6月7日，深圳易能時代科技有限公司（以下簡稱“易能時代”） 攜啟明40Pro、50C、60Pro充電模塊自主創(chuàng)新產品在2023上海充換電展CPSE重磅亮相，其在充電模塊上突破性的創(chuàng)新技術，引起了業(yè)內的廣泛關注與討論。
充電模塊是充電樁的核心技術部件，如何在充電模塊上進行創(chuàng)新，打造出真正意義上的快充好用、具有較好的安全性與經濟性的產品，成為了新能源汽車普及和充電樁產業(yè)發(fā)展的關鍵因素。
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作為一家新能源行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，在產業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，易能時代作為其中一員，憑借銳利的洞察與卓越的創(chuàng)新技術，為滿足電動汽車高壓快充需求提供了可靠和高效的解決方案，在這條萬億級賽道中，為市場注入著可持續(xù)發(fā)展的動力。
在這場新能源大考中，易能時代正憑借充電模塊技術上的不斷創(chuàng)新，走出一條高效、經濟、可持續(xù)的新能源發(fā)展之路。
萬億市場機遇下，超充體系發(fā)展任重道遠
新能源汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，清潔能源車輛正在被積極的推動和普及，國家發(fā)改委在《關于積極推進充電設施建設的指導意見》中提出了充電基礎設施發(fā)展的規(guī)劃和目標，明確了支持政策和建設要求。此外，各地政府也相繼推出了充電樁建設的支持政策，包括財政補貼、用地優(yōu)惠等措施，相關政策和目標為充電樁產業(yè)帶來了巨大的市場空間，并提供了良好的發(fā)展環(huán)境。
截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，同比增長67.13%。新能源汽車產業(yè)正像一匹黑馬，顛覆著汽車行業(yè)的發(fā)展格局。預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛，而根據(jù)車樁比1:1的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億級的充電樁產業(yè)市場規(guī)模，尤其是超快充市場的需求將持續(xù)增長。
超快充充電樁需求的持續(xù)增長是基于多重市場需求助推而成。首先，隨著新能源汽車的普及和市場規(guī)模的擴大，用戶對于充電速度和便捷性的要求也日益提高。傳統(tǒng)慢充充電樁需要較長的充電時間，無法滿足用戶快速充電的需求。而超快充充電樁能夠在短時間內完成電動車充電，極大的縮短了充電時間，提高了用戶的充電效率和便利性。
此外，政府的支持和推動也是超快充充電樁需求持續(xù)增長的重要推動力，在鼓勵充電樁建設和普及的同時，加大對超快充充電樁的支持力度，進一步激發(fā)了市場需求，推動了超快充充電樁的應用和發(fā)展。
盡管超快充充電樁在新能源汽車充電領域具有重要意義，但目前充電基礎設施建設的發(fā)展依舊任重道遠。首先，超快充技術雖已取得一定的進展，但仍然面臨著技術難題和設備限制，無法滿足用戶對快速充電的需求。其次，超快充設備成本相對較高，這對于充電樁的推廣和普及造成了一定的阻礙。此外，充電樁分布不均也制約了超快充的普及和應用，特別是在城市間長途出行的場景下，充電樁的分布密度不足，用戶面臨充電不便的問題。要解決充電樁產業(yè)以上現(xiàn)實問題，作為充電樁核心技術部件的充電模塊，是解決問題的關鍵所在。首先，功率密度是影響充電速度和效率的關鍵因素。目前市面主流充電模塊產品存在功率密度相對較低的問題，這導致充電速度無法滿足用戶快速充電的需求。其次，熱管理也是一個重要的技術挑戰(zhàn)。充電模塊在高功率輸出時容易產生較大的熱量，如果熱量無法有效散熱和管理，將會影響其穩(wěn)定性和壽命。此外，成本也是制約超快充技術應用的一個因素。高功率的充電模塊技術往往需要更高的成本投入，而這對于充電樁的商業(yè)運營和普及性造成了一定的限制。
