1月9日，蔚來宣布上海首批10座V2G目充站正式投入運營。除了在園區(qū)、辦公樓宇商場等典型場景探索有序充放電模式外，此次蔚來與上海電網(wǎng)攜手在奉賢地區(qū)率先試點了居住社區(qū)的有序充放電。
V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到電網(wǎng)），又稱雙向逆變式充電技術(shù)，即電動車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力充電，還可以將車載電池中的電能反饋到電網(wǎng)中。電動車就是巨大的電力海綿，V2G技術(shù)的應(yīng)用，可實現(xiàn)電動汽車的分布式移動儲能單元功能，在用電低谷時充電，在用電高峰時向外放電。
在1月4日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》中就指出，新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發(fā)揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調(diào)節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟運行提供重要支撐。車網(wǎng)互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。
