新能源車遭遇充電“瓶頸” “新神器”破解車主“續(xù)航焦慮”

發(fā)布日期:2023-07-07  來源:三秦都市報

核心提示:一位從四川回西安的新能源車主吳曉柱,半路為給車充電,在服務(wù)區(qū)花費了5個多小時排隊充電。朋友開燃油車與他組隊回家,朋友都到
一位從四川回西安的新能源車主吳曉柱,半路為給車充電,在服務(wù)區(qū)花費了5個多小時排隊充電。朋友開燃油車與他“組隊”回家,朋友都到家了,他還在高速服務(wù)區(qū)排隊充電。提及此事,車主吳曉柱就是一肚子委屈。
 
如何破解新能源車的充電“瓶頸”,從而解決新能源車主的“充電焦慮”?如今,在位于西安曲江瀾山的“新神器”——快電充電站已經(jīng)成為諸多新能源車主的新選擇。
 
新能源車主的“續(xù)航焦慮”
 
近年來,越來越多新能源汽車出現(xiàn)在馬路上,但充電設(shè)施仍呈現(xiàn)分散無序的趨勢,“找不到、用不上、充得慢”造成不少新能源車主“續(xù)航焦慮”。
 
“盡管西安城區(qū)有好幾個充電站,我第一次去的時候跟著導(dǎo)航不停地繞圈,找到充電樁后,發(fā)現(xiàn)等待充電的司機早已排起了長龍,情急之下,我只好另外尋找充電站,白白浪費了許多時間。”王師傅說,找不到空閑充電樁已經(jīng)成為常態(tài),有時候還會找到有故障的充電樁,找充電樁就像開盲盒。不僅如此,記者了解到,在西安有很多充電樁品牌,彼此之間卻并不兼容,每個品牌都有自己獨立運營的APP。每次充電都需要重新下載一個新的APP,往里面充值。
 
“新神器”“一鍵找好樁”
 
“最多的時候,我手機里有十幾個充電APP,每次充值最少100元,加起來也是一筆不小的開支。最后是用了快電,才幫我從十幾個APP中解綁。”李女士向記者介紹,快電是一個第三方充電服務(wù)商,旗下快電APP將不同品牌充電運營商的充電樁聚合到一起,只要打開快電APP即可快速定位附近的充電場站——“一鍵找好樁”。
 
6月29日,記者體驗了一下“樁找車”的便捷。當(dāng)日10時,記者到達(dá)西安曲江瀾山的快電充電站時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場除了幾位工作人員在場站巡檢,看不到車主的身影。進(jìn)入休息區(qū)發(fā)現(xiàn),有的車主在餐廳吃飯聊天,還有司機在休息室的按摩椅上躺著休息。“每次充電大約40分鐘到1個小時,有的充電站只有充電樁,充電的時候要么守著,要么就去周邊逛逛;而在這里可以邊充電邊休息,吃個飯聊會兒天,根本不會覺得時間難捱。”網(wǎng)約車司機蔣明說,這種新業(yè)態(tài)不僅能夠避免資源的浪費和不均,為充電企業(yè)節(jié)約成本,提高效率,同時明顯提升了車主的充電體驗,不用費勁“車找樁”,而是實現(xiàn)“樁找車”。
 
蔣明告訴記者,快電是聚合型一站式充電服務(wù)平臺,為新能源汽車車主提供便捷的充電服務(wù)。只需要下載一個快電APP,即可快速定位附近的充電場站,實現(xiàn)“一鍵找好樁”。此外,還可以一鍵預(yù)約充電、一鍵支付。同時,快充樁、慢充樁空閑數(shù)量、充電狀態(tài)均清晰可見,省掉下載多個充電APP的麻煩,大大提升了車主的充電效率。
 
與此同時,快電APP上還有很多優(yōu)惠券,每充一次電還能省下幾塊錢。
 
曲江瀾山充電站的工作人員告訴記者,依托自身的數(shù)字化創(chuàng)新能力,他們目前實現(xiàn)了國內(nèi)大部分公共充電樁的互聯(lián)互通。

 
 
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