我市充電樁建設“加速度” 為低碳出行賦能續(xù)航
隨著新能源汽車在銷售市場上認可度的日益提高，越來越多的消費者選擇低碳環(huán)保、節(jié)能減排的出行方式，繼而對充電樁的需求也隨之加大。近年來，我市結(jié)合新能源汽車推廣應用實際，積極推進充電站建設，全面提升新能源汽車充電服務保障能力，續(xù)航綠色出行，助力低碳發(fā)展。
日前，由天水天辰實業(yè)（集團）有限公司投資建設的甘谷鑫翰（二期）充電站、武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站兩個項目獲批。甘谷鑫翰（一期）充電站于2021年12月交付使用，主要是為甘谷縣首批新能源電動公交車提供充電服務，也是甘谷縣建成的首座充電站。該充電站建有10臺分體式充電樁，可以滿足40臺車輛同時充電。甘谷鑫翰飛集中式快速充電站有限公司負責人武永康給記者算了一筆賬，以公交車輛為例，他們集團一輛燃油公交車一天加油的費用在130元至150元之間，現(xiàn)在更換為新能源公交車后，每天充電的費用在60元以內(nèi)，企業(yè)的運營成本大大降低。
如果說甘谷鑫翰（二期）充電站建設是為綠色出行錦上添花，那么，武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站就是完善新能源縣域布局，為鄉(xiāng)村振興添磚加瓦。“充電站在選址上既考慮了縣際新能源公交車輛、出租車和社會車輛的綠電出行便利，又可以很好地服務進出附近洛門鎮(zhèn)蔬菜批發(fā)市場的新能源車輛，也為來自全國各地到該市場交易的新能源車輛提供了便利的快速充電服務。”天辰集團公司新能源分公司經(jīng)理馮曉亮說。
省錢劃算，又可以實現(xiàn)“零排放”綠色出行，加之充電站的區(qū)域分布更廣，充電樁數(shù)量越來越多，許多充電站建在了家門口，所以，新能源汽車不僅受到公交車、出租車司機的好評，也受到了很多私家車主的青睞。
家住羲皇大道天合汽車城附近的李明告訴記者，起初他買電動車還有一些顧慮，擔心充電站建設數(shù)量太少，速度太慢，車輛充電會不方便，但看到我市的充電站數(shù)量越來越多后，最終選購了新能源汽車。“前不久，家門口的天合汽車城充電站也建成投入使用，給車輛充電變得更加便捷了。”李明說。
“今年，我們計劃新建、擴建11座充電站，其中新建的天合汽車城、社棠工業(yè)園區(qū)兩座充電站已經(jīng)投入使用，擴建的連霍高速天水過境段7處高速充電站（二期）也已全部投入運行，此次獲批的甘谷鑫翰（二期）充電站、武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站也力爭在年內(nèi)建成投入使用。”馮曉亮告訴記者。
記者從我市供電部門了解到，近年來，我市結(jié)合新能源汽車推廣應用實際，按照“因地制宜、結(jié)構(gòu)合理、布局科學、適度超前”的原則，有序構(gòu)建全市布局合理、運行規(guī)范、功能完善、使用便捷、安全高效的電動汽車充電基礎設施體系，鼓勵社會各界投資建設充電樁（站），加大力度推動充電設施建設，構(gòu)建起設施齊全、充換功能互補、接電快捷的充電網(wǎng)絡，為全力服務城鄉(xiāng)建設提供支撐。
目前，我市共建成充電樁443樁，包括充電站12座276樁，充電樁27處167樁，其中交流樁42個，直流樁401個，交流樁主要分布在秦州區(qū)和麥積區(qū)，充電樁建設超前于電動汽車的發(fā)展，基本滿足天水地區(qū)充電需求。
隨著新能源汽車在銷售市場上認可度的日益提高，越來越多的消費者選擇低碳環(huán)保、節(jié)能減排的出行方式，繼而對充電樁的需求也隨之加大。近年來，我市結(jié)合新能源汽車推廣應用實際，積極推進充電站建設，全面提升新能源汽車充電服務保障能力，續(xù)航綠色出行，助力低碳發(fā)展。
日前，由天水天辰實業(yè)（集團）有限公司投資建設的甘谷鑫翰（二期）充電站、武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站兩個項目獲批。甘谷鑫翰（一期）充電站于2021年12月交付使用，主要是為甘谷縣首批新能源電動公交車提供充電服務，也是甘谷縣建成的首座充電站。該充電站建有10臺分體式充電樁，可以滿足40臺車輛同時充電。甘谷鑫翰飛集中式快速充電站有限公司負責人武永康給記者算了一筆賬，以公交車輛為例，他們集團一輛燃油公交車一天加油的費用在130元至150元之間，現(xiàn)在更換為新能源公交車后，每天充電的費用在60元以內(nèi)，企業(yè)的運營成本大大降低。
如果說甘谷鑫翰（二期）充電站建設是為綠色出行錦上添花，那么，武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站就是完善新能源縣域布局，為鄉(xiāng)村振興添磚加瓦。“充電站在選址上既考慮了縣際新能源公交車輛、出租車和社會車輛的綠電出行便利，又可以很好地服務進出附近洛門鎮(zhèn)蔬菜批發(fā)市場的新能源車輛，也為來自全國各地到該市場交易的新能源車輛提供了便利的快速充電服務。”天辰集團公司新能源分公司經(jīng)理馮曉亮說。
省錢劃算，又可以實現(xiàn)“零排放”綠色出行，加之充電站的區(qū)域分布更廣，充電樁數(shù)量越來越多，許多充電站建在了家門口，所以，新能源汽車不僅受到公交車、出租車司機的好評，也受到了很多私家車主的青睞。
家住羲皇大道天合汽車城附近的李明告訴記者，起初他買電動車還有一些顧慮，擔心充電站建設數(shù)量太少，速度太慢，車輛充電會不方便，但看到我市的充電站數(shù)量越來越多后，最終選購了新能源汽車。“前不久，家門口的天合汽車城充電站也建成投入使用，給車輛充電變得更加便捷了。”李明說。
“今年，我們計劃新建、擴建11座充電站，其中新建的天合汽車城、社棠工業(yè)園區(qū)兩座充電站已經(jīng)投入使用，擴建的連霍高速天水過境段7處高速充電站（二期）也已全部投入運行，此次獲批的甘谷鑫翰（二期）充電站、武山縣洛門鎮(zhèn)客運站新建充電站也力爭在年內(nèi)建成投入使用。”馮曉亮告訴記者。
記者從我市供電部門了解到，近年來，我市結(jié)合新能源汽車推廣應用實際，按照“因地制宜、結(jié)構(gòu)合理、布局科學、適度超前”的原則，有序構(gòu)建全市布局合理、運行規(guī)范、功能完善、使用便捷、安全高效的電動汽車充電基礎設施體系，鼓勵社會各界投資建設充電樁（站），加大力度推動充電設施建設，構(gòu)建起設施齊全、充換功能互補、接電快捷的充電網(wǎng)絡，為全力服務城鄉(xiāng)建設提供支撐。
目前，我市共建成充電樁443樁，包括充電站12座276樁，充電樁27處167樁，其中交流樁42個，直流樁401個，交流樁主要分布在秦州區(qū)和麥積區(qū)，充電樁建設超前于電動汽車的發(fā)展，基本滿足天水地區(qū)充電需求。
