本方面,有望邊際改善帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)龊?,中厚板本周均價(jià)5241/噸,環(huán)比降低1.11%,銅周均價(jià)73395/噸,環(huán)比降低1.00%。

 

 

中長(zhǎng)期看,風(fēng)電和光伏仍是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的核心抓手。陸上風(fēng)電,短中期我們認(rèn)為,憑借其高效的發(fā)電效率及經(jīng)濟(jì)效益,有望在各地方的能源規(guī)劃中占比不低于光伏,中長(zhǎng)期看,隨著分散式風(fēng)電和老舊風(fēng)場(chǎng)改造的支撐,行業(yè)仍能保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。海上風(fēng)電,隨著海上風(fēng)機(jī)的價(jià)格快速下降,海風(fēng)的開(kāi)發(fā)迎來(lái)黃金發(fā)展期,增速有望遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電。

 

 

招標(biāo)量跟蹤:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),陸風(fēng)Q1招標(biāo)16.3GW,同比+18.9%,年初至今累計(jì)招標(biāo)29.8GW,全年預(yù)計(jì)招標(biāo)55GW+;海風(fēng)Q1招標(biāo)4.05GW(含EPC明確要求風(fēng)機(jī)采購(gòu)的項(xiàng)目),4月份新增招標(biāo)1.75GW,表明Q2海風(fēng)主機(jī)招標(biāo)開(kāi)始大規(guī)模釋放,預(yù)計(jì)全年海風(fēng)招標(biāo)規(guī)模15GW。裝機(jī)量上看,3月風(fēng)電新增2.17GW,同增5%1-3月風(fēng)電新增7.9GW,同增40%

 

 

招標(biāo)價(jià)跟蹤1/2/3/4/5月陸風(fēng)招標(biāo)價(jià)分別為2279/2293/2025/2111/1996/KW,4月份價(jià)格環(huán)比+4%,呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì),5月統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目較少,受部分業(yè)主低價(jià)招標(biāo)的影響,存在一定價(jià)格波動(dòng)。1/3/4月海風(fēng)招標(biāo)價(jià)分別為4477/4163/3828/KW,截止至410日,價(jià)格環(huán)比-8%,呈下降趨勢(shì),助力海風(fēng)平價(jià)加速。

 

 

  1. 氫能和燃料電池周觀點(diǎn)

 

 

1)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逆勢(shì)高增。據(jù)工信部的數(shù)據(jù),2022年4月我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成178輛和94輛,同比分別增長(zhǎng)3.9倍和1.4倍,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)迎來(lái)加速向上拐點(diǎn),我們預(yù)計(jì)2022年銷(xiāo)量有望創(chuàng)新高。

 

 

2)燃料電池系統(tǒng)呈高功率化趨勢(shì),符合氫能中長(zhǎng)期規(guī)劃要求。本周,20款FCV車(chē)型入選工信部4月新能源車(chē)型推薦目錄,涉及14家車(chē)企和13家系統(tǒng)配套企業(yè)。其中,燃料電池系統(tǒng)中功率不低于70kW的數(shù)量占比達(dá)90%,遠(yuǎn)高于去年同期,占比提升符合3月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《氫能中長(zhǎng)期規(guī)劃》對(duì)FCV在高功率車(chē)型的應(yīng)用導(dǎo)向。

 

 

3)氫電產(chǎn)業(yè)列入北京、廣州、佛山、成都等多地“十四五”規(guī)劃,強(qiáng)調(diào)攻克關(guān)鍵技術(shù)、規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。我們認(rèn)為這一系列的政策將推動(dòng)氫電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期。

 

 

4)建議關(guān)注:具備產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。

 

 

①制氫:中國(guó)石化、美錦能源、衛(wèi)星石化、寶豐能源、隆基氫能、三峽能源、陽(yáng)光氫能等。

 

 

②儲(chǔ)運(yùn):中材科技、中復(fù)神鷹、富瑞特裝、京城股份等。

 

 

③加氫:雪人股份、厚普股份、中國(guó)石油、國(guó)家電投等。

 

 

④電池材料:東岳未來(lái)氫能、科潤(rùn)新材料、貴研鉑業(yè)、中自科技等。

 

 

⑤電堆系統(tǒng):億華通、雄韜股份、濰柴動(dòng)力(巴拉德)、上海捷氫、重塑科技、上燃動(dòng)力、未勢(shì)能源等。

 

