昨天，西湖服務(wù)區(qū)首個(gè)全國路特斯超級(jí)充電站建成投入使用，成為了浙江省內(nèi)擁有充電樁位數(shù)量最多的服務(wù)區(qū)。
隨著我國新能源車輛市場(chǎng)的不斷發(fā)展，高速公路服務(wù)區(qū)普遍配備了一定數(shù)量的新能源車位，但充電慢的問題仍長期存在，嚴(yán)重影響了新能源電動(dòng)汽車車主的出行效率。
據(jù)悉，自2020年起，西湖服務(wù)區(qū)進(jìn)行了全面改造提升，并重點(diǎn)建設(shè)了服務(wù)區(qū)新能源車位，目前已囊括了國家電網(wǎng)、特來電、理想、特斯拉、蔚來充電站等多個(gè)品牌共計(jì)75座充電樁（站）。
為更好滿足車主在高速上“快充快走”的實(shí)際需求，西湖服務(wù)區(qū)在改建之初就考慮到了日后的新能源汽車發(fā)展需求，將服務(wù)區(qū)總電量增加至傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)的8倍以上，達(dá)到8000千伏安，以此建設(shè)了總計(jì)62個(gè)快充（超充）樁位，占到了充電樁總量的80%以上，充電時(shí)間在30分鐘左右。
值得一提的是，除了小型新能源車輛充電樁位外，西湖服務(wù)區(qū)還預(yù)留了兩個(gè)大型車輛充電樁位安裝口，以滿足日后更為多樣化的車輛充電需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比2022年數(shù)據(jù)，目前新能源車輛進(jìn)入西湖服務(wù)區(qū)的數(shù)量已經(jīng)上升了近一倍，以在西湖服務(wù)區(qū)擁有23個(gè)充電樁位的特來電為例，其平均每月充電次數(shù)近1200次，使用率逐月上升。
接下來，在亞運(yùn)會(huì)前，西湖服務(wù)區(qū)還將增設(shè)保時(shí)捷等在內(nèi)的多個(gè)充電樁品牌，并計(jì)劃在5年內(nèi)為現(xiàn)有307個(gè)小型車位的一半配備充電樁，今年杭州9個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁總量將達(dá)到240個(gè)。
