合肥加速推進(jìn)充電樁“進(jìn)村”
讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”
“家門口有了充電樁，很方便！還可以通過手機(jī)上的APP預(yù)約充電時間，差不多花20多塊錢的電費(fèi)就能開400多公里，既省錢又環(huán)保。”家住長豐縣吳山鎮(zhèn)五十埠社區(qū)的楊樹全，經(jīng)常將自己的新能源汽車開到國網(wǎng)合肥供電公司吳山中心供電所內(nèi)充電，“家門口”的充電樁讓他非常滿意。
以前，吳山鎮(zhèn)沒有公共新能源汽車充電設(shè)施，楊樹全一般選擇駕車到20公里以外的合肥市區(qū)或長豐縣北城地區(qū)充電。今年6月初，國網(wǎng)合肥供電公司在吳山中心供電所院內(nèi)新建了4臺新能源汽車充電樁，解決了他的充電難題。
據(jù)楊樹全介紹，今年以來，吳山不少人都購置了新能源汽車，隨著鄉(xiāng)村充電設(shè)施的進(jìn)一步完善，相信今后購買新能源汽車的人會越來越多。
“供電所內(nèi)安裝的是新一代智能充電樁，在夏季用電高峰時段可根據(jù)區(qū)域用電負(fù)荷情況，適當(dāng)自動降低功率，減少對居民正常用電影響。車主可以通過手機(jī)APP了解充電樁使用情況，避開高峰期，預(yù)約合適的充電時間。”國網(wǎng)長豐縣供電公司市場營銷部工作人員丁勝軍說。
近年來，合肥新能源汽車發(fā)展迎來黃金期，隨著大眾、比亞迪等一批國內(nèi)外知名新能源汽車品牌相繼落地，新能源汽車不僅在城市大街小巷隨處可見，在鄉(xiāng)村道路上行駛的“身影”也日益增多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施需求與日俱增。
城鄉(xiāng)發(fā)展、電力先行。近年來，合肥供電公司積極響應(yīng)國家號召，持續(xù)優(yōu)化充電設(shè)施在農(nóng)村地區(qū)的布局規(guī)劃。2022年，該公司投資3.4億元實(shí)施農(nóng)網(wǎng)升級改造，進(jìn)一步增加農(nóng)村地區(qū)電力容量，提升供電可靠性，為新能源汽車充電設(shè)施布局建設(shè)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
同時，國網(wǎng)合肥供電公司自2022年起逐步打造“小規(guī)模、廣布點(diǎn)、連成線”的新能源汽車鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)。截至今年6月底，該公司在50個鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所公共區(qū)域建設(shè)完成196個公共充電樁群，為居民帶來家門口的充電服務(wù)。
距離合肥市區(qū)40公里左右的長豐縣楊廟鎮(zhèn)馬郢社區(qū)，是一個遠(yuǎn)近知名的“網(wǎng)紅村”。這里集現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、休閑旅游、田園社區(qū)等多業(yè)態(tài)為一體，吸引著絡(luò)繹不絕的游客前來“打卡”。去年7月，當(dāng)?shù)仉娏Σ块T在社區(qū)建設(shè)了“光伏+充電樁”為一體的公共充電站，更好地滿足不斷增長的新能源汽車充電需求。
“之前我開的是燃油車，看到社區(qū)里新建了公共充電樁，距離我家才幾百米，于是今年6月買了新能源汽車。”長豐縣楊廟鎮(zhèn)馬郢社區(qū)居民楊俊說。
據(jù)了解，通過實(shí)地走訪和電力大數(shù)據(jù)分析，國網(wǎng)合肥供電公司先后在肥西縣紫蓬山公交站等鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通樞紐，新能源私家車充電業(yè)務(wù)需求量較大的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)、熱門景區(qū)和民宿、高速公路服務(wù)區(qū)等地建設(shè)充電樁717臺，環(huán)巢湖30分鐘充電圈基本建設(shè)完成。
“今年以來，合肥鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)家庭充電樁報裝量同比增長超過50%。為此，我們在不斷加速建設(shè)新能源汽車公共充電設(shè)施的同時，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。”國網(wǎng)合肥供電公司營銷部專責(zé)吳巍說。
據(jù)介紹，合肥供電公司計劃在“十四五”期間加速推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)三級充電網(wǎng)絡(luò)連接，形成更加密集的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。
