電動(dòng)汽車的充電時(shí)間一直是消費(fèi)者的痛點(diǎn)，盡管廠商不斷提高快充效率，但與燃油車加油時(shí)間的差距依然明顯。
美國(guó)舊金山初創(chuàng)公司Ample提出了一種更高效的“充電”方式——直接為電動(dòng)汽車更換電池。該公司在2021年在舊金山灣區(qū)設(shè)立了第一代換電站，為Uber司機(jī)提供換電服務(wù)，完成電池更換僅需10分鐘。 近期，Ample推出了第二代換電站，將換電時(shí)間縮短到5分鐘，進(jìn)一步接近燃油車的加油時(shí)長(zhǎng)。新一代換電站空間更大，可容納電動(dòng)送貨卡車。電池除了在2013年展示過換電系統(tǒng)，但最終轉(zhuǎn)向研發(fā)高功率快速充電系統(tǒng)。在Ample之前，也有其他公司嘗試過換電技術(shù)，但均失敗收?qǐng)觥?目前，Ample在舊金山灣區(qū)運(yùn)營(yíng)著12座第一代換電站，主要服務(wù)于Uber送貨車輛。該公司計(jì)劃在今年底在日本、西班牙和美國(guó)等地設(shè)立下一代換電站。
與此同時(shí)，中國(guó)品牌蔚來也在積極推進(jìn)換電站業(yè)務(wù)。截至2023年6月25日，蔚來全國(guó)換電站數(shù)量突破1500座，累計(jì)建成16204根充電樁，2023年將新增1000座換電站，年底預(yù)計(jì)超過2300座。
美國(guó)舊金山初創(chuàng)公司Ample提出了一種更高效的“充電”方式——直接為電動(dòng)汽車更換電池。該公司在2021年在舊金山灣區(qū)設(shè)立了第一代換電站，為Uber司機(jī)提供換電服務(wù)，完成電池更換僅需10分鐘。 近期，Ample推出了第二代換電站，將換電時(shí)間縮短到5分鐘，進(jìn)一步接近燃油車的加油時(shí)長(zhǎng)。新一代換電站空間更大，可容納電動(dòng)送貨卡車。電池除了在2013年展示過換電系統(tǒng)，但最終轉(zhuǎn)向研發(fā)高功率快速充電系統(tǒng)。在Ample之前，也有其他公司嘗試過換電技術(shù)，但均失敗收?qǐng)觥?目前，Ample在舊金山灣區(qū)運(yùn)營(yíng)著12座第一代換電站，主要服務(wù)于Uber送貨車輛。該公司計(jì)劃在今年底在日本、西班牙和美國(guó)等地設(shè)立下一代換電站。
與此同時(shí)，中國(guó)品牌蔚來也在積極推進(jìn)換電站業(yè)務(wù)。截至2023年6月25日，蔚來全國(guó)換電站數(shù)量突破1500座，累計(jì)建成16204根充電樁，2023年將新增1000座換電站，年底預(yù)計(jì)超過2300座。
