兩輪車換電模式興起背后，運(yùn)營(yíng)商亟需資金支持
得益于我國(guó)發(fā)達(dá)的物流體系和外賣經(jīng)濟(jì)，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模龐大，據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)2020年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過3000萬輛，社會(huì)保有量接近3億輛，而最新數(shù)據(jù)已達(dá)到3.5億輛。在“新國(guó)標(biāo)”的影響下，以鋰離子電池為動(dòng)力的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率在逐年提升。
在鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，由于鋰離子電池的特性，其對(duì)使用特別是充電條件有較高的要求，因而兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域面臨著充電安全隱患大、電池續(xù)航能力不足等困擾，尤其是以送快遞、外賣為主的人群對(duì)電池續(xù)航能力要求極高。因此，兩輪電動(dòng)車的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。智租換電作為兩輪電動(dòng)車換電行業(yè)龍頭企業(yè)之一，通過為運(yùn)力騎手提供專業(yè)的電池?fù)Q電服務(wù)，操作便捷優(yōu)勢(shì)明顯，既解決了充電安全問題又解決了外賣騎手等終端用戶的里程焦慮。
兩輪車換電行業(yè)一片藍(lán)海，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，且換電運(yùn)營(yíng)商對(duì)電池和換電柜等資產(chǎn)投入的硬件資產(chǎn)成本巨大，通常都需要外部資金加持。同時(shí)，由于鋰離子電池的價(jià)值和其出廠和使用過程都有關(guān)系，流轉(zhuǎn)過程中缺乏公允的可信價(jià)值評(píng)估體系，金融機(jī)構(gòu)難以為運(yùn)營(yíng)商提供金融服務(wù)，也有礙于保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提供精準(zhǔn)服務(wù)以及電池殘值回收。
可信的，才是有效的
缺乏可信的數(shù)據(jù)做支撐，是造成上述金融服務(wù)開展困難的根本原因。
針對(duì)兩輪電動(dòng)車的換電服務(wù)場(chǎng)景以及換電運(yùn)營(yíng)商面臨的問題，萬向區(qū)塊鏈推出了“電池資產(chǎn)可信管理平臺(tái)”。該平臺(tái)基于萬向區(qū)塊鏈自主研發(fā)的高性能聯(lián)盟鏈“萬納鏈”以及和摩聯(lián)科技聯(lián)合打造的“BoAT區(qū)塊鏈應(yīng)用框架”構(gòu)建而成，融合了區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)以及隱私計(jì)算等技術(shù)，提供多主體協(xié)作下的電池資產(chǎn)可信運(yùn)營(yíng)體系解決方案。在此次三方合作中，平臺(tái)將為智租換電以及萬向租賃提供電池融資租賃模式下的資產(chǎn)可信管理服務(wù)，解決換電運(yùn)營(yíng)商在發(fā)展階段遇到的融資難問題。
BoAT區(qū)塊鏈模組將實(shí)時(shí)采集兩輪電動(dòng)車、換電柜里電池的充放電、溫度、位置和預(yù)警等數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密以及上鏈存證，形成“一電池一賬號(hào)”的鏈上對(duì)應(yīng)關(guān)系，保證數(shù)據(jù)從源頭到過程皆可信。同時(shí)，電池交易數(shù)據(jù)也進(jìn)行上鏈管理。這一模式完成了不同狀態(tài)下電池價(jià)值在區(qū)塊鏈上的映射，從而形成了動(dòng)態(tài)化、可追蹤、可溯源的數(shù)字資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池全生命周期的管理。
基于鏈上數(shù)字化資產(chǎn)，金融機(jī)構(gòu)可對(duì)電池資產(chǎn)進(jìn)行全鏈路狀態(tài)掌控，以及對(duì)換電運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)金流產(chǎn)生合理預(yù)期和價(jià)值預(yù)估，從而為運(yùn)營(yíng)商提供精準(zhǔn)的多樣化、定制化資金服務(wù)，解決換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)商融資困難的問題。
萬向租賃總裁王波表示：“萬向租賃一直堅(jiān)持租賃本源，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。電池租賃具有現(xiàn)實(shí)需求，也有較大的市場(chǎng)潛力。智租公司的充換電電池存在的數(shù)量多、使用地點(diǎn)分散、使用狀況復(fù)雜等現(xiàn)實(shí)難題，對(duì)傳統(tǒng)的租賃物風(fēng)險(xiǎn)管控模式提出了挑戰(zhàn)。本次萬向租賃借助萬向區(qū)塊鏈的力量，利用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、隱私計(jì)算技術(shù)對(duì)電池租賃業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，相信會(huì)取得良好的效果。未來，萬向租賃將進(jìn)一步探討區(qū)塊鏈技術(shù)在租賃行業(yè)的應(yīng)用，形成租賃科技特色”。
通過“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)”的深度創(chuàng)新融合，不僅可推動(dòng)兩輪電動(dòng)車鋰電池實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和資產(chǎn)化升級(jí)，還可深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，促進(jìn)換電生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。如，產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴可根據(jù)鏈上可信數(shù)據(jù)對(duì)電池殘值進(jìn)行評(píng)估，為梯次利用設(shè)計(jì)方案提供評(píng)估建議，推動(dòng)二手電池市場(chǎng)的健康發(fā)展。
另一方面，“區(qū)塊鏈+”在雙碳領(lǐng)域也具有很大想象空間。區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)的融合，能夠?qū)崿F(xiàn)電池唯一身份的認(rèn)證和綠電消費(fèi)環(huán)節(jié)的溯源，結(jié)合個(gè)人實(shí)際綠色出行的里程和激勵(lì)機(jī)制體系，可促進(jìn)居民個(gè)人、物流配送和外賣騎手的低碳出行，助力綠色智慧城市的實(shí)現(xiàn)。
