鋰電企業(yè)中比新能源宣布量產(chǎn)鈉離子電池

發(fā)布日期:2023-06-29  來源:界面新聞

核心提示:6月28日,中比能源科技股份公司(下稱中比新能源)發(fā)布鈉離子電池新品臻鈉E1。中比新能源總工程師田秀君介紹,此次發(fā)布的臻鈉E1為
6月28日,中比能源科技股份公司(下稱中比新能源)發(fā)布鈉離子電池新品“臻鈉E1”。

中比新能源總工程師田秀君介紹,此次發(fā)布的“臻鈉E1”為車規(guī)級大圓柱鈉離子電池,將率先應用于便攜式儲能領域。未來將逐步擴展至兩輪自行車與摩托車、多功能三輪車和低速四輪車、電動汽車等領域。

田秀君稱,目前中比新能源鈉離子電池實際量產(chǎn)產(chǎn)能為0.5 GWh,計劃將產(chǎn)能擴充到10 GWh。但該公司并未披露擴產(chǎn)的具體時間表。

ICC鑫欏咨詢數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,國內(nèi)鈉電產(chǎn)能僅為2 GWh。據(jù)其預測,到2023年年底,鈉電產(chǎn)能將增加至21 GWh,同比增長950%。中科海鈉是目前少數(shù)幾家已量產(chǎn)鈉離子電池的企業(yè)。

鈉離子電池是指使用鈉鹽作為電極材料的電池。相較于鋰離子電池,鈉離子電池具有資源儲備量豐富、成本低、充電快等優(yōu)勢,但在能量密度方面落后于鋰離子電池。

目前市場上較為普遍的鈉離子電池正極材料路線主要有兩種,分別為層狀氧化物路線和聚陰離子路線。其中,層狀氧化物鈉離子電池能量密度較高,聚陰離子鈉離子電池能量密度相對較低,但使用壽命更長。

“臻鈉E1”選擇的是層狀氧化物路線,其能量密度達140 Wh/kg。充電方面,“臻鈉E1”快充10分鐘,電量可達90%以上。此外,在零下40℃的低溫環(huán)境下,仍能保持85%以上的放電率。

中比新能源成立于2001年,其業(yè)務包括鋰電池及鋰電池原材料,下轄電動汽車、輕型電動車、儲能三大業(yè)務板塊。

2022年,中比新能源實現(xiàn)營收2.49億美元(約合18億元人民幣),凈虧損為945萬美元(約合6853萬元人民幣)。

“鋰電和鈉電兩大業(yè)務將是中比新能源未來增長的雙輪驅動。”中比新能源董事長兼首席執(zhí)行官李云飛表示。

中比新能源6月1日公告,華寶新能(301327.SZ)將投資2500萬元,用于中比新能源鈉離子電池研發(fā)。同時,華寶新能將成為中比新能源鈉離子電池的首個客戶,鈉離子電池將會被應用于便攜式儲能領域。中比新能源稱,預計由此產(chǎn)生的訂單金額將達到數(shù)億元。
 

 
 
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