近日,中國(guó)能建天津院自主設(shè)計(jì)的重型卡車充電站正式成功送電投運(yùn)。
該項(xiàng)目建設(shè)的重型卡車充電站由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)(天津)有限公司投資建設(shè),坐落于天津市寧河區(qū)津榆公路——河北唐山至天津港大型貨運(yùn)重卡必經(jīng)之地,項(xiàng)目場(chǎng)站總占地面積約3600平方米,設(shè)計(jì)采用18臺(tái)功率為300kW的雙槍直流充電樁,利用雙槍同時(shí)為一臺(tái)重型卡車充電,解決充電速度和線纜載流量的矛盾,完善了京津冀公路貨運(yùn)充電網(wǎng)絡(luò),有效緩解了津冀兩地長(zhǎng)途貨運(yùn)電動(dòng)重卡續(xù)航難題,為往來(lái)天津的電動(dòng)重型卡車輛提供有力的充電保障。
隨著國(guó)家新能源汽車的深入發(fā)展,商用重型卡車電動(dòng)化也在深入推進(jìn)。而作為能源補(bǔ)給重要保障的專用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),則成為此版塊發(fā)展的重要基礎(chǔ)。以柴油為燃料的重卡是空氣污染源之一,重卡電動(dòng)化成為交通領(lǐng)域大氣治污與綠色低碳發(fā)展的重要內(nèi)容。該項(xiàng)目服務(wù)的重型卡車最大載重可達(dá)16噸,配置423kWh磷酸鐵鋰電池,標(biāo)載綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400km。項(xiàng)目的投運(yùn)實(shí)施,將有力地支撐物流中長(zhǎng)途領(lǐng)域的電動(dòng)化、低碳化發(fā)展。與此同時(shí),天津院在此版塊的設(shè)計(jì)能力和經(jīng)驗(yàn)也得到了充分的提升。
在此經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,天津院又成功簽下了濱海新區(qū)東環(huán)路重卡充電站設(shè)計(jì)合同,該項(xiàng)目場(chǎng)站總占地面積約8000平方米,擬建設(shè)35臺(tái)功率為300kW的雙槍直流充電樁,作為另一座大型重卡充電站,未來(lái)的建成將為天津市電動(dòng)重卡的整體充電布局打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年來(lái),天津院智能配電網(wǎng)工程公司組建了專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),打通研發(fā)端到工程端的銜接渠道,持續(xù)發(fā)力新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。截至目前,從公交車的充換電站、小型乘用車的充電站、“ChaoJi”充電站、城市綜合充電示范站,再到商用重卡充電站,天津院已經(jīng)形成的此版塊全場(chǎng)景的綜合技術(shù)能力,拓展了技術(shù)影響力,有效實(shí)現(xiàn)了技術(shù)賦能,有力踐行了雙碳戰(zhàn)略。