向“新”而生 領(lǐng)充新能源領(lǐng)跑“補(bǔ)能”賽道

發(fā)布日期:2024-04-20

核心提示: 當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),新能源、新型儲(chǔ)能、氫能等新興能源技術(shù)已然成為能源轉(zhuǎn)型變革的核心驅(qū)動(dòng)力。作為西安
 當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),新能源、新型儲(chǔ)能、氫能等新興能源技術(shù)已然成為能源轉(zhuǎn)型變革的核心驅(qū)動(dòng)力。作為西安高新區(qū)重點(diǎn)支持的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已聚集比亞迪、吉利等頭部企業(yè),正乘風(fēng)而起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷攀升。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也為新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。位于西安高新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,致力于為新能源汽車提供全鏈條,全生態(tài),全場(chǎng)景補(bǔ)能服務(wù)方案的西安領(lǐng)充創(chuàng)享新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:領(lǐng)充新能源)正在搭乘行業(yè)“風(fēng)口”實(shí)現(xiàn)快速崛起。

憑借其在儲(chǔ)能領(lǐng)域近十年的積累,領(lǐng)充新能源以技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,聚焦新能源汽車智能充放換電和新能源微網(wǎng)兩大領(lǐng)域,開發(fā)了充放電仿真智能測(cè)試系統(tǒng)、全系列交直流充電產(chǎn)品、整車動(dòng)力電池檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)、分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)和綜合能源云平臺(tái)等多種產(chǎn)品,同比亞迪、五菱、陜汽、奔馳等企業(yè)以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、西電集團(tuán)等能源企業(yè)達(dá)成緊密合作。


研發(fā)工程師正在進(jìn)行215kwh分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)檢測(cè)

在領(lǐng)充新能源大功率實(shí)驗(yàn)室,研發(fā)工程師許立正在對(duì)開發(fā)的215kWh分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行功能、性能以及安規(guī)、溫度、防水等多個(gè)方面檢測(cè)。不遠(yuǎn)處的電力電子器件、智能微電網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)智能監(jiān)控、環(huán)境可靠、安規(guī)、EMC等多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,可為新能源汽車在研發(fā)期提供包括全球充放電標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試驗(yàn)證、自定義測(cè)試、典型案例庫測(cè)試、車充場(chǎng)景重建測(cè)試等多種測(cè)試,并為之匹配相應(yīng)的充電產(chǎn)品和后期整車動(dòng)力電池檢測(cè)評(píng)估等全生命周期多場(chǎng)景服務(wù)。

領(lǐng)充新能源能抓住機(jī)遇,成為該行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在創(chuàng)始人袁慶民看來,源于堅(jiān)持和創(chuàng)新。“我們始終以技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”袁慶民說,公司現(xiàn)有研發(fā)人員近300人,匯聚了數(shù)位“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定”專家,50 余位10年以上電力電子開發(fā)的專業(yè)人才等,建立了企業(yè)數(shù)字能源研究院,西安市新能源微網(wǎng)儲(chǔ)充一體化設(shè)備工程技術(shù)研究中心,西安市新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新平臺(tái),每年研發(fā)投入占銷售收入的比例高達(dá)15%,上年度的研發(fā)投入近億元,建立起較為完備的研發(fā)體系。目前,領(lǐng)充新能源已申請(qǐng)專利300余項(xiàng),授權(quán)專利170余項(xiàng),軟件著作權(quán)40余項(xiàng),參與標(biāo)準(zhǔn)制定10余項(xiàng)。

“儲(chǔ)能和充電樁的上端都是電網(wǎng),下端都是電池,技術(shù)是非常相似的。充電樁到最后的發(fā)展必然要融入電力系統(tǒng)中,成為電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)或微電網(wǎng)的一部分。所以我們必須要研究?jī)?chǔ)能和微電網(wǎng)的應(yīng)用。”袁慶民表示,面對(duì)龐大的新能源服務(wù)市場(chǎng),領(lǐng)充新能源自主研發(fā)了從高效智能化的充電模塊到微電網(wǎng)與分布式儲(chǔ)能等產(chǎn)品,不斷用強(qiáng)大的創(chuàng)新能力賦能多種場(chǎng)景應(yīng)用。


領(lǐng)充新能源十里廟村儲(chǔ)能微網(wǎng)項(xiàng)目

在西安市長(zhǎng)安區(qū)十里廟村,由于地處偏遠(yuǎn)山區(qū),供電線路長(zhǎng)且阻抗大,導(dǎo)致村民用電困難,末端電壓經(jīng)常低于130V,嚴(yán)重影響日常生活。領(lǐng)充新能源依據(jù)臺(tái)區(qū)中、末端用戶用電數(shù)據(jù),提供創(chuàng)新解決方案,僅耗時(shí)兩天即在供電線路中段部署了一臺(tái)60kW/125kWh的分布式儲(chǔ)能設(shè)備,快速接入現(xiàn)有電網(wǎng)后,經(jīng)過簡(jiǎn)單設(shè)置即可啟動(dòng)電壓補(bǔ)償功能,應(yīng)用后十里廟村的電壓始終保持在230V上下,有效解決了長(zhǎng)久以來的電壓偏低問題,保障了村民的用電安全和生活質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)供電改造的高效、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)目標(biāo)。

目前由領(lǐng)充新能源建設(shè)的西安高新區(qū)“領(lǐng)碳園區(qū)”項(xiàng)目也在加緊建設(shè)中。該項(xiàng)目將光伏車棚與微電網(wǎng)系統(tǒng)完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)充多功能一體化設(shè)計(jì),具備新能源汽車充放電和無線充電功能,實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電在園區(qū)充分消納,實(shí)現(xiàn)零碳園區(qū),綠色園區(qū),具備一定的示范作用。

在生產(chǎn)端,領(lǐng)充新能源在西安、綿陽、海鹽三地設(shè)有不同規(guī)模的規(guī)?;⒆詣?dòng)化、信息化智造工廠,自研的生產(chǎn)PTS系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)專業(yè)制造能力確保生產(chǎn)高效可靠。

此外,領(lǐng)充新能源還搭建了數(shù)字能源管理系統(tǒng),通過EMS調(diào)度系統(tǒng)對(duì)新能源發(fā)電、分布式儲(chǔ)能、微網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行集中調(diào)度,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)應(yīng)用。

在數(shù)字產(chǎn)業(yè)園不遠(yuǎn)處的西安高新三期上市企業(yè)園區(qū),西安領(lǐng)充新能源總部基地項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn),建成后主要應(yīng)用于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型電力系統(tǒng)、智能檢測(cè),全系列產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)。預(yù)計(jì)2024年底地基與基礎(chǔ)分部工程完成,主體結(jié)構(gòu)工程完成70%,二次結(jié)構(gòu)完成20%,到2025年底工程全部完成。

“新總部建成后,預(yù)計(jì)五年內(nèi)將匯聚不少于1500人的新能源從業(yè)人員,其中帶動(dòng)研發(fā)、市場(chǎng)、運(yùn)營人員不少于500人,招引不少于1000人的技術(shù)人才。”談及未來發(fā)展袁慶民表示,領(lǐng)充將繼續(xù)圍繞新能源汽車和新能源應(yīng)用,在新能源汽車充換電技術(shù)、高效智能電力電子技術(shù)、微電網(wǎng)控制技術(shù)和車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)、能源管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)等方向持續(xù)創(chuàng)新,加快發(fā)展和培育新質(zhì)生產(chǎn)力,在新能源“補(bǔ)能”領(lǐng)域加快“超車”。 

 
 
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