昨日，位于秋實北路上的海曙高橋超充站正式投入運營，為在周邊工作、生活的新能源汽車車主帶來極大便利。
（徐能 忻之承 攝）
力爭到2025年，全市公共領域新能源汽車累計推廣數(shù)量達到6.2萬輛，城市公交、出租汽車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車，短途運輸、城建物流及礦場等特定場景重型貨車新增（更新）車輛實現(xiàn)100%電動化……
隨著工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門正式印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，確定寧波等15個城市為此次試點城市，寧波公共領域新能源化有望再次提速。
為何是寧波
寧波憑什么能夠入選公共領域車輛全面電動化先行區(qū)？主要源于寧波雄厚的產業(yè)底子。
汽車產業(yè)是寧波傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)。憑借吉利、上汽大眾、中車等整車企業(yè)的帶動及零部件產品齊全的先發(fā)優(yōu)勢，寧波汽車產業(yè)集聚近5000家關聯(lián)企業(yè)。去年，寧波規(guī)上汽車制造業(yè)企業(yè)工業(yè)總產值占浙江省汽車產業(yè)產值的46.7%，是浙江省重點打造的萬億級產業(yè)集群，被列入國家先進制造業(yè)集群培育名單。
不僅如此，寧波還是全國首批新能源汽車推廣城市。截至今年9月底，寧波新能源汽車保有量已突破27萬輛。特別是今年一季度，寧波新能源汽車上牌量首次反超燃油車。
在公共領域電動化方面，截至去年底，全市公共領域已累計推廣新能源汽車2萬輛。特別是在港口示范應用方面，寧波舟山港梅山港區(qū)已實現(xiàn)“遠控橋吊+遠控輪胎式龍門吊+智能集卡”單個泊位的全自動化作業(yè)，開展了無人智能集卡與人工集卡混行模式的技術測試。
充電基礎設施有保障
“寧波正積極打造新能源汽車之城。此次公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點落地寧波，將給一路疾馳的新能源汽車產業(yè)再添一把火。”市經(jīng)信局相關負責人說，日益完善的充電基礎設施網(wǎng)絡，也是寧波入選試點城市的重要原因。
數(shù)據(jù)顯示，目前寧波已實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電站全覆蓋、156個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）公共充電基礎設施全覆蓋。
寧波在市級充電設施政府監(jiān)管平臺注冊的運營商達186家、充電站2785座、充電樁2.35萬臺、充電槍2.93萬把。2023年度充電量預計首次突破5億千瓦時。
在服務公共領域車輛電動化方面，國網(wǎng)寧波供電公司已與全市8個區(qū)、縣的公交企業(yè)合作，建成公交專用充電站95座，服務2300輛公交車低碳運行，年充電量近1億千瓦時。
不僅如此，在環(huán)衛(wèi)領域、港口領域，電力部門也已先行先試。
“這僅僅是個開始。”該負責人說，試點政策的驅動，有助于進一步開發(fā)公共領域車輛市場，也將為在相關產業(yè)鏈上的大批中小企業(yè)注入新的發(fā)展活力，從而帶動整個產業(yè)的電動化技術提升，撬動巨大的市場潛力。
先行先試步伐加快
全國首批試點城市新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租汽車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域。預計在公共領域推廣新能源汽車數(shù)量超60萬輛，建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。
與此同時，試點城市將尋求新技術、新模式的發(fā)展構建系統(tǒng)化的政策標準支持體系。比如智能有序充電、大功率充電、換電等技術的應用，V2G、光儲充放等車網(wǎng)融合技術的示范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術示范規(guī)模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破，關鍵零部件國產化率逐步提升并實現(xiàn)上車應用等。
按照此前的申報方案，寧波將進一步提升公共領域新能源汽車比重，加快新技術、新模式創(chuàng)新應用，持續(xù)完善充換電基礎設施網(wǎng)絡，健全支持政策及管理制度體系。
此外，我市將在鞏固城市公交及出租汽車領域電動化成果的同時，穩(wěn)步提升公務用車、郵政快遞、城市物流等領域新能源汽車占比，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設、黨政機關、國有企業(yè)等進一步推廣使用新能源汽車，從而推動寧波公共領域車輛電動化水平走在全國前列。
