“天成明月洲小區(qū)附近的新能源充電車(chē)位長(zhǎng)期被燃油車(chē)和老年代步車(chē)占用，充電車(chē)位沒(méi)辦法正常使用。”近日，滄州市運(yùn)河區(qū)的張先生在陽(yáng)光理政平臺(tái)反映稱(chēng)，自家小區(qū)附近的車(chē)位新安裝了充電設(shè)備，但由于充電車(chē)位經(jīng)常被占用，他的新能源車(chē)無(wú)法正常使用充電設(shè)備。
近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率逐年增加。河北省各地正在逐步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，增加充電設(shè)施，為新能源汽車(chē)車(chē)主提供便利。然而，像滄州張先生遭遇的情況，陽(yáng)光理政平臺(tái)接到過(guò)多起類(lèi)似的留言。對(duì)此，縱覽新聞?dòng)浾哌M(jìn)行了調(diào)查采訪。
現(xiàn)狀：新能源汽車(chē)車(chē)主“望樁興嘆” 燃油車(chē)車(chē)主亦有苦衷
“我有一輛新能源車(chē)，但一直被充電問(wèn)題困擾，后來(lái)小區(qū)物業(yè)在小區(qū)南側(cè)墻外的車(chē)位上安裝了充電樁，本以為這下充電方便了，但沒(méi)想到這些有充電樁的車(chē)位卻經(jīng)常被燃油車(chē)和老年代步車(chē)占用，新能源車(chē)想充電根本沒(méi)位置。”說(shuō)起自己的苦惱，滄州市運(yùn)河區(qū)天成明月洲小區(qū)的居民張先生有一肚子的話。記者從張先生提供的照片看到，天成明月洲小區(qū)南側(cè)墻外共有10余個(gè)車(chē)位安裝了充電樁，其中僅1個(gè)車(chē)位上有新能源汽車(chē)正在充電，3個(gè)車(chē)位被老年代步車(chē)占用，其他的停車(chē)位上則停滿了燃油車(chē)。
圖為天成明月洲小區(qū)南側(cè)部分安裝充電樁的車(chē)位。網(wǎng)友張先生供圖
家住滄州市運(yùn)河區(qū)文承苑附近的艾先生也常遇到類(lèi)似情況。“找充電樁時(shí)經(jīng)常到了地方發(fā)現(xiàn)充電車(chē)位被燃油車(chē)占了。”艾先生無(wú)奈地對(duì)記者說(shuō)，盡管大部分充電站都設(shè)有“充電車(chē)位，請(qǐng)勿占用”的提示，但仍有部分燃油車(chē)主無(wú)視提醒。
占位的車(chē)輛不只有燃油車(chē)和老年代步車(chē)，還有一些不充電的新能源汽車(chē)。家住邯鄲的霍女士對(duì)此深有體會(huì)。“我們小區(qū)的公共充電樁就總是被占用，除了燃油車(chē)，還有一些新能源汽車(chē)車(chē)主把車(chē)停在充電位上，但不見(jiàn)充電。”霍女士稱(chēng)，希望相關(guān)部門(mén)能采取有效措施加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)占用充電車(chē)位的行為進(jìn)行處罰。
圖為滄州市運(yùn)河區(qū)文承苑附近新能源充電車(chē)位。網(wǎng)友艾先生供圖
當(dāng)充電車(chē)位被占，一些續(xù)航不足的新能源汽車(chē)車(chē)主會(huì)有些“慌”。但對(duì)占據(jù)車(chē)位的燃油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們似乎也有自己的“苦衷”。
記者隨機(jī)采訪了多位燃油車(chē)車(chē)主，大部分車(chē)主表示，理解新能源汽車(chē)車(chē)主的需求，在停車(chē)位充足、能夠滿足停放需求的情況下，他們是不會(huì)占用充電車(chē)位的。但如果只有新能源充電車(chē)位可以停放，在別無(wú)選擇的時(shí)候也會(huì)停在新能源充電車(chē)位上，但都會(huì)留下聯(lián)系電話，如果有充電需求，他們會(huì)立即讓出位置。
部門(mén)：占充電車(chē)位未違反交通法規(guī)
有沒(méi)有相關(guān)規(guī)定解決充電車(chē)位被占用問(wèn)題呢？記者聯(lián)系了相關(guān)單位采訪。
滄州市公安交通警察支隊(duì)一位工作人員表示，他們也接到過(guò)市民的相關(guān)投訴，但從交警部門(mén)的角度來(lái)說(shuō)，占用新能源充電車(chē)位的車(chē)輛并沒(méi)有違反相應(yīng)的交通法規(guī)，一般交由充電設(shè)備管理方或轄區(qū)街道辦協(xié)調(diào)處理。邯鄲市城市管理和綜合行政執(zhí)法局辦公室的工作人員也表示，根據(jù)邯鄲市現(xiàn)行管理辦法，占用新能源充電車(chē)位的行為并未違反相關(guān)規(guī)定。
