2023年，駐馬店市將“加快新能源汽車充電網(wǎng)點布局完善和建設(shè)，各縣集中式公用充電示范站建成投運”納入惠民實事。2024年1月15日，記者從市發(fā)改委獲悉，截至2023年12月底，遂平縣、西平縣、汝南縣、正陽縣、確山縣、平輿縣、上蔡縣、新蔡縣、泌陽縣充電示范站均已全部建成，進入正式運營階段。
汝南縣示范充電站（資料圖）
近年來，市委、市政府堅持從緩解群眾“里程焦慮”出發(fā)，著力破解新能源汽車充電難題。為進一步構(gòu)建布局合理、車樁相隨的充電網(wǎng)絡(luò)，2023年，市委、市政府將持續(xù)加大新能源汽車充電網(wǎng)點建設(shè)推進力度，并將推動各縣集中式公用充電示范站建成投運列入2023年十大惠民工程之一。截至2023年4月份，駐馬店市建成投運并實現(xiàn)互聯(lián)互通的公共充電站達145座，接入充電樁1545個，總功率6.69萬千瓦。
近日，在泌陽縣銅山湖大道與英才路交叉口西南角的泌陽縣集中式充電示范站內(nèi)，32個新能源汽車直流快充終端整齊排列，幾輛新能源汽車正在充電。該站占地面積12.87畝，地下建設(shè)兩層停車場，提供停車位近200個，地上設(shè)置大功率充電樁，可同時滿足32臺新能源汽車充電，充電時間可縮短至30分鐘以內(nèi)，提高了充電效率，可有效緩解政務服務中心周邊停車難的問題，為新能源汽車車主帶來便利。
泌陽縣集中式充電示范站（資料圖）
此外，場站出入口設(shè)置科學合理，消防控制系統(tǒng)完備，還配備了一系列便民設(shè)施，如便民超市、便民服務柜、便民醫(yī)療箱、餐飲店、汽車美容區(qū)、司乘休息區(qū)和衛(wèi)生間等，解決了車輛充電時車主購物、娛樂和休息等問題。
正在給愛車充電的蘇先生是一名網(wǎng)約車司機，這次來到充電站給新能源汽車充電，準備開啟一天的跑車日程。他說：“平時跑車的話，耗電量還是比較高的。自從這里有了充電樁，車沒電了就能及時‘續(xù)電’，充滿電了以后再跑下一趟，實現(xiàn)了‘充電自由’，和以前相比真的方便很多。”家住附近的趙女士也表示：“之前油車換新能源汽車的時候就擔心長時間外出電車沒電了怎么辦。現(xiàn)在好了，家門口就裝了快速充電樁，這樣的擔憂完全沒有了。”
泌陽縣首個集中式公用充電示范站的建成投運，是駐馬店市加快推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個縮影。
正陽縣電動汽車縣域示范站（資料圖）
據(jù)悉，按照《2023年駐馬店市惠民工程工作方案》部署，市發(fā)改委高度重視，牽頭推進各縣集中式公用充電示范站建設(shè)。市發(fā)改委實行“周調(diào)度”“月通報”制度，加強督導服務和建設(shè)臺賬調(diào)度，對不按照簽訂協(xié)議內(nèi)容和要求推進的投資建設(shè)主體予以通報，情節(jié)嚴重者取消其充電設(shè)施運營商資格。同時配合市委、市政府督查室，對各縣集中式公用充電示范站建設(shè)情況進行督查，對工作推進緩慢的縣，查找原因，壓茬推進，確保2023年底前建成投運。
市發(fā)改委有關(guān)負責人說：“下一步，我們將根據(jù)廣大居民生活需求，持續(xù)優(yōu)化新能源充電網(wǎng)點布局，加強構(gòu)建低碳、智慧的新能源服務網(wǎng)絡(luò)，切實把民生實事辦好，更好地滿足和服務廣大群眾的出行需求。”
汝南縣示范充電站（資料圖）
近年來，市委、市政府堅持從緩解群眾“里程焦慮”出發(fā)，著力破解新能源汽車充電難題。為進一步構(gòu)建布局合理、車樁相隨的充電網(wǎng)絡(luò)，2023年，市委、市政府將持續(xù)加大新能源汽車充電網(wǎng)點建設(shè)推進力度，并將推動各縣集中式公用充電示范站建成投運列入2023年十大惠民工程之一。截至2023年4月份，駐馬店市建成投運并實現(xiàn)互聯(lián)互通的公共充電站達145座，接入充電樁1545個，總功率6.69萬千瓦。
近日，在泌陽縣銅山湖大道與英才路交叉口西南角的泌陽縣集中式充電示范站內(nèi)，32個新能源汽車直流快充終端整齊排列，幾輛新能源汽車正在充電。該站占地面積12.87畝，地下建設(shè)兩層停車場，提供停車位近200個，地上設(shè)置大功率充電樁，可同時滿足32臺新能源汽車充電，充電時間可縮短至30分鐘以內(nèi)，提高了充電效率，可有效緩解政務服務中心周邊停車難的問題，為新能源汽車車主帶來便利。
泌陽縣集中式充電示范站（資料圖）
此外，場站出入口設(shè)置科學合理，消防控制系統(tǒng)完備，還配備了一系列便民設(shè)施，如便民超市、便民服務柜、便民醫(yī)療箱、餐飲店、汽車美容區(qū)、司乘休息區(qū)和衛(wèi)生間等，解決了車輛充電時車主購物、娛樂和休息等問題。
正在給愛車充電的蘇先生是一名網(wǎng)約車司機，這次來到充電站給新能源汽車充電，準備開啟一天的跑車日程。他說：“平時跑車的話，耗電量還是比較高的。自從這里有了充電樁，車沒電了就能及時‘續(xù)電’，充滿電了以后再跑下一趟，實現(xiàn)了‘充電自由’，和以前相比真的方便很多。”家住附近的趙女士也表示：“之前油車換新能源汽車的時候就擔心長時間外出電車沒電了怎么辦。現(xiàn)在好了，家門口就裝了快速充電樁，這樣的擔憂完全沒有了。”
泌陽縣首個集中式公用充電示范站的建成投運，是駐馬店市加快推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個縮影。
正陽縣電動汽車縣域示范站（資料圖）
據(jù)悉，按照《2023年駐馬店市惠民工程工作方案》部署，市發(fā)改委高度重視，牽頭推進各縣集中式公用充電示范站建設(shè)。市發(fā)改委實行“周調(diào)度”“月通報”制度，加強督導服務和建設(shè)臺賬調(diào)度，對不按照簽訂協(xié)議內(nèi)容和要求推進的投資建設(shè)主體予以通報，情節(jié)嚴重者取消其充電設(shè)施運營商資格。同時配合市委、市政府督查室，對各縣集中式公用充電示范站建設(shè)情況進行督查，對工作推進緩慢的縣，查找原因，壓茬推進，確保2023年底前建成投運。
市發(fā)改委有關(guān)負責人說：“下一步，我們將根據(jù)廣大居民生活需求，持續(xù)優(yōu)化新能源充電網(wǎng)點布局，加強構(gòu)建低碳、智慧的新能源服務網(wǎng)絡(luò)，切實把民生實事辦好，更好地滿足和服務廣大群眾的出行需求。”
