需求+政策雙輪驅(qū)動(dòng),超充市場(chǎng)期待度高

發(fā)布日期:2024-01-02

核心提示:【核心觀點(diǎn)】充電難、充電慢仍是行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。我國(guó)目前新能源車樁比2.38:1,與工信部要求的2025年2:1、2030年1:1的目標(biāo)仍
 【核心觀點(diǎn)】
充電難、充電慢仍是行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。
我國(guó)目前新能源車樁比2.38:1,與工信部要求的2025年2:1、2030年1:1的目標(biāo)仍有差距。32城平均樁數(shù)&時(shí)間利用率分別僅為51.32%和11.07%,“一樁難求”與“僵尸樁”并存。充電時(shí)長(zhǎng)成影響用車體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,公共充電時(shí)用戶對(duì)快充的青睞度遠(yuǎn)高于慢充。但目前150KW+公共樁僅5%,我國(guó)快充樁建設(shè)亟待提高,且直流快充樁功率需向更大功率演繹。
高壓快充是必然趨勢(shì),超充補(bǔ)能期待度高。
目前,廣汽、小鵬等主流車企均已推出800V+高壓車型,預(yù)計(jì)2026年800V以上高壓車型銷量將過半,高壓車型布局為充電樁向更高功率演進(jìn)提供更好適配性。且為實(shí)現(xiàn)5min充電,充電樁嘗試向480KW布局,有望進(jìn)一步向超充演進(jìn)。據(jù)調(diào)查,用戶對(duì)超充補(bǔ)能期待度高,近半用戶愿為超充支付5%-10%溢價(jià),這為高功率充電樁推廣提供了需求基礎(chǔ)。加之以海南、深圳等多地出臺(tái)政策促超充站建設(shè),超充補(bǔ)能可期。
充電功率動(dòng)態(tài)調(diào)度的智能柔性充電堆滲透率有望提升。
高壓快充下對(duì)充電模塊的功率調(diào)度智能化要求不斷提高,而充電堆將充電站全部充電模塊集中一起,通過功率切換單元,按實(shí)際需要功率對(duì)充電模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配,對(duì)充電設(shè)備、配電設(shè)備等集中控制,為多輛電動(dòng)車同時(shí)充電,具有提高充電效率、穩(wěn)定用電網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化布局等優(yōu)勢(shì),有望成為未來(lái)充電設(shè)備的主流。
液冷成為解決大功率散熱的有效途徑,或?qū)⒊蔀榧夹g(shù)突破主線。
相較于傳統(tǒng)的風(fēng)冷充電樁,液冷充電樁的區(qū)別主要在于使用了液冷充電模塊,并且配備了液冷槍線。液冷充電槍散熱性能更好,充電效率更高,且更輕、更方便;而液冷模塊相較于傳統(tǒng)的風(fēng)冷模塊散熱效果更好、更可靠、防護(hù)高、安全性高、噪音低、有更低的全生命周期成本。目前多家公司已積極布局液冷模塊及液冷槍線并實(shí)現(xiàn)批量銷售,高壓快充趨勢(shì)下未來(lái)液冷充電槍及液冷模塊的生產(chǎn)及全液冷充電站的建設(shè)或迎來(lái)高增。
SiC成為高功率充電樁追求性能的必需。
碳化硅對(duì)比傳統(tǒng)硅材料具有寬禁帶特性、耐壓能力強(qiáng)大,降低導(dǎo)通電阻、提高功率密度,低能量損耗,抗輻射能力強(qiáng)、高熱導(dǎo)率強(qiáng)化散熱的優(yōu)勢(shì)。在高壓快充的趨勢(shì)下,碳化硅器件的運(yùn)用能有效解決充電樁設(shè)備目前亟需采用更耐高壓、耐高溫、安全的新型器件的痛點(diǎn)。目前,在中國(guó)充電樁市場(chǎng)里SiC尚處于導(dǎo)入階段,2021年滲透率僅17%,預(yù)計(jì)到2025年滲透率可達(dá)到35%。
增配儲(chǔ)能或?qū)榫徑飧邏嚎斐湎码娋W(wǎng)壓力的解法。
充電負(fù)荷和配電網(wǎng)原始負(fù)荷早晚疊加形成負(fù)荷雙高峰,且大功率充電樁造成的負(fù)荷峰值進(jìn)一步增加、峰谷差進(jìn)一步加劇。而充電站配置容量過大,又會(huì)造成不必要的額外成本。這對(duì)充電站的變壓器容量和電網(wǎng)在配網(wǎng)側(cè)承載負(fù)荷的能力提出更高的要求。儲(chǔ)能技術(shù)給平抑電動(dòng)汽車充電站負(fù)荷,優(yōu)化配變?nèi)萘刻峁┝诵碌募夹g(shù)手段,且成本較為低廉,未來(lái)在充電站配置儲(chǔ)能或成趨勢(shì)。此外,隨著原材料成本下降帶來(lái)鋰電價(jià)格下調(diào),增配儲(chǔ)能成本降低或促進(jìn)配儲(chǔ)加快落地。
投資建議:
我們持續(xù)看好需求刺激+政策驅(qū)動(dòng)下充電樁的廣闊的市場(chǎng)前景。且在充電難、充電慢的背景下,高壓快充勢(shì)不可擋。我們認(rèn)為2024年充電樁板塊的主線將圍繞“高壓快/超充”進(jìn)行展開,建議關(guān)注高壓快充趨勢(shì)下帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性變化和技術(shù)變革。個(gè)股方面,我們建議持續(xù)關(guān)注:1)整樁企業(yè):盛弘股份、道通科技、炬華科技、綠能慧充、香山股份;2)模塊企業(yè):通合科技、英可瑞、威邁斯、優(yōu)優(yōu)綠能(擬上市)、許繼電氣;3)槍線企業(yè):永貴電器、沃爾核材、鑫宏業(yè);4)運(yùn)營(yíng)企業(yè):特銳德、協(xié)鑫能科。

 
 
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