國(guó)網(wǎng)邢臺(tái)供電公司一工作人員告訴記者，該公司只負(fù)責(zé)充電車(chē)位的設(shè)備建設(shè)及維護(hù)，并無(wú)車(chē)位管理權(quán)，只能呼吁大家不要占用新能源充電車(chē)位。
另一位國(guó)網(wǎng)滄州供電公司的工作人員也坦言，該公司沒(méi)有相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)，因此充電樁被占用也不太好管理，只能通過(guò)監(jiān)控設(shè)備發(fā)現(xiàn)或接到相關(guān)投訴后，派工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)勸離占用充電車(chē)位的車(chē)輛。
建議：引入“黑科技” 、增加充電車(chē)位
面對(duì)充電車(chē)位被占用，新能源汽車(chē)“望樁興嘆”的情況，網(wǎng)友們紛紛建議有關(guān)部門(mén)共同研究制定相應(yīng)的管理制度，加強(qiáng)新能源充電設(shè)施優(yōu)化管理，讓充電設(shè)施得到充分利用，也讓新能源車(chē)車(chē)主享受更好的服務(wù)和體驗(yàn)。
除了健全相關(guān)規(guī)定外，還有網(wǎng)友建議用“黑科技”來(lái)減少充電車(chē)位被占用的情況。網(wǎng)友“行走的魚(yú)”建議在充電車(chē)位上安裝智能車(chē)位鎖，通過(guò)充電樁專(zhuān)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)牌、車(chē)輛信息，由智能車(chē)位鎖自帶的感應(yīng)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛被識(shí)別為新能源汽車(chē)，車(chē)位鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，允許車(chē)輛停車(chē)入位。
然而，網(wǎng)友“關(guān)關(guān)”對(duì)這一方案提出了質(zhì)疑。她認(rèn)為智能車(chē)位鎖雖然能有效杜絕燃油車(chē)占位現(xiàn)象，但不能有效遏制新能源汽車(chē)充滿電后不及時(shí)挪車(chē)和無(wú)充電需求的新能源汽車(chē)占位現(xiàn)象。她建議通過(guò)收取超時(shí)占用費(fèi)來(lái)解決這一問(wèn)題，當(dāng)新能源汽車(chē)充電完成后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)信息、電話等方式提醒車(chē)主，并在車(chē)輛占位開(kāi)始后，按照一定標(biāo)準(zhǔn)加收費(fèi)用。
還有部分網(wǎng)友建議增設(shè)更多的充電車(chē)位，以滿足日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)需求；而另一部分網(wǎng)友則呼吁增加新能源汽車(chē)車(chē)主在小區(qū)內(nèi)的自有車(chē)位安裝充電樁的力度，以緩解公共新能源充電車(chē)位壓力。
值得注意的是，今年7月23日，河北省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于加快構(gòu)建全省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2025年，我省電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，充電服務(wù)便利性顯著提高，建成車(chē)樁相隨、換充相濟(jì)、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足120萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電能力。到2030年，全省基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。公共充電樁（含專(zhuān)用樁）車(chē)樁比達(dá)到7:1，具備滿足400萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電能力。
