記者從市城管委了解到，尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場將進行大摸底，本市將按照不低于10%的車位比例配建公用充電設(shè)施。一旦發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動汽車專用泊位的情況，將及時通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。
按照市城管委和市交通委聯(lián)合發(fā)布的“關(guān)于進一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和管理的實施意見”，尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場將進行摸底梳理，在2018年底前制定完成本轄區(qū)停車場建設(shè)社會公用充電設(shè)施工作計劃，確定建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的既有停車場，在具備條件的物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、貨運樞紐和旅游景點等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。
其中對社會開放的公共停車場宜建設(shè)以直流快充為主的充電設(shè)施。建設(shè)的充電設(shè)施要嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)統(tǒng)一標準，合理規(guī)劃充電設(shè)施在停車場內(nèi)的安裝位置，應(yīng)綜合考慮轉(zhuǎn)彎半徑、出入口安全距離，確保排水通暢、照明充足。
同時，確定電動汽車充電專用泊車位。對于建設(shè)社會公用充電設(shè)施的停車場，各區(qū)停車管理部門要組織、指導停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位劃定電動汽車充電專用泊車位，按照不少于1個專用泊車位的原則劃定。
對于2018年4月1日后新建的停車場和按照計劃應(yīng)當建設(shè)社會公用充電設(shè)施的停車場，停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位到區(qū)停車管理部門辦理停車場備案登記時，相關(guān)材料中應(yīng)當包含充電設(shè)施建設(shè)和劃定電動汽車專用停車泊位情況，并確保真實準確。
鼓勵停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位與充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)開展合作經(jīng)營，充分利用停車管理資源，探索停車充電一體化經(jīng)營，形成多方合作共贏的市場化模式。鼓勵各區(qū)交通委（交通局）協(xié)調(diào)停車場產(chǎn)權(quán)單位統(tǒng)一對充電設(shè)施進行信息化系統(tǒng)改造，通過手機APP、微信公眾號等方式向社會發(fā)布充電設(shè)施實時使用情況，供停車人合理規(guī)劃停車及充電計劃，提升停車場綜合服務(wù)水平。
充電設(shè)施建設(shè)完成后，停車場產(chǎn)權(quán)（運營）單位、充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)、上游電源供應(yīng)單位應(yīng)當共同開展充電設(shè)施的竣工驗收，并提請區(qū)城市管理委（市政市容委）參與驗收。各區(qū)城市管理委（市政市容委）可以委托第三方專業(yè)機構(gòu)參與竣工驗收。未經(jīng)驗收或者驗收不合格的充電設(shè)施不得投入運行。
充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位（運營企業(yè)）應(yīng)當在停車場設(shè)置完備的充電設(shè)施標志標識，在電動汽車專用泊位設(shè)置醒目顏色，為電動汽車用戶提供明確的入口指示、道路引導和停車充電等標識，并明確充電設(shè)施的服務(wù)時間、使用要求、充電收費標準。
燃油車與電動汽車將分類停車引導。記者了解到，在非充電車位有空余的情況下，引導燃油車避免占用電動汽車充電車位；在非充電車位無空余的情況下，可以引導燃油汽車占用部分電動汽車泊位，但不得占用劃定的電動汽車專用泊位，并提示車主留下聯(lián)系信息，當有充電需求或非電動汽車泊位有空余時，通過廣播、短信等方式，及時提示燃油車主將車輛駛離電動汽車充電泊位；發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動汽車專用泊位的情況，及時通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。