（徐能 忻之承 攝）
力爭到2025年，全市公共領域新能源汽車累計推廣數(shù)量達到6.2萬輛，城市公交、出租汽車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車，短途運輸、城建物流及礦場等特定場景重型貨車新增（更新）車輛實現(xiàn)100%電動化……
隨著工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門正式印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，確定寧波等15個城市為此次試點城市，寧波公共領域新能源化有望再次提速。
為何是寧波
寧波憑什么能夠入選公共領域車輛全面電動化先行區(qū)？主要源于寧波雄厚的產業(yè)底子。
汽車產業(yè)是寧波傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)。憑借吉利、上汽大眾、中車等整車企業(yè)的帶動及零部件產品齊全的先發(fā)優(yōu)勢，寧波汽車產業(yè)集聚近5000家關聯(lián)企業(yè)。去年，寧波規(guī)上汽車制造業(yè)企業(yè)工業(yè)總產值占浙江省汽車產業(yè)產值的46.7%，是浙江省重點打造的萬億級產業(yè)集群，被列入國家先進制造業(yè)集群培育名單。
不僅如此，寧波還是全國首批新能源汽車推廣城市。截至今年9月底，寧波新能源汽車保有量已突破27萬輛。特別是今年一季度，寧波新能源汽車上牌量首次反超燃油車。
在公共領域電動化方面，截至去年底，全市公共領域已累計推廣新能源汽車2萬輛。特別是在港口示范應用方面，寧波舟山港梅山港區(qū)已實現(xiàn)“遠控橋吊+遠控輪胎式龍門吊+智能集卡”單個泊位的全自動化作業(yè)，開展了無人智能集卡與人工集卡混行模式的技術測試。
充電基礎設施有保障
“寧波正積極打造新能源汽車之城。此次公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點落地寧波，將給一路疾馳的新能源汽車產業(yè)再添一把火。”市經(jīng)信局相關負責人說，日益完善的充電基礎設施網(wǎng)絡，也是寧波入選試點城市的重要原因。
數(shù)據(jù)顯示，目前寧波已實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電站全覆蓋、156個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）公共充電基礎設施全覆蓋。
寧波在市級充電設施政府監(jiān)管平臺注冊的運營商達186家、充電站2785座、充電樁2.35萬臺、充電槍2.93萬把。2023年度充電量預計首次突破5億千瓦時。
在服務公共領域車輛電動化方面，國網(wǎng)寧波供電公司已與全市8個區(qū)、縣的公交企業(yè)合作，建成公交專用充電站95座，服務2300輛公交車低碳運行，年充電量近1億千瓦時。
不僅如此，在環(huán)衛(wèi)領域、港口領域，電力部門也已先行先試。
“這僅僅是個開始。”該負責人說，試點政策的驅動，有助于進一步開發(fā)公共領域車輛市場，也將為在相關產業(yè)鏈上的大批中小企業(yè)注入新的發(fā)展活力，從而帶動整個產業(yè)的電動化技術提升，撬動巨大的市場潛力。
先行先試步伐加快
全國首批試點城市新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租汽車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域。預計在公共領域推廣新能源汽車數(shù)量超60萬輛，建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。
與此同時，試點城市將尋求新技術、新模式的發(fā)展構建系統(tǒng)化的政策標準支持體系。比如智能有序充電、大功率充電、換電等技術的應用，V2G、光儲充放等車網(wǎng)融合技術的示范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術示范規(guī)模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破，關鍵零部件國產化率逐步提升并實現(xiàn)上車應用等。
按照此前的申報方案，寧波將進一步提升公共領域新能源汽車比重，加快新技術、新模式創(chuàng)新應用，持續(xù)完善充換電基礎設施網(wǎng)絡，健全支持政策及管理制度體系。
此外，我市將在鞏固城市公交及出租汽車領域電動化成果的同時，穩(wěn)步提升公務用車、郵政快遞、城市物流等領域新能源汽車占比，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設、黨政機關、國有企業(yè)等進一步推廣使用新能源汽車，從而推動寧波公共領域車輛電動化水平走在全國前列。