這一消息的發(fā)布讓很多新能源汽車(chē)車(chē)主充滿期待，“這個(gè)文件如果能盡快落到實(shí)處，我們以后就不用再為汽車(chē)充電的事發(fā)愁了。”一位新能源車(chē)車(chē)主滿懷期待地說(shuō)。
近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率逐年增加。河北省各地正在逐步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，增加充電設(shè)施，為新能源汽車(chē)車(chē)主提供便利。然而，像滄州張先生遭遇的情況，陽(yáng)光理政平臺(tái)接到過(guò)多起類(lèi)似的留言。對(duì)此，縱覽新聞?dòng)浾哌M(jìn)行了調(diào)查采訪。
現(xiàn)狀：新能源汽車(chē)車(chē)主“望樁興嘆” 燃油車(chē)車(chē)主亦有苦衷
“我有一輛新能源車(chē)，但一直被充電問(wèn)題困擾，后來(lái)小區(qū)物業(yè)在小區(qū)南側(cè)墻外的車(chē)位上安裝了充電樁，本以為這下充電方便了，但沒(méi)想到這些有充電樁的車(chē)位卻經(jīng)常被燃油車(chē)和老年代步車(chē)占用，新能源車(chē)想充電根本沒(méi)位置。”說(shuō)起自己的苦惱，滄州市運(yùn)河區(qū)天成明月洲小區(qū)的居民張先生有一肚子的話。記者從張先生提供的照片看到，天成明月洲小區(qū)南側(cè)墻外共有10余個(gè)車(chē)位安裝了充電樁，其中僅1個(gè)車(chē)位上有新能源汽車(chē)正在充電，3個(gè)車(chē)位被老年代步車(chē)占用，其他的停車(chē)位上則停滿了燃油車(chē)。
圖為天成明月洲小區(qū)南側(cè)部分安裝充電樁的車(chē)位。網(wǎng)友張先生供圖
家住滄州市運(yùn)河區(qū)文承苑附近的艾先生也常遇到類(lèi)似情況。“找充電樁時(shí)經(jīng)常到了地方發(fā)現(xiàn)充電車(chē)位被燃油車(chē)占了。”艾先生無(wú)奈地對(duì)記者說(shuō)，盡管大部分充電站都設(shè)有“充電車(chē)位，請(qǐng)勿占用”的提示，但仍有部分燃油車(chē)主無(wú)視提醒。
占位的車(chē)輛不只有燃油車(chē)和老年代步車(chē)，還有一些不充電的新能源汽車(chē)。家住邯鄲的霍女士對(duì)此深有體會(huì)。“我們小區(qū)的公共充電樁就總是被占用，除了燃油車(chē)，還有一些新能源汽車(chē)車(chē)主把車(chē)停在充電位上，但不見(jiàn)充電。”霍女士稱(chēng)，希望相關(guān)部門(mén)能采取有效措施加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)占用充電車(chē)位的行為進(jìn)行處罰。
圖為滄州市運(yùn)河區(qū)文承苑附近新能源充電車(chē)位。網(wǎng)友艾先生供圖
當(dāng)充電車(chē)位被占，一些續(xù)航不足的新能源汽車(chē)車(chē)主會(huì)有些“慌”。但對(duì)占據(jù)車(chē)位的燃油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們似乎也有自己的“苦衷”。
記者隨機(jī)采訪了多位燃油車(chē)車(chē)主，大部分車(chē)主表示，理解新能源汽車(chē)車(chē)主的需求，在停車(chē)位充足、能夠滿足停放需求的情況下，他們是不會(huì)占用充電車(chē)位的。但如果只有新能源充電車(chē)位可以停放，在別無(wú)選擇的時(shí)候也會(huì)停在新能源充電車(chē)位上，但都會(huì)留下聯(lián)系電話，如果有充電需求，他們會(huì)立即讓出位置。
部門(mén)：占充電車(chē)位未違反交通法規(guī)
有沒(méi)有相關(guān)規(guī)定解決充電車(chē)位被占用問(wèn)題呢？記者聯(lián)系了相關(guān)單位采訪。
滄州市公安交通警察支隊(duì)一位工作人員表示，他們也接到過(guò)市民的相關(guān)投訴，但從交警部門(mén)的角度來(lái)說(shuō)，占用新能源充電車(chē)位的車(chē)輛并沒(méi)有違反相應(yīng)的交通法規(guī)，一般交由充電設(shè)備管理方或轄區(qū)街道辦協(xié)調(diào)處理。邯鄲市城市管理和綜合行政執(zhí)法局辦公室的工作人員也表示，根據(jù)邯鄲市現(xiàn)行管理辦法，占用新能源充電車(chē)位的行為并未違反相關(guān)規(guī)定。
