充電樁行業(yè):充電樁迎來加速期,出海認證+渠道+技術(shù)構(gòu)建α壁壘

發(fā)布日期:2023-12-16

核心提示: 全球充電樁在政策和需求的雙重驅(qū)動下,迎來加速建設(shè)期。新能源汽車需求高景氣,2022年新能源汽車銷量已達到1310萬輛,新能源汽
 全球充電樁在政策和需求的雙重驅(qū)動下,迎來加速建設(shè)期。新能源汽車需求高景氣,2022年新能源汽車銷量已達到1310萬輛,新能源汽車的快速發(fā)展帶來了巨量的充電基礎(chǔ)設(shè)施需求,在政策支持下,近年來充電樁建設(shè)情況持續(xù)改善,但距離2025年的車樁比2:1的目標仍存在一定差距,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍有改善空間,預計到2025年全國充電樁市場規(guī)模有望超過700億元。歐洲各國電動化持續(xù)推進,但公共充電樁車樁比較高,2021年仍高達12.3:1,相比中國仍有較大差距,在歐洲補貼政策推動下,預計到2025年充電樁市場規(guī)模有望達到37億美元;美國市場在政策和需求刺激下預計到2025年市場規(guī)模有望達到27億美元。

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分為上游零部件、中游整樁及運營商和下游整車企業(yè)。充電是新能源汽車的重要補能方式,分為交流慢充和直流快充,快充升級趨勢明確。上游零部件主要包括充電設(shè)備(充電模塊、線纜接口、接觸器、功率器件等)、配電設(shè)備(變壓器、保護設(shè)備等)和管理設(shè)備(電池、監(jiān)控計費等),其中充電模塊是最重要的環(huán)節(jié),具備一定技術(shù)壁壘,價值量高達41%,競爭格局相對較好,其他元器件大多為標準化電氣產(chǎn)品,產(chǎn)品同質(zhì)化高。中游整樁環(huán)節(jié)國內(nèi)格局基本穩(wěn)定,海外認證壁壘較高,認證周期長、較為嚴格,目前國內(nèi)廠商正通過OEM代工、利用已有業(yè)務渠道客戶資源等方式開拓海外市場。運營環(huán)節(jié)市場集中度較高,特來電、星星充電、云快充市占率超過10%,憑借資金、場地、電網(wǎng)容量、數(shù)據(jù)資源四大競爭壁壘,馬太效應顯著,頭部運營商地位難以撼動。

中國企業(yè)具有性價比優(yōu)勢,出海有望獲得較大的量利彈性。從量來看,伴隨海外充電樁進入加速建設(shè)期,尤其歐美市場充電樁需求缺口巨大,在歐美本土充電樁企業(yè)生產(chǎn)成本較高的背景下,中國企業(yè)有望憑借高性價比的產(chǎn)品,打開歐美市場,實現(xiàn)充電樁業(yè)務的快速發(fā)展。從利潤空間來看,歐美消費者對價格敏感度較低,充電樁產(chǎn)品價格較高,中國充電樁企業(yè)能夠獲得較好的利潤水平。2022年以來,國內(nèi)主要充電樁企業(yè)紛紛加速海外標準認證,開拓海外市場,各自取得一定進展。我們認為值得關(guān)注頭部零部件廠商、出海進程快已獲得認證并有渠道布局的樁企有望在后續(xù)出??焖俜帕考矮@得良好卡位的頭部運營商。

風險提示:國內(nèi)充電樁政策導致需求不及預期;海外充電樁需求不及預期;充電樁市場競爭加劇導致充電樁模塊價格下降超預期;新能源汽車銷量增速不及預期;充電樁運營商業(yè)模式開拓不及預期;充電樁上游設(shè)備價格上漲等。 

 
 
[ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站