一位從四川回西安的新能源車主吳曉柱，半路為給車充電，在服務(wù)區(qū)花費(fèi)了5個(gè)多小時(shí)排隊(duì)充電。朋友開燃油車與他“組隊(duì)”回家，朋友都到家了，他還在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電。提及此事，車主吳曉柱就是一肚子委屈。
如何破解新能源車的充電“瓶頸”，從而解決新能源車主的“充電焦慮”?如今，在位于西安曲江瀾山的“新神器”——快電充電站已經(jīng)成為諸多新能源車主的新選擇。
新能源車主的“續(xù)航焦慮”
近年來，越來越多新能源汽車出現(xiàn)在馬路上，但充電設(shè)施仍呈現(xiàn)分散無序的趨勢，“找不到、用不上、充得慢”造成不少新能源車主“續(xù)航焦慮”。
“盡管西安城區(qū)有好幾個(gè)充電站，我第一次去的時(shí)候跟著導(dǎo)航不停地繞圈，找到充電樁后，發(fā)現(xiàn)等待充電的司機(jī)早已排起了長龍，情急之下，我只好另外尋找充電站，白白浪費(fèi)了許多時(shí)間。”王師傅說，找不到空閑充電樁已經(jīng)成為常態(tài)，有時(shí)候還會(huì)找到有故障的充電樁，找充電樁就像開盲盒。不僅如此，記者了解到，在西安有很多充電樁品牌，彼此之間卻并不兼容，每個(gè)品牌都有自己獨(dú)立運(yùn)營的APP。每次充電都需要重新下載一個(gè)新的APP，往里面充值。
“新神器”“一鍵找好樁”
“最多的時(shí)候，我手機(jī)里有十幾個(gè)充電APP，每次充值最少100元，加起來也是一筆不小的開支。最后是用了快電，才幫我從十幾個(gè)APP中解綁。”李女士向記者介紹，快電是一個(gè)第三方充電服務(wù)商，旗下快電APP將不同品牌充電運(yùn)營商的充電樁聚合到一起，只要打開快電APP即可快速定位附近的充電場站——“一鍵找好樁”。
6月29日，記者體驗(yàn)了一下“樁找車”的便捷。當(dāng)日10時(shí)，記者到達(dá)西安曲江瀾山的快電充電站時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場除了幾位工作人員在場站巡檢，看不到車主的身影。進(jìn)入休息區(qū)發(fā)現(xiàn)，有的車主在餐廳吃飯聊天，還有司機(jī)在休息室的按摩椅上躺著休息。“每次充電大約40分鐘到1個(gè)小時(shí)，有的充電站只有充電樁，充電的時(shí)候要么守著，要么就去周邊逛逛;而在這里可以邊充電邊休息，吃個(gè)飯聊會(huì)兒天，根本不會(huì)覺得時(shí)間難捱。”網(wǎng)約車司機(jī)蔣明說，這種新業(yè)態(tài)不僅能夠避免資源的浪費(fèi)和不均，為充電企業(yè)節(jié)約成本，提高效率，同時(shí)明顯提升了車主的充電體驗(yàn)，不用費(fèi)勁“車找樁”，而是實(shí)現(xiàn)“樁找車”。
蔣明告訴記者，快電是聚合型一站式充電服務(wù)平臺(tái)，為新能源汽車車主提供便捷的充電服務(wù)。只需要下載一個(gè)快電APP，即可快速定位附近的充電場站，實(shí)現(xiàn)“一鍵找好樁”。此外，還可以一鍵預(yù)約充電、一鍵支付。同時(shí)，快充樁、慢充樁空閑數(shù)量、充電狀態(tài)均清晰可見，省掉下載多個(gè)充電APP的麻煩，大大提升了車主的充電效率。
與此同時(shí)，快電APP上還有很多優(yōu)惠券，每充一次電還能省下幾塊錢。
曲江瀾山充電站的工作人員告訴記者，依托自身的數(shù)字化創(chuàng)新能力，他們目前實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)大部分公共充電樁的互聯(lián)互通。