國(guó)網(wǎng)邢臺(tái)供電公司一工作人員告訴記者，該公司只負(fù)責(zé)充電車(chē)位的設(shè)備建設(shè)及維護(hù)，并無(wú)車(chē)位管理權(quán)，只能呼吁大家不要占用新能源充電車(chē)位。
另一位國(guó)網(wǎng)滄州供電公司的工作人員也坦言，該公司沒(méi)有相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)，因此充電樁被占用也不太好管理，只能通過(guò)監(jiān)控設(shè)備發(fā)現(xiàn)或接到相關(guān)投訴后，派工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)勸離占用充電車(chē)位的車(chē)輛。
建議：引入“黑科技” 、增加充電車(chē)位
面對(duì)充電車(chē)位被占用，新能源汽車(chē)“望樁興嘆”的情況，網(wǎng)友們紛紛建議有關(guān)部門(mén)共同研究制定相應(yīng)的管理制度，加強(qiáng)新能源充電設(shè)施優(yōu)化管理，讓充電設(shè)施得到充分利用，也讓新能源車(chē)車(chē)主享受更好的服務(wù)和體驗(yàn)。
除了健全相關(guān)規(guī)定外，還有網(wǎng)友建議用“黑科技”來(lái)減少充電車(chē)位被占用的情況。網(wǎng)友“行走的魚(yú)”建議在充電車(chē)位上安裝智能車(chē)位鎖，通過(guò)充電樁專(zhuān)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)牌、車(chē)輛信息，由智能車(chē)位鎖自帶的感應(yīng)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛被識(shí)別為新能源汽車(chē)，車(chē)位鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，允許車(chē)輛停車(chē)入位。
然而，網(wǎng)友“關(guān)關(guān)”對(duì)這一方案提出了質(zhì)疑。她認(rèn)為智能車(chē)位鎖雖然能有效杜絕燃油車(chē)占位現(xiàn)象，但不能有效遏制新能源汽車(chē)充滿電后不及時(shí)挪車(chē)和無(wú)充電需求的新能源汽車(chē)占位現(xiàn)象。她建議通過(guò)收取超時(shí)占用費(fèi)來(lái)解決這一問(wèn)題，當(dāng)新能源汽車(chē)充電完成后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)信息、電話等方式提醒車(chē)主，并在車(chē)輛占位開(kāi)始后，按照一定標(biāo)準(zhǔn)加收費(fèi)用。
還有部分網(wǎng)友建議增設(shè)更多的充電車(chē)位，以滿足日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)需求；而另一部分網(wǎng)友則呼吁增加新能源汽車(chē)車(chē)主在小區(qū)內(nèi)的自有車(chē)位安裝充電樁的力度，以緩解公共新能源充電車(chē)位壓力。
值得注意的是，今年7月23日，河北省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于加快構(gòu)建全省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2025年，我省電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，充電服務(wù)便利性顯著提高，建成車(chē)樁相隨、換充相濟(jì)、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足120萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電能力。到2030年，全省基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。公共充電樁（含專(zhuān)用樁）車(chē)樁比達(dá)到7:1，具備滿足400萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電能力。
這一消息的發(fā)布讓很多新能源汽車(chē)車(chē)主充滿期待，“這個(gè)文件如果能盡快落到實(shí)處，我們以后就不用再為汽車(chē)充電的事發(fā)愁了。”一位新能源車(chē)車(chē)主滿懷期待地說(shuō)。