不難看出，大功率充電模塊具備高功率密度和高效率的特點，能夠提供更快速、高效的充電體驗。隨著技術的不斷進步和成本的降低，大功率充電模塊將逐漸成為超快充充電樁的標配。這將有效解決目前充電樁產業(yè)現(xiàn)狀中存在的痛點，提升充電速度和效率，改善用戶體驗。同時，大功率充電模塊的應用能夠有效降低充電樁的整體成本，推動充電樁的商業(yè)化發(fā)展，促進充電基礎設施的建設和充電服務的普及。
目前，市面上主流的充電模塊產品主要集中在小功率模塊產品，技術體系普遍沿用行業(yè)三十多年來的2級拓撲電路，伴隨著超快充充電樁需求的提升，無法匹配發(fā)展需求的情況逐漸顯現(xiàn)，這對于充電模塊往大功率演進和對電路技術創(chuàng)新提出更高的要求，為更好適應產業(yè)發(fā)展需要，電轉換技術亟待升級。
充電模塊2.0技術，助力產業(yè)全面升級
易能時代作為新能源行業(yè)電轉換解決方案高科技公司，一直來都以科技創(chuàng)新作為內核驅動力，以助推新能源產業(yè)高質量發(fā)展作為己任，在洞悉產業(yè)痛點及需求后，
經過5年多的硬件探索，打破30年來行業(yè)技術路線，創(chuàng)新推出自主研發(fā)的1級拓撲電路技術，并以新品啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊為承載，向行業(yè)推出可靠穩(wěn)定的大功率充電模塊軟硬件一體化解決方案。
與市面主流的2級拓撲電路技術相比，啟明40Pro采用易能時代獨創(chuàng)的1級拓撲電路技術，能夠大幅縮短電流轉換路徑，減少元器件復雜程度，在轉換效率與穩(wěn)定性方面實現(xiàn)大幅提升。內部電路布局簡潔統(tǒng)一，極具工業(yè)美感，同時能在經濟價值高度上促進產業(yè)良性發(fā)展，是前沿電轉換技術的代表。
據(jù)權威測試，啟明40Pro電轉換效率高達97.5%，能夠最大程度降低電損，并且采用結構合理化設計，顛覆性技術路線為充電產業(yè)帶來一套可靠且有效的解決方案，助力充電樁產業(yè)技術快速升級。
同時，啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊實現(xiàn)了元器件之間獨立運行，可控部件開關管相互解耦，降低關鍵元器件損耗率，提升整體協(xié)同效率，并突破性解決了大功率與穩(wěn)定性無法兼容的行業(yè)痛點。
智能溫控技術保障了產品在運行時的溫度遠低于市面同類產品，常溫情況下，啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊滿載持續(xù)運行機身溫度不超過36°C，比同類產品低20℃，并且可適用于-40°C-+75°C工作環(huán)境，即便是在極端惡劣的工況之下，依舊能夠正常工作，適用場景更為廣泛，產品使用壽命更長，運維成本大幅降低。
除在硬件層面的多維度提升之外，啟明40Pro還創(chuàng)新性打造了配套的軟件服務能力，依托大數(shù)據(jù)、SaaS、AIoT等技術及云邊協(xié)同和AI算法智能降耗，使得運維成本降低30%，設備生命周期提升40%，提升維護效率，降低運維成本，進一步提升運行效率和盈利能力。
以自主技術創(chuàng)新，樹立行業(yè)發(fā)展標桿
通過啟明40Pro的技術創(chuàng)新與突破，進一步樹立了易能時代在電轉換技術領域的領跑地位。這款革命性的產品，也充分助力充電樁產業(yè)2.0升級，為行業(yè)的發(fā)展帶來了新的標桿和風向。
在企業(yè)層面，啟明40Pro的高效率和穩(wěn)定性能夠有效降低充電樁損壞的機率，提高電樁使用率，最大程度上解決電能耗損的問題，提高充電效率和質量，以滿足不斷增長的新能源汽車用戶需求。
對于整個新能源行業(yè)而言，啟明40Pro作為1級拓撲技術的前沿創(chuàng)新產品，為新能源產業(yè)帶來了技術升級和改造的強力支撐，它的推出引領了充電模塊領域的發(fā)展趨勢，也能夠激發(fā)產業(yè)伙伴的技術追求，推動產業(yè)向更高質量發(fā)展。
