隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，市民對(duì)于充電樁的需求日益增長(zhǎng)，充電設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。為進(jìn)一步緩解市民的充電困擾，2023年，我市將電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為民生實(shí)事項(xiàng)目。一年來(lái)，我市通過(guò)科學(xué)布局、補(bǔ)齊城鄉(xiāng)充電設(shè)施短板等多種措施，新增公共領(lǐng)域充電站25座、充電樁(槍)331個(gè)，超額完成目標(biāo)任務(wù)。
近日，在下橋路公共充電站，記者看到兩排充電樁排列整齊，幾輛新能源汽車(chē)陸續(xù)駛?cè)雽Ｓ貌次?。駕駛員下車(chē)后取充電槍、插槍、掃碼，不到一分鐘時(shí)間，車(chē)子就進(jìn)入了充電狀態(tài)。據(jù)了解，該站點(diǎn)于2023年10月下旬建設(shè)完成，全站共有16把充電槍，均為快充。變壓器總功率為1000千伏安，單終端平均功率60千瓦，最大功率250千瓦，大約1小時(shí)可充至80%以上電量；在流量峰谷時(shí)間段，充電樁可智能調(diào)配每一把充電槍的實(shí)時(shí)功率，最大化提升充電效率，極大滿足了周邊網(wǎng)約車(chē)司機(jī)及新能源車(chē)主的充電需求。市民李文禪告訴記者，這個(gè)新的充電站投入使用后，他再也不用開(kāi)到5公里外的充電站充電。“我家住在附近，開(kāi)過(guò)來(lái)就一兩分鐘，非常方便，而且這個(gè)充電站又有道閘，燃油車(chē)進(jìn)不來(lái)，占不了充電車(chē)位，我們來(lái)了都有位置，這對(duì)我們新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)非常貼心。”李文禪說(shuō)。市民蔡翔在一旁表示認(rèn)同，他說(shuō)：“我家里裝的是慢充樁，充滿要很久。如果臨時(shí)出門(mén)車(chē)子又沒(méi)電，我們就到外面充電站，因?yàn)槟抢锟梢钥斐洹?rdquo;
過(guò)去一年，我市緊密銜接國(guó)土空間規(guī)劃及鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項(xiàng)規(guī)劃，充分利用現(xiàn)有公共場(chǎng)地存量空間，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市“兩區(qū)”“三中心”向鄉(xiāng)村延伸，致力于打造城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈，著力解決百姓急難愁盼問(wèn)題，確保新能源車(chē)輛有樁可用、有電可充，方便廣大新能源車(chē)主出行，為城市發(fā)展注入綠色動(dòng)能。市城發(fā)集團(tuán)特來(lái)電投資合作部門(mén)副經(jīng)理許文濤說(shuō)：“在前期布局選點(diǎn)的時(shí)候，我們充分考慮群眾充電便捷性和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，還要盡可能縮短各充電站的單桿回收周期，確保新能源充電站可持續(xù)發(fā)展。”
新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)，連接著民生，也是改善人居環(huán)境、促進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必然要求。截至目前，我市累計(jì)建設(shè)公共領(lǐng)域充電站146座，充電樁(槍)1131個(gè)，站點(diǎn)分布在全市19個(gè)鎮(zhèn)街，實(shí)現(xiàn)充電樁在小區(qū)、加油站、綜合體、醫(yī)院、公園、村莊等多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用，公共充電樁“一張網(wǎng)”布局已形成。“下一步，我們將配合新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)行動(dòng)，以充電樁三年規(guī)劃為引領(lǐng)，進(jìn)一步織實(shí)織密新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，向更多應(yīng)用場(chǎng)景延伸，提高充電設(shè)施的普及性，讓新能源車(chē)車(chē)主充電更加便捷高效，讓市民出行能感受看得見(jiàn)、摸得著的便捷。”市發(fā)展和改革局黨組成員蔡劍表示。
近日，在下橋路公共充電站，記者看到兩排充電樁排列整齊，幾輛新能源汽車(chē)陸續(xù)駛?cè)雽Ｓ貌次?。駕駛員下車(chē)后取充電槍、插槍、掃碼，不到一分鐘時(shí)間，車(chē)子就進(jìn)入了充電狀態(tài)。據(jù)了解，該站點(diǎn)于2023年10月下旬建設(shè)完成，全站共有16把充電槍，均為快充。變壓器總功率為1000千伏安，單終端平均功率60千瓦，最大功率250千瓦，大約1小時(shí)可充至80%以上電量；在流量峰谷時(shí)間段，充電樁可智能調(diào)配每一把充電槍的實(shí)時(shí)功率，最大化提升充電效率，極大滿足了周邊網(wǎng)約車(chē)司機(jī)及新能源車(chē)主的充電需求。市民李文禪告訴記者，這個(gè)新的充電站投入使用后，他再也不用開(kāi)到5公里外的充電站充電。“我家住在附近，開(kāi)過(guò)來(lái)就一兩分鐘，非常方便，而且這個(gè)充電站又有道閘，燃油車(chē)進(jìn)不來(lái)，占不了充電車(chē)位，我們來(lái)了都有位置，這對(duì)我們新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)非常貼心。”李文禪說(shuō)。市民蔡翔在一旁表示認(rèn)同，他說(shuō)：“我家里裝的是慢充樁，充滿要很久。如果臨時(shí)出門(mén)車(chē)子又沒(méi)電，我們就到外面充電站，因?yàn)槟抢锟梢钥斐洹?rdquo;
過(guò)去一年，我市緊密銜接國(guó)土空間規(guī)劃及鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項(xiàng)規(guī)劃，充分利用現(xiàn)有公共場(chǎng)地存量空間，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市“兩區(qū)”“三中心”向鄉(xiāng)村延伸，致力于打造城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈，著力解決百姓急難愁盼問(wèn)題，確保新能源車(chē)輛有樁可用、有電可充，方便廣大新能源車(chē)主出行，為城市發(fā)展注入綠色動(dòng)能。市城發(fā)集團(tuán)特來(lái)電投資合作部門(mén)副經(jīng)理許文濤說(shuō)：“在前期布局選點(diǎn)的時(shí)候，我們充分考慮群眾充電便捷性和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，還要盡可能縮短各充電站的單桿回收周期，確保新能源充電站可持續(xù)發(fā)展。”
新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)，連接著民生，也是改善人居環(huán)境、促進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必然要求。截至目前，我市累計(jì)建設(shè)公共領(lǐng)域充電站146座，充電樁(槍)1131個(gè)，站點(diǎn)分布在全市19個(gè)鎮(zhèn)街，實(shí)現(xiàn)充電樁在小區(qū)、加油站、綜合體、醫(yī)院、公園、村莊等多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用，公共充電樁“一張網(wǎng)”布局已形成。“下一步，我們將配合新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)行動(dòng)，以充電樁三年規(guī)劃為引領(lǐng)，進(jìn)一步織實(shí)織密新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，向更多應(yīng)用場(chǎng)景延伸，提高充電設(shè)施的普及性，讓新能源車(chē)車(chē)主充電更加便捷高效，讓市民出行能感受看得見(jiàn)、摸得著的便捷。”市發(fā)展和改革局黨組成員蔡劍表示。
