“十四五”是貫徹落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略關(guān)鍵期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有超過(guò)20個(gè)省份明確了配套儲(chǔ)能設(shè)備的規(guī)格要求，并明確規(guī)定配儲(chǔ)比例與配置時(shí)長(zhǎng)要求。
多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著“十四五”風(fēng)光裝機(jī)容量的擴(kuò)大，各地的儲(chǔ)能保障政策將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)容，推動(dòng)儲(chǔ)能規(guī)模的擴(kuò)張和行業(yè)發(fā)展。
2021年年底，國(guó)家能源局表示，將在“十四五”時(shí)期推動(dòng)新型儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展，促進(jìn)新型儲(chǔ)能與新型電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)有機(jī)融合、協(xié)調(diào)發(fā)展。
國(guó)家能源局科技裝備司副司長(zhǎng)劉亞芳日前在公開(kāi)場(chǎng)合表示，“十四五”是我國(guó)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的重要窗口期，是儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難得機(jī)遇期。接下來(lái)需要做好推動(dòng)新型儲(chǔ)能規(guī)?；l(fā)展、鼓勵(lì)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)化應(yīng)用、加快完善新型儲(chǔ)能體制機(jī)制、積極開(kāi)展新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新四個(gè)方面工作。
在新能源賽道中，除了鋰礦，比較強(qiáng)的就是儲(chǔ)能。隨著技術(shù)的進(jìn)步，近兩年，光伏的發(fā)電價(jià)格慢慢比火電還要便宜了，所以太陽(yáng)能發(fā)電，必然是未來(lái)的趨勢(shì)。最關(guān)鍵的是我們現(xiàn)在還解決了曾經(jīng)的一大難題，那就是棄電率，顧名思義，棄電率就是發(fā)出來(lái)的電用不了，回想當(dāng)年，新能源產(chǎn)業(yè)也是很憋屈的，有些地方，日照充足，我們用光伏可以盡情的發(fā)電，有些地方風(fēng)起云涌我們可以盡情的用風(fēng)力發(fā)電，但可惜的是，曾經(jīng)發(fā)的電無(wú)法儲(chǔ)存，即便是儲(chǔ)存了也無(wú)法分配，產(chǎn)生了很多不能用的電，這些電可都是白花花的能源??！
2021年以來(lái)，已經(jīng)有21個(gè)省份發(fā)布了風(fēng)電、光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)的方案，有14個(gè)省份還明確了2021年年度規(guī)模指標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其中“風(fēng)電+光伏”發(fā)電的總裝機(jī)是127.8GW，如果儲(chǔ)能容量按10%算，預(yù)計(jì)達(dá)到12.78GW左右。
但近幾年，一個(gè)黑科技出現(xiàn)在了人們的視野里，他就中國(guó)的特高壓技術(shù)，如果用普通的油罐車去運(yùn)輸化石能源，那運(yùn)費(fèi)可都高得嚇人，但要用特高壓直接送電，損耗也就只有百分之一左右，目前，特高壓已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度，在未來(lái)，他將會(huì)讓，全世界，形成一張能源網(wǎng)，我們可以暢想一下，這個(gè)網(wǎng)一旦結(jié)成，是不是就能把多余的電，合理的分配到，世界各個(gè)角落呢？
悄悄地告訴你，中國(guó)在特高壓技術(shù)方面，也是全球第一。而且今年，大家肯定有這種感覺(jué)，那就是身邊的新能源汽車越來(lái)越多了。沒(méi)錯(cuò)，去年也是新能源汽車爆發(fā)之年。我們中國(guó)的新能源汽車，已經(jīng)初露崢嶸，無(wú)論是長(zhǎng)城，比亞迪，五菱宏光，在今年都研發(fā)出了讓人記憶猶新的車型，據(jù)一些大神估計(jì)2030年新能源車在中國(guó)市場(chǎng)占比有望達(dá)到70%。到那時(shí)，光伏風(fēng)能，負(fù)責(zé)發(fā)電，特高壓負(fù)責(zé)能源分配，而新能源汽車負(fù)責(zé)儲(chǔ)備消耗。
“當(dāng)前，鎂產(chǎn)業(yè)正處于千載難逢的好機(jī)遇，”潘復(fù)生在首屆鎂電池及其關(guān)鍵材料專題研討會(huì)致辭中強(qiáng)調(diào)，在“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)實(shí)施過(guò)程中，能源轉(zhuǎn)型起著至關(guān)重要的作用，新材料與能源轉(zhuǎn)型緊密相連。鋰金屬作為新能源的重要材料之一，雖然說(shuō)應(yīng)用廣泛，但存在著國(guó)內(nèi)資源短缺、安全性較差、廢舊鋰電池難以處置等一系列難題。而鎂金屬具有資源豐富、安全性好、能量密度高等一系列優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必將掀起新的應(yīng)用熱潮。
鎂合金電池是極有潛力的新一代電池，它具有資源豐富，安全性高、金屬成本低、環(huán)境負(fù)擔(dān)小等特點(diǎn)，已開(kāi)始引起世界各國(guó)的高度關(guān)注，越來(lái)越多的科技人員開(kāi)始在正極材料、負(fù)極材料和電解質(zhì)等方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。加快推進(jìn)新型儲(chǔ)能規(guī)?；瘧?yīng)用，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。
隨著新能源及其材料的科技進(jìn)步日新月異，全球電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展，就拿儲(chǔ)能來(lái)講，某些證券認(rèn)為，從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)到地方省市出臺(tái)的政策來(lái)看，儲(chǔ)能成為目前解決能源變革的重要手段。2022年是儲(chǔ)能的訂單放量年，率先拿到訂單的企業(yè)有望占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。具備訂單獲取能力及規(guī)模擴(kuò)張能力的企業(yè)，有能力迎接市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容，到2025年，我國(guó)儲(chǔ)能投資市場(chǎng)空間將達(dá)到0.45萬(wàn)億元，2030年增長(zhǎng)到1.30萬(wàn)億元左右。
