在自家車位安充電樁卻要交幾千元安裝費？9月18日，紅星新聞記者報道成都春天花園小區(qū)業(yè)主在安裝新能源汽車充電樁時，被小區(qū)物業(yè)以電容不足“拉專線”為由，要求給3000元/個的安裝費用（紅星新聞此前報道：車位安充電樁要交幾千元安裝費？主管部門：物業(yè)無權收費，不得擅設“門檻”）。在住建部門告知該拉線行為并非擴容，物業(yè)無權收費后，物業(yè)公司表示將不再收費。
▲小區(qū)停車場內(nèi)的充電樁
9月20日，紅星新聞記者從屬地成都市青羊區(qū)住建局物管科了解到，9月19日，他們?nèi)バ^(qū)現(xiàn)場查看，又約談了小區(qū)物業(yè)負責人，對相關問題進行了核實。據(jù)物業(yè)趙經(jīng)理介紹，約談中對收費問題進行了調(diào)查核實，并學習了相關文件，要求物業(yè)需嚴格按文件精神落實。趙經(jīng)理表示，此事發(fā)生后，公司很重視，專門成立了調(diào)查小組，“之后又有幾戶安裝，都沒有收費”。
據(jù)悉，安裝充電樁被收費已不是個案，多位新能源車主表示曾遇到類似收費情況，收費從3000-8000元不等。記者了解到，曾有業(yè)主因被收取5000元服務費而將物業(yè)公司告上法庭，法院最終判決物業(yè)公司敗訴。今年8月，成都雙流某小區(qū)業(yè)主在安裝充電樁時也被物業(yè)要求交2000元，后經(jīng)投訴才同意免費安裝。
▲涉事小區(qū)
據(jù)悉，2022年9月1日，為解決當前既有居民小區(qū)電動汽車充電設施建設管理的難點痛點問題，成都市住建局與市經(jīng)信局聯(lián)合下發(fā)《關于進一步明確物業(yè)服務企業(yè)職責加快推進既有居民小區(qū)電動汽車充電設施建設的通知》，要求全市物業(yè)服務企業(yè)按照《成都市電動汽車充電設施建設管理中物業(yè)服務企業(yè)職責及負面行為清單》，依法依約積極配合居民個人、供電企業(yè)等開展充電設施建設管理活動，不得無故阻撓，不得擅自設置“門檻”，不得收取無實質(zhì)性服務內(nèi)容的費用。對物業(yè)服務企業(yè)負面行為“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起、通報一起。
▲《通知》截圖
住建部門表示，若發(fā)現(xiàn)無故阻撓充電設施建設，收取無實質(zhì)性服務內(nèi)容的費用，擅自決定收取增容費、變配電設施升級改造費等的行為，可以向屬地住建部門以及市場監(jiān)管部門進行反映，查實后將對物業(yè)企業(yè)進行處罰。
▲小區(qū)停車場內(nèi)的充電樁
9月20日，紅星新聞記者從屬地成都市青羊區(qū)住建局物管科了解到，9月19日，他們?nèi)バ^(qū)現(xiàn)場查看，又約談了小區(qū)物業(yè)負責人，對相關問題進行了核實。據(jù)物業(yè)趙經(jīng)理介紹，約談中對收費問題進行了調(diào)查核實，并學習了相關文件，要求物業(yè)需嚴格按文件精神落實。趙經(jīng)理表示，此事發(fā)生后，公司很重視，專門成立了調(diào)查小組，“之后又有幾戶安裝，都沒有收費”。
據(jù)悉，安裝充電樁被收費已不是個案，多位新能源車主表示曾遇到類似收費情況，收費從3000-8000元不等。記者了解到，曾有業(yè)主因被收取5000元服務費而將物業(yè)公司告上法庭，法院最終判決物業(yè)公司敗訴。今年8月，成都雙流某小區(qū)業(yè)主在安裝充電樁時也被物業(yè)要求交2000元，后經(jīng)投訴才同意免費安裝。
▲涉事小區(qū)
據(jù)悉，2022年9月1日，為解決當前既有居民小區(qū)電動汽車充電設施建設管理的難點痛點問題，成都市住建局與市經(jīng)信局聯(lián)合下發(fā)《關于進一步明確物業(yè)服務企業(yè)職責加快推進既有居民小區(qū)電動汽車充電設施建設的通知》，要求全市物業(yè)服務企業(yè)按照《成都市電動汽車充電設施建設管理中物業(yè)服務企業(yè)職責及負面行為清單》，依法依約積極配合居民個人、供電企業(yè)等開展充電設施建設管理活動，不得無故阻撓，不得擅自設置“門檻”，不得收取無實質(zhì)性服務內(nèi)容的費用。對物業(yè)服務企業(yè)負面行為“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起、通報一起。
▲《通知》截圖
住建部門表示，若發(fā)現(xiàn)無故阻撓充電設施建設，收取無實質(zhì)性服務內(nèi)容的費用，擅自決定收取增容費、變配電設施升級改造費等的行為，可以向屬地住建部門以及市場監(jiān)管部門進行反映，查實后將對物業(yè)企業(yè)進行處罰。
