“哇,這可方便了,公園遛個(gè)彎,電就充滿了!”這兩天,在迎澤區(qū)濱河公園內(nèi)的巨龍碼頭停車場(chǎng),十余臺(tái)標(biāo)有“華為超充技術(shù)支持”字眼的新型充電樁引起了市民的注意。這些設(shè)備可不一般,因?yàn)榫哂懈鼜?qiáng)充電能力、更快充電時(shí)間,它們被稱為“超級(jí)充電站”,也是傳統(tǒng)充電設(shè)備的“升級(jí)版”。其最大輸出功率600千瓦,最大電流600安,在理想狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”,最多15分鐘即可充滿新能源車電池,且一次充電成功率高達(dá)99%。
就在最近,我市集中建設(shè)的這些超級(jí)充電站將陸續(xù)投入使用。記者也了解到,今年以來(lái),我市綠色轉(zhuǎn)型步伐不斷提速,通過(guò)積極推進(jìn)充電“一張網(wǎng)”建設(shè),大力保障新能源車的推廣應(yīng)用。除了首批超級(jí)充電站在本月正式亮相外,全年還將再建成充電樁1萬(wàn)臺(tái)以上,目前已新建完成7000余臺(tái)??祚R疾馳奔轉(zhuǎn)型,太原“新能源基建”全面開(kāi)花、勢(shì)頭火熱。
升級(jí)!超級(jí)充電站即將亮相
10月17日,濱河公園巨龍碼頭停車場(chǎng)內(nèi),一排嶄新的充電樁剛安裝完畢。這里配備超充槍4個(gè)、快充槍20個(gè),可同時(shí)為24輛新能源車補(bǔ)能,預(yù)計(jì)月底上線。記者雖然不能實(shí)測(cè)充電功能,但從外觀上觀察,超充樁的配電柜和充電樁的大小相比其他品牌體積更小,超充槍線也輕便不少,單手就可以操作。
項(xiàng)目建設(shè)方——華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡(luò)山西技術(shù)總監(jiān)朱奇峰解釋道,由于不再需要大量導(dǎo)熱和絕緣材料,超充槍線重量降低50%,用戶的充電體驗(yàn)明顯上升。“除了輕便外,超充站采用的是液冷技術(shù),能將設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生的熱量通過(guò)液體循環(huán)帶走,充電噪音很小,沒(méi)有傳統(tǒng)充電樁風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)的噪音,充電環(huán)境會(huì)更加愜意。”朱奇峰說(shuō),該技術(shù)還能讓設(shè)備更加可靠,即使在高原和惡劣環(huán)境下,也能耐受高溫、高濕、灰塵和腐蝕等多種復(fù)雜條件,適應(yīng)不同的工作環(huán)境。
當(dāng)前,新能源車在普及過(guò)程中有兩大難題:一是續(xù)航里程,另一個(gè)則是充電效率。對(duì)此有深入體會(huì)的太原市龍城智迅停車資源管理有限公司一位負(fù)責(zé)人表示,前者取決于電池的能量密度,要想做出密度更大的電池包仍需要技術(shù)的不斷突破。后者可提高充電功率,及時(shí)、快速“續(xù)命”,讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)。近年來(lái),新能源車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),車輛從低壓到高壓,小電流走向大電流,現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足新能源汽車發(fā)展需求。為此,我市積極在巨龍碼頭停車場(chǎng)、太原古縣城等站點(diǎn)布局超充站。超充站最大輸出功率為600千瓦,最大電流為600安,可以實(shí)現(xiàn)1秒補(bǔ)充1公里,10分鐘補(bǔ)充600公里。也就是說(shuō),只需要喝一杯咖啡的時(shí)間,就能滿電出發(fā),這與燃油車加油時(shí)間基本相當(dāng)。
普通電動(dòng)車可以感受這種“超充”的快感嗎?記者了解到,現(xiàn)在市面上多數(shù)電車尚未搭載超充電池平臺(tái),并不支持超級(jí)快充,要想真正實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”,還需要高壓快充車型全面推廣。不過(guò),今年以來(lái),比亞迪、小鵬、理想、極氪等國(guó)內(nèi)主流車企相繼推出或計(jì)劃推出高壓平臺(tái)以及搭載車型。“當(dāng)下車輛很顯然是往大功率發(fā)展,快充和大功率是必然的趨勢(shì)。”朱奇峰坦言,此次超充樁的上線,可兼顧新能源車未來(lái)的發(fā)展。
完善!131對(duì)高速服務(wù)區(qū)覆蓋
“今年明顯感覺(jué)太原周邊的高速服務(wù)區(qū)充電樁多了,很方便。”近日,在高速太原服務(wù)區(qū)新能源汽車充電區(qū),河南籍貨拉拉車主王師傅送貨返回,順利為自己的新能源車“續(xù)航”。42歲的王師傅從事貨運(yùn)行業(yè)已有近3年時(shí)間,“過(guò)去,高速路上有充電樁的服務(wù)區(qū)太少,有時(shí)候沒(méi)電了只能下高速去找,充好了再上高速。現(xiàn)在,山西高速服務(wù)區(qū)幾乎都配有充電樁,走高速很方便,拉貨送貨效率也提高了。”王師傅說(shuō)。
今年,我省針對(duì)交通樞紐、休閑景區(qū)、高速服務(wù)區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景,正在打造一批技術(shù)領(lǐng)先,場(chǎng)景全覆蓋的超充示范樣板站,建設(shè)連續(xù)覆蓋國(guó)內(nèi)一流的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。中秋國(guó)慶期間,我省首個(gè)超充站在平遙高速服務(wù)區(qū)投入運(yùn)營(yíng),場(chǎng)站由國(guó)家電網(wǎng)山西公司建設(shè)運(yùn)營(yíng),現(xiàn)場(chǎng)布置了2根超充樁、3根快充樁,覆蓋8個(gè)充電車位,其中,超充樁輸出功率可達(dá)600千瓦。