萬向區(qū)塊鏈執(zhí)行總裁王允臻表示：“從技術(shù)方向上來說，區(qū)塊鏈正從單一技術(shù)走向融合技術(shù)，作為價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的底層設(shè)施，需要跟物聯(lián)網(wǎng)、隱私計(jì)算等技術(shù)不斷融合，才能滿足實(shí)體產(chǎn)業(yè)的多種需求，為其創(chuàng)造更大的價(jià)值。萬向區(qū)塊鏈不僅著眼于區(qū)塊鏈技術(shù)的縱向研發(fā)，也聚焦橫向的融合創(chuàng)新。依托于自主研發(fā)的高性能聯(lián)盟鏈‘萬納鏈’以及豐富的生態(tài)資源，萬向區(qū)塊鏈將區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)、隱私計(jì)算、知識(shí)圖譜等技術(shù)融合，打造可信數(shù)字底座，賦能實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在后續(xù)合作中，萬向區(qū)塊鏈將立足自身優(yōu)勢(shì)，與智租換電和萬向租賃一道推動(dòng)綠色換電生態(tài)的智慧發(fā)展，為生態(tài)中的協(xié)同互信構(gòu)建底層技術(shù)設(shè)施。”
智租換電董事長(zhǎng)兼CEO李學(xué)軍表示：“作為一家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技公司，智租換電一直秉持‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’的發(fā)展理念，以打造全球領(lǐng)先的電動(dòng)車分布式基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)為愿景，專注于為廣大兩輪電動(dòng)用戶提供安全、便捷的充換電服務(wù)，通過多年積累和運(yùn)作，目前已處于行業(yè)頭部位置。當(dāng)前，能源互聯(lián)網(wǎng)正在推動(dòng)著能源行業(yè)的鏈?zhǔn)阶兏?，此次，智租換電與萬向區(qū)塊鏈、萬向租賃的攜手合作，將利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期可信溯源，構(gòu)建智租換電業(yè)務(wù)的可信生態(tài)，通過萬向租賃等金融機(jī)構(gòu)提供的融資租賃服務(wù)，逐漸實(shí)現(xiàn)公司輕資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng)，從而促進(jìn)智租換電生態(tài)的良性發(fā)展。同時(shí)也將充分利用區(qū)塊鏈在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升協(xié)同效率等方面的巨大作用。”
本次三方的合作，不僅使各方實(shí)現(xiàn)資源與專長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更成為各方運(yùn)用包含區(qū)塊鏈技術(shù)在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)在資產(chǎn)數(shù)字化領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新。未來，三方還將在新能源領(lǐng)域開展深度合作，共同探索基于可信數(shù)據(jù)的新能源電池安全運(yùn)營(yíng)及回收、綠電溯源、碳積分管理等業(yè)務(wù)，促進(jìn)新能源電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
關(guān)于上海智租物聯(lián)科技有限公司
上海智租物聯(lián)科技有限公司是一家新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新型物聯(lián)網(wǎng)科技公司，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)范圍包括智能充換電服務(wù)、末端配送智能車輛租售服務(wù)、新能源智能鋰電池、IOT云管理平臺(tái)服務(wù)等，致力于打造全球最大的兩輪電動(dòng)車租車出行平臺(tái)和安全快捷的能源補(bǔ)給平臺(tái)。
關(guān)于萬向租賃有限公司
萬向租賃成立于1996年，自成立以來一直堅(jiān)持租賃本源，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)中小民營(yíng)企業(yè)。依托萬向集團(tuán)的工業(yè)制造基因，結(jié)合萬向控股的金融、科技力量，力求為客戶提供創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效的服務(wù)。目前公司業(yè)務(wù)主要集中在交通物流、工業(yè)制造、新能源(分布式光伏電站、儲(chǔ)能設(shè)施)等領(lǐng)域。
關(guān)于上海萬向區(qū)塊鏈股份公司
2015年，萬向集團(tuán)金融板塊中國(guó)萬向控股有限公司在區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域開始了戰(zhàn)略性布局，成立了國(guó)內(nèi)較早的區(qū)塊鏈技術(shù)研究機(jī)構(gòu)——萬向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室，以太坊創(chuàng)始人VitalikButerin擔(dān)任首席科學(xué)家。上海萬向區(qū)塊鏈股份公司在萬向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上整合資源、深化平臺(tái)建設(shè)，于2017年正式成立。
公司專注于區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)，針對(duì)企業(yè)級(jí)客戶和開發(fā)者在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的實(shí)際需求，推出的自主可控的高性能聯(lián)盟鏈萬納鏈，通過分布式認(rèn)知技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)可信底座。萬向區(qū)塊鏈聚焦分布式認(rèn)知工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施、資產(chǎn)數(shù)字化等重點(diǎn)行業(yè)，利用技術(shù)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)為各行業(yè)客戶提供成功的區(qū)塊鏈解決方案和產(chǎn)品，以技術(shù)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
