學(xué)府街某新交付小區(qū)配建的充電樁。
“統(tǒng)建統(tǒng)營”的我市某小區(qū)公共充電樁。
“公共充電樁數(shù)量與新能源汽車比例達(dá)1：8”，這是我市全力推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成的高覆蓋率。截至2023年12月20日，全市已累計建成各類新能源汽車充電設(shè)施40273個，其中自用充電設(shè)施17822個、公共充電設(shè)施22451個，在總體規(guī)模、公共充電樁密度、覆蓋率等方面，居全國主要城市前列，較好地滿足了新能源汽車的充電需求。
2023年，我市更是將“新建一萬個充電樁”納入民生實(shí)事。圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，我市早謀劃、重過程，通過市區(qū)兩級聯(lián)動機(jī)制，以及信息化管理、現(xiàn)場核查、信息通報等舉措，著力打通城鄉(xiāng)充電樁全覆蓋的“最后一公里”，全年新建充電樁1.9萬余個，完成率190%，提前超額完成年度任務(wù)。
多元應(yīng)用場景“齊開花”
隨著新能源汽車的不斷增多，我市公共充電站的建設(shè)力度在不斷加大。如今，只要打開導(dǎo)航軟件搜索“充電站”，方圓幾公里范圍內(nèi)的公共充電站就會顯示出來。
上周五的晚6時，正是晚高峰時間，網(wǎng)約車司機(jī)劉師傅把乘客送到百貨公司小區(qū)后，汽車電量即將耗盡，他在導(dǎo)航軟件搜索發(fā)現(xiàn)，汾河景區(qū)巨龍碼頭附近有個超充站，“這一下緩解了我的焦慮。”劉師傅找到的超充站，是2023年11月新投入使用的，站點(diǎn)設(shè)置有慢充、快充、超充三類車位，劉師傅根據(jù)自己的情況選擇了快充。“充電位上基本滿滿當(dāng)當(dāng)，使用人群七成左右是網(wǎng)約車司機(jī)。“該充電站運(yùn)營方工作人員介紹，快充車位充電樁的最高功率為250千瓦，超充則達(dá)到了600千瓦，可為公園、周邊小區(qū)的新能源車主和網(wǎng)約車司機(jī)提供服務(wù)。
太原市能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，我市10個縣(市、區(qū))充電站覆蓋率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)充電樁覆蓋率100%，行政村(社區(qū))充電樁覆蓋率50%以上。同時全市已建成一批超級綜合充電站。
我市公共充(換)電設(shè)施運(yùn)營商有國網(wǎng)電力公司、龍城智迅公司等，星星充電、特來電、小桔、云快充、達(dá)克云等南方知名充電樁運(yùn)營商也已入駐我市，中國鐵塔、華為數(shù)字能源、蔚來汽車、吉利汽車等企業(yè)正積極參與我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市充電市場呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。龍城智迅公司總經(jīng)理王玨說：“2023年度合計建設(shè)充電場站82處，各類交直流充電樁5700個，遍布全市高架橋下、保障房、景區(qū)景點(diǎn)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、高校等場景。”
建設(shè)力度越來越大，建設(shè)范圍越來越廣，百姓在家門口就能充電的美好愿望逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
個人報裝服務(wù)“零門檻”
雖然公共充電樁能滿足大部分新能源汽車的充電需求，但是如果充電樁安裝在小區(qū)或私人車位上，無疑更加便捷。
近年來，在國家政策的補(bǔ)貼下，新能源汽車的銷量屢創(chuàng)新高，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車受到了越來越多人的喜愛。據(jù)統(tǒng)計，我市新能源汽車約16.1萬輛，其中純電動汽車約12.5萬輛。隨著新能源汽車的逐步普及，充電樁建設(shè)已成為城市發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，已累計建成公共充電樁22451個，公共充電樁與新能源汽車比例為1：8，公共充電樁與純電動汽車比例為1：6。
在全力推進(jìn)之下，曾被忽視的個人充電基礎(chǔ)設(shè)施已是新建住宅小區(qū)規(guī)劃的標(biāo)配。近日，記者走訪了紫云府等新交付小區(qū)發(fā)現(xiàn)，大部分小區(qū)的地庫均按不低于停車位15%的比例配建好了充電設(shè)施，其余停車位已經(jīng)100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。
