該充電站共有22臺(tái)充電樁，可滿足40臺(tái)車輛同時(shí)充電，其中600千瓦超級(jí)快充2臺(tái)，180千瓦分體式快充4臺(tái)，120千瓦一體式快充14臺(tái)，60千瓦檢測(cè)樁2臺(tái)，均可實(shí)現(xiàn)全程智能化作業(yè)，車主根據(jù)提示掃二維碼、連接電纜，即可開始為車輛充電，整個(gè)過程簡(jiǎn)單快捷。
據(jù)介紹，?梨充電站由國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司與國(guó)網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車公司聯(lián)合打造，作為省內(nèi)第一座集“光儲(chǔ)超充檢+車輛推廣體驗(yàn)+智能化運(yùn)維”的綜合服務(wù)示范站，該站點(diǎn)應(yīng)用的超級(jí)快充、智能運(yùn)檢平臺(tái)、檢測(cè)樁、光儲(chǔ)充等一系列前沿技術(shù)，是在新型電力系統(tǒng)研究下的一個(gè)重要嘗試，該站落成將輻射服務(wù)于?梨工業(yè)園區(qū)、臨空工業(yè)園區(qū)等周邊園區(qū)。
日前，湖南省發(fā)改委印發(fā)《湖南省進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》)，提出到2025年，重點(diǎn)城市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭(zhēng)超過城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例，農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”，全省累計(jì)建成充電樁40萬個(gè)以上，車樁增量比力爭(zhēng)達(dá)到2:1。
《實(shí)施意見》提出，合理利用城市道路鄰近空間，堅(jiān)持快充為主、慢充為輔相結(jié)合，圍繞“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)等城市專用和公用區(qū)域，因地制宜布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)建設(shè)充換電一體化場(chǎng)站，逐步提高換電設(shè)施的通用性、兼容性，促進(jìn)城市充電網(wǎng)絡(luò)與縣、鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)有效銜接，力爭(zhēng)到2025年底前，城市地面公共停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建比例不低于車位的20%。公共機(jī)構(gòu)、國(guó)有企業(yè)等單位內(nèi)部停車場(chǎng)按不低于30%的車位比例建設(shè)充電設(shè)施，2025年底前基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，鼓勵(lì)其他企業(yè)、單位參照以上標(biāo)準(zhǔn)配建，并根據(jù)實(shí)際情況全天候或分時(shí)段對(duì)外開放。
《實(shí)施意見》還提出，嚴(yán)格落實(shí)新建小區(qū)固定車位100%預(yù)留安裝條件，滿足直接裝表接電要求，同時(shí)配建不低于固定車位25%的充電設(shè)施。對(duì)于沒有固定車位的老舊小區(qū)，可就近利用小區(qū)周邊空地或道路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)公共充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)居民“就近就便”充電。對(duì)建成時(shí)間較長(zhǎng)的老舊小區(qū)或難以實(shí)施電力設(shè)施增容改造的小區(qū)，鼓勵(lì)引入充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，有償提供充電設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、新建、改造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，有效緩解小區(qū)充電難問題。已實(shí)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”小區(qū)原則上不再接受充電樁個(gè)人獨(dú)立報(bào)裝。到2025年底前，各縣市區(qū)均建有“統(tǒng)建統(tǒng)服”示范小區(qū)，居住區(qū)公共車位充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)有效覆蓋。
