今年以來，新能源車市場銷量呈穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。最新數(shù)據(jù)顯示，6月全國新增公共充電樁6.5萬臺，同比增長40.6%，保持較快增長勢頭。今年前6個月，新能源車銷量374.7萬輛，同比增長44.1%。伴隨新能源車保有量不斷提升，唯有加快基礎設施建設速度，才能滿足消費市場充電需求。對于各地而言，需要加大對基礎設施建設的投入力度，為新能源車消費營造良好使用環(huán)境。
隨著新能源車發(fā)展日漸深入，行業(yè)提出“讓新能源車像傳統(tǒng)燃油車使用起來一樣便捷”的目標。作為影響人們充電便利程度的關鍵一環(huán)，樁車比被業(yè)內視為衡量新能源車市場發(fā)展的必備要素。令人欣喜的是，今年上半年，全國充電基礎設施增加144.2萬臺，其中公共充電樁增加35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增加109.1萬臺，同比上升18.6%。今年上半年，我國樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源車的快速發(fā)展需要。
截至6月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為665.2萬臺，同比增加69.8%，超過目前新能源車銷量單月增速。其中，廣東、江蘇、浙江、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達71.4%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、浙江、四川、福建、上海、陜西、山東、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。今年6月全國充電總電量約29.6億度，較上月增加2.1億度，同比增長53.4%，環(huán)比增長7.8%。
為了鼓勵并落實充電樁“有人建、有人管”，從中央到地方層面在推出建設目標后，也制定了各項補貼政策。從補貼形式來看，補貼類型主要分為：單樁一次性補貼、按照投資金額補貼和充電設施建設或運營補貼三大類型。
可以預見，作為新能源車使用過程的重要保障，充電基礎設施建設勢必將駛入發(fā)展快車道，以豐富的充電基礎設施布局緩解消費者充電焦慮。