 

⑥整車(chē):長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、豐田、現(xiàn)代汽車(chē)等。

 

 

行業(yè)重要事件

 

 

光伏板塊

 

 

硅料價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。據(jù)硅業(yè)分會(huì),本周?chē)?guó)內(nèi)單晶復(fù)投料價(jià)格區(qū)間在25.5-26.6萬(wàn)元/噸,成交均價(jià)上漲至26.11萬(wàn)元/噸,周環(huán)比漲幅為2.23%;單晶致密料價(jià)格區(qū)間在25.3-26.4萬(wàn)元/噸,成交均價(jià)上漲至25.87萬(wàn)元/噸,周環(huán)比漲幅為2.13%。

 

 

晶澳科技越南基地3.5GW電池項(xiàng)目順利投產(chǎn)。晶澳科技位于越南的3.5GW高效太陽(yáng)能電池基地首片電池片順利下線(xiàn),標(biāo)志著越南基地實(shí)現(xiàn)從硅片到組件全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生產(chǎn)。

 

 

雙良節(jié)能組件項(xiàng)目啟動(dòng)。雙良節(jié)能旗下雙良新能科技(包頭)有限公司的光伏組件項(xiàng)目及雙良光伏新材料項(xiàng)目正式動(dòng)工興建。

 

 

江河集團(tuán)擬加碼光伏建筑一體化業(yè)務(wù),擬在湖北省浠水縣投建300MW光伏建筑一體化異型光伏組件柔性生產(chǎn)基地項(xiàng)目,擬向江河光伏建筑增資4億元。

 

 

印度2021年光伏新增裝機(jī)量突破10GW同比增長(zhǎng)210%。

 

 

山東省發(fā)布11.25GW海上光伏競(jìng)爭(zhēng)性配置招標(biāo)。水電總院發(fā)布《山東省2022年度樁基固定式海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置公告》。一共10個(gè)項(xiàng)目,總裝機(jī)容量為11.25GW。

 

 

緬中首個(gè)百兆瓦級(jí)光伏項(xiàng)目全面開(kāi)工。該光伏項(xiàng)目群共有5個(gè)光伏項(xiàng)目組成,總裝機(jī)160兆瓦,是緬甸境內(nèi)最大的新能源項(xiàng)目群。

 

 

浙江永康新建分布式光伏度電補(bǔ)貼0.1元連補(bǔ)3年。永康市發(fā)改局指出,到2025年底,全市光伏裝機(jī)容量350兆瓦以上。其中,2022年新增裝機(jī)50兆瓦。屋頂光伏補(bǔ)貼0.1/千瓦時(shí),持續(xù)3年;儲(chǔ)能最高150/千瓦,鼓勵(lì)非戶(hù)用按照10%建設(shè)儲(chǔ)能。

 

 

伊朗啟動(dòng)裝機(jī)容量達(dá)到4GW的太陽(yáng)能招標(biāo)。計(jì)劃未來(lái)4年內(nèi)新增10GW的可再生能源電力裝機(jī)

 

 

韓華擴(kuò)張美國(guó)韓國(guó)產(chǎn)能。計(jì)劃在美國(guó)投資1.7億美元建設(shè)1.4GW組件工廠,該工廠現(xiàn)有1.7GW產(chǎn)能,擴(kuò)產(chǎn)后達(dá)3GW以上。計(jì)劃在韓國(guó)投資1.5億美元擴(kuò)建0.9GW電池產(chǎn)能,現(xiàn)有產(chǎn)能4.5GW,擴(kuò)產(chǎn)后產(chǎn)能將達(dá)5.4GW。

 

 

風(fēng)電板塊

 

 

大唐集團(tuán)2500MW風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)標(biāo),金風(fēng)、遠(yuǎn)景、東方電氣預(yù)中標(biāo),中標(biāo)價(jià)分別為1.847/W1.548/W、1.900/W

 

 

廣東省風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地項(xiàng)目上海電氣段核準(zhǔn)前公示,總?cè)萘?/span>38MW。

 

 

菲律賓能源部與世界銀行聯(lián)合發(fā)布了《菲律賓海上風(fēng)電路線(xiàn)圖》,旨在開(kāi)發(fā)菲律賓海上風(fēng)電潛力,支持菲律賓實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。


 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢(xún)熱線(xiàn):021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線(xiàn)溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專(zhuān)業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站