“以前我要開20多公里到合肥市里面充電，現(xiàn)在我到這兒就4公里的路程，方便多了。”在安徽省合肥市長豐縣吳山中心供電所，前來充電的吳山鎮(zhèn)五十埠社區(qū)居民楊書全對記者說。
他說，社區(qū)今年有不少人買了新能源汽車，就包括自己的外甥、侄子。“年輕人平時(shí)在城里工作，周末、節(jié)假日回到農(nóng)村，現(xiàn)在也有地方充電了。”
7月7日，新能源汽車在安徽省合肥市長豐縣吳山中心供電所充電。 新華社記者 劉方強(qiáng) 攝
今年6月初，國家電網(wǎng)安徽合肥供電公司在吳山中心供電所門口的空地上新建了一批電動汽車充電樁，以滿足農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電的需求。
目前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%。這意味著，中國每銷售四輛新車，就有一輛是新能源車。
近年，合肥供電公司積極響應(yīng)國家號召，持續(xù)優(yōu)化充電設(shè)施在農(nóng)村地區(qū)布局規(guī)劃，僅2022年就投資3.4億元，實(shí)施農(nóng)網(wǎng)鞏固提升工程，比如變壓器增容、輸電線路更換，以增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)支撐保障能力。
截至今年6月底，合肥供電公司利用合肥市50個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所公共區(qū)域，建成196個(gè)公共充電樁群，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民充電帶來便利。
“我們還結(jié)合現(xiàn)場走訪及平臺熱力圖分析，在紫蓬山公交站等縣域公交樞紐、充電需求較大的鄉(xiāng)村、民宿景區(qū)，建設(shè)充電樁717臺，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋。”合肥供電公司市場營銷部主管吳巍說。
7月7日，新能源汽車在安徽省合肥市長豐縣楊廟鎮(zhèn)馬郢村的公共充電樁充電。新華社記者 劉方強(qiáng) 攝
今年3月，合肥供電公司與當(dāng)?shù)氐钠嫒稹⒈葋喌?、江淮?0多家新能源汽車4S店簽署合作協(xié)議，提供“購車辦電裝樁接電”一站式服務(wù)，消費(fèi)者在購車同時(shí)，即可同步完成辦電業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，2023年，安徽省全面啟動市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃2024年完成75%覆蓋，2025年基本完成全覆蓋，打造新能源汽車出行“友好省份”。
國務(wù)院辦公廳6月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》進(jìn)一步提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)。
吳巍介紹，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在合肥地區(qū)，今年受理的農(nóng)村地區(qū)充電樁報(bào)裝量同比增長超過50%。雖然這一數(shù)字還是低于城市地區(qū)的增速，但是這表明農(nóng)村地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)正在加速形成，隨著時(shí)間推移，這張網(wǎng)絡(luò)將會越織越密。