“真是快，我周三才通過‘網(wǎng)上國網(wǎng)’App申請，兩天內(nèi)就完成了相關(guān)手續(xù)辦理和安裝接電。”望著自己車位旁剛安好的電樁，拿上新房鑰匙的韓先生感覺不可思議，“房子還沒裝修，樁就先安好了。”
“車位預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，已成為樓盤賣點(diǎn)之一。”韓先生告訴記者，他當(dāng)時看房時，詳細(xì)咨詢了各個樓盤停車位充電樁配置情況。自己車位能充電，就不用在外面到處找樁，充電也不耽誤用車，很方便。“一般設(shè)置晚上10時后充電，晚上10時至次日早上8時充電價便宜，僅需每千瓦時0.2922元。”
此外，針對“老舊小區(qū)充電難”這一共性問題，我市將充電設(shè)施納入小區(qū)綜合改造內(nèi)容，在部分小區(qū)探索“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式，并在全市推廣。如鼓勵居住小區(qū)管理單位、業(yè)主委員會或物業(yè)服務(wù)單位及業(yè)主個人合法依規(guī)利用公共停車位開展公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安設(shè)自用充電設(shè)施。供電企業(yè)結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況及電動汽車用戶的充電需求，同步開展供電配套設(shè)施改造，合理配置供電容量。
打造智充服務(wù)“一張網(wǎng)”
為用戶提供地圖板塊、搜索充電站信息、掃碼充電……近日，“三晉智充”APP進(jìn)入試運(yùn)行階段。這是一款為新能源車主提供服務(wù)的軟件，讓用戶能夠更加輕松地為車輛充電，方便生活。
記者下載了“三晉智充”App，并在軟件中看到了附近的各個充電站位置信息，能快速前往各個充電站為自己的車輛進(jìn)行充電；能看到各個充電站的詳細(xì)信息，對比出更加優(yōu)質(zhì)的充電站進(jìn)行充電，節(jié)省更多的充電費(fèi)用；能清晰看到自己的充電記錄，了解自己充電費(fèi)用詳情，從而更加合理地用車，提高用戶的生活質(zhì)量。
三晉智充專項負(fù)責(zé)人康振寧說，山西省充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺是一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、統(tǒng)一信息交換協(xié)議，全面開放接入社會充電設(shè)施數(shù)據(jù)，有效整合不同運(yùn)營商平臺信息資源的充電設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺。公眾統(tǒng)一充電App“三晉智充”是依賴于監(jiān)管服務(wù)平臺開發(fā)建設(shè)的一個針對新能源汽車充(換)電服務(wù)的App。目前已經(jīng)接入全省80%多的充電站樁數(shù)據(jù)，可以做到實(shí)時查看全省的充電站樁，站內(nèi)樁槍的實(shí)時狀態(tài)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車費(fèi)等信息。“該App目前還不支持掃碼充電功能，隨著后期運(yùn)營商接口權(quán)限的開放，將會逐步支持全部充(換)電站的一鍵掃碼、預(yù)約充電等功能。”
市能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前期，他們邀請了專業(yè)技術(shù)人員向30余家充電運(yùn)營企業(yè)開展“山西省充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺接入、使用”專題培訓(xùn)，面向社會推動充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通，切實(shí)加快充電運(yùn)營企業(yè)完成充電運(yùn)營數(shù)據(jù)與山西省充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺數(shù)據(jù)的對接，推動全市充電監(jiān)管服務(wù)“一張網(wǎng)”建設(shè)。今年，我市將會加快推動充電運(yùn)營企業(yè)接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺工作，進(jìn)一步擴(kuò)大“三晉智充”App覆蓋面，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)，打造形成智慧充電服務(wù)“一張網(wǎng)”，讓全市人民感受到實(shí)實(shí)在在的便捷和舒心。
