黃金周駕駛新能源汽車長(zhǎng)途出行，會(huì)不會(huì)遇到充電難、排隊(duì)久等問(wèn)題？隨著新能源汽車大幅投入家庭使用，加之黃金周集中出行，不少市民向重慶日?qǐng)?bào)美好生活熱線表達(dá)了擔(dān)憂。
帶著疑問(wèn)，9月26日上午，美好生活熱線記者來(lái)到成渝環(huán)線高速大路服務(wù)區(qū)，對(duì)充電站進(jìn)行了實(shí)地打探。
從高速路駛向大路服務(wù)區(qū)，充電站的標(biāo)示牌清晰可見(jiàn)，按照地面的標(biāo)線引導(dǎo)，很容易找到充電車位。
記者注意到，充電站跟服務(wù)區(qū)普通車位區(qū)域有間隔，也有工作人員引導(dǎo)新能源車進(jìn)入，避免了普通車占用電動(dòng)停車位。
“移動(dòng)式充電樁速度很快，半個(gè)小時(shí)充滿80%，能跑480公里。”一位正在充電的騰勢(shì)新能源車主比較滿意，跟往年相比，充電站使用了更大功率的移動(dòng)式充電樁。記者看到，除了私家車，像貨拉拉等運(yùn)營(yíng)車輛，也會(huì)在這里充電。
“移動(dòng)式充電樁是一款專門對(duì)電動(dòng)汽車提供充電的小型直流充電設(shè)備，具備60千瓦、80千瓦等多種型號(hào)，相較傳統(tǒng)固定充電樁，該設(shè)備無(wú)需固定安裝，設(shè)備下部裝有滑輪，可根據(jù)需要移動(dòng)到相應(yīng)地點(diǎn)進(jìn)行充電。”國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理駱凱波介紹說(shuō)，移動(dòng)式充電樁具有攜帶方便、充電操作靈活性高、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，能夠很好應(yīng)對(duì)假期高速服務(wù)區(qū)的“潮汐”充電特點(diǎn)。國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司對(duì)全市熱門充電站加裝移動(dòng)式充電樁100臺(tái)，并在6個(gè)車流量大的服務(wù)區(qū)新增24個(gè)充電車位。
根據(jù)重慶高速集團(tuán)預(yù)測(cè)，2023年中秋國(guó)慶假期全路網(wǎng)車流量約1470萬(wàn)輛次，日均車流量約為183.83萬(wàn)輛次，較去年同期上漲32.28%。面對(duì)激增的車流量，充電站該如何保障新能源車有序充電?
“我們?cè)谥腔圮嚶?lián)網(wǎng)平臺(tái)內(nèi)開(kāi)發(fā)高速場(chǎng)站繁忙分析看板，根據(jù)充電量、充電次數(shù)、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息分析得出繁忙指數(shù)，及時(shí)在‘e充電’小程序內(nèi)發(fā)布彈窗信息。” 駱凱波打開(kāi)了手機(jī)上的“e充電”軟件，充電站的開(kāi)放時(shí)間、空閑車位數(shù)量、充電價(jià)格等信息一覽無(wú)余。“如果車流量太大，駕駛員看到信息后可以錯(cuò)峰充電，避免在一個(gè)地方‘扎堆’。” 駱凱波說(shuō)。
另一方面，公司運(yùn)維值班人員24小時(shí)監(jiān)控全市各充電站的運(yùn)行情況。駱凱波介紹說(shuō)，運(yùn)維人員如果發(fā)現(xiàn)充電車輛排隊(duì)、充電樁突發(fā)故障等情況，通過(guò)“e充電”軟件以及高速信息平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布，避免車流堵塞。
據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司已組建20個(gè)充電樁應(yīng)急搶修小分隊(duì)，分布在中心城區(qū)、渝西、渝東北和渝東南的重要充電站、點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)值班待命。目前，該公司已完成全市248處重要保障站點(diǎn)特殊巡檢、消缺工作。
帶著疑問(wèn)，9月26日上午，美好生活熱線記者來(lái)到成渝環(huán)線高速大路服務(wù)區(qū)，對(duì)充電站進(jìn)行了實(shí)地打探。
從高速路駛向大路服務(wù)區(qū)，充電站的標(biāo)示牌清晰可見(jiàn)，按照地面的標(biāo)線引導(dǎo)，很容易找到充電車位。
記者注意到，充電站跟服務(wù)區(qū)普通車位區(qū)域有間隔，也有工作人員引導(dǎo)新能源車進(jìn)入，避免了普通車占用電動(dòng)停車位。
“移動(dòng)式充電樁速度很快，半個(gè)小時(shí)充滿80%，能跑480公里。”一位正在充電的騰勢(shì)新能源車主比較滿意，跟往年相比，充電站使用了更大功率的移動(dòng)式充電樁。記者看到，除了私家車，像貨拉拉等運(yùn)營(yíng)車輛，也會(huì)在這里充電。
“移動(dòng)式充電樁是一款專門對(duì)電動(dòng)汽車提供充電的小型直流充電設(shè)備，具備60千瓦、80千瓦等多種型號(hào)，相較傳統(tǒng)固定充電樁，該設(shè)備無(wú)需固定安裝，設(shè)備下部裝有滑輪，可根據(jù)需要移動(dòng)到相應(yīng)地點(diǎn)進(jìn)行充電。”國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理駱凱波介紹說(shuō)，移動(dòng)式充電樁具有攜帶方便、充電操作靈活性高、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，能夠很好應(yīng)對(duì)假期高速服務(wù)區(qū)的“潮汐”充電特點(diǎn)。國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司對(duì)全市熱門充電站加裝移動(dòng)式充電樁100臺(tái)，并在6個(gè)車流量大的服務(wù)區(qū)新增24個(gè)充電車位。
根據(jù)重慶高速集團(tuán)預(yù)測(cè)，2023年中秋國(guó)慶假期全路網(wǎng)車流量約1470萬(wàn)輛次，日均車流量約為183.83萬(wàn)輛次，較去年同期上漲32.28%。面對(duì)激增的車流量，充電站該如何保障新能源車有序充電?
“我們?cè)谥腔圮嚶?lián)網(wǎng)平臺(tái)內(nèi)開(kāi)發(fā)高速場(chǎng)站繁忙分析看板，根據(jù)充電量、充電次數(shù)、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息分析得出繁忙指數(shù)，及時(shí)在‘e充電’小程序內(nèi)發(fā)布彈窗信息。” 駱凱波打開(kāi)了手機(jī)上的“e充電”軟件，充電站的開(kāi)放時(shí)間、空閑車位數(shù)量、充電價(jià)格等信息一覽無(wú)余。“如果車流量太大，駕駛員看到信息后可以錯(cuò)峰充電，避免在一個(gè)地方‘扎堆’。” 駱凱波說(shuō)。
另一方面，公司運(yùn)維值班人員24小時(shí)監(jiān)控全市各充電站的運(yùn)行情況。駱凱波介紹說(shuō)，運(yùn)維人員如果發(fā)現(xiàn)充電車輛排隊(duì)、充電樁突發(fā)故障等情況，通過(guò)“e充電”軟件以及高速信息平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布，避免車流堵塞。
據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司已組建20個(gè)充電樁應(yīng)急搶修小分隊(duì)，分布在中心城區(qū)、渝西、渝東北和渝東南的重要充電站、點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)值班待命。目前，該公司已完成全市248處重要保障站點(diǎn)特殊巡檢、消缺工作。