“沒(méi)想到,今年在高速公路服務(wù)區(qū)充電比想象中方便,充電速度挺快。”10月17日,在太原服務(wù)區(qū)停車充電的林琪告訴記者,現(xiàn)在山西高速服務(wù)區(qū)基本都配有大功率充電設(shè)施,可以讓行程更加省時(shí)、省力、省心。近年來(lái),我省、我市加快大功率充電、超級(jí)充電、移動(dòng)充電等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、沿線場(chǎng)區(qū)充電站建設(shè),切實(shí)減少“里程焦慮”。
目前,全省131對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)及1座收費(fèi)站共建成644個(gè)充電樁、1180個(gè)充電槍位,并已全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。為徹底解決電動(dòng)車車主長(zhǎng)途出行的里程焦慮,到2025年底,全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁總數(shù)將達(dá)到1349臺(tái)、充電槍位2562個(gè),形成“重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋,運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好,群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
加密!市區(qū)充電樁全面擴(kuò)容
隨著全社會(huì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高,新能源車市場(chǎng)迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng),成為汽車行業(yè)的新寵。截至2022年底,我省電動(dòng)車保有量約28.75萬(wàn)輛。其中,太原電動(dòng)車保有量約占全省的40%。全省建成公共充電站1753座、公共充電樁33593臺(tái)。換電站全省建成40座,其中乘用車換電站19座,主要集中在太原。
充電需求的增長(zhǎng)促進(jìn)了充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展,目前我省公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商有國(guó)網(wǎng)山西省電力公司等240余家。以太原市龍城發(fā)展投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱龍投公司)為例,自2015年底我市更換純電動(dòng)出租車以來(lái),龍投公司累計(jì)投運(yùn)充電站37處,合計(jì)在營(yíng)充電樁1857臺(tái),單槍日均充電量達(dá)到150千瓦時(shí)以上。同時(shí)向廣大充電用戶提供餐飲、洗車、理發(fā)、購(gòu)物、休息、夜間免費(fèi)挪車等服務(wù)。該公司一位李姓負(fù)責(zé)人表示,按照市委、市政府工作部署和市場(chǎng)發(fā)展需要,今年龍投公司計(jì)劃投建各類充電設(shè)備5000臺(tái)以上,以滿足我市居民日益增長(zhǎng)的充電需求,切實(shí)解決我市新能源車主充電難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。目前,龍投公司正在與華為數(shù)字能源合作建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一批超充示范站,為我市推進(jìn)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展作好表率。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障,也是服務(wù)和改善民生的重要舉措。我市今年將重點(diǎn)提升城鄉(xiāng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力、推動(dòng)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)模式、做好配電網(wǎng)建設(shè)和電力服務(wù)保障等。其中,新建小區(qū)充電配建車位不低于15%,100%預(yù)留建設(shè)條件。鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托,開(kāi)展居住小區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”。鼓勵(lì)單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外開(kāi)放、推進(jìn)道路公共泊位停車充電等。
太原市能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,城市動(dòng)力體系從傳統(tǒng)能源向新能源邁進(jìn),是我市經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑。到2023年底,我市力爭(zhēng)新建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施1萬(wàn)臺(tái)以上,具備建設(shè)條件的自用充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)應(yīng)裝能裝,基本形成“適度超前、布局均衡、智能高效”的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至目前,我市已新建完成7000余臺(tái)公共充電技術(shù)設(shè)施。