5月19日，發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》提到加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)。據(jù)中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2023年4月公共充電樁數(shù)量比3月增加6.7萬臺，同比增長52.0%，并預(yù)測我國公共和私人充電樁在2023年將分別達(dá)到280萬和680萬，增長55%和100%。隨著政策不斷加碼，充電樁行業(yè)有望在政策扶持下實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
充電樁建設(shè)再提速
在需求激增和政策加持下，我國充電樁裝機(jī)高速增長。據(jù)麥格理數(shù)據(jù)，在過去的5年里，中國的公用充電樁安裝量急劇增加，從2018年的30萬增長到2022年的130萬。據(jù)估計，到2030年這可能會上升到2630萬，復(fù)合年增長率46%。
中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，從2022年5月到2023年4月，月均新增公共充電樁約5.8萬臺。今年一季度國內(nèi)充電樁裝機(jī)63.2萬臺，同比增長29%。其中4月比3月公共充電樁增加6.7萬臺，4月新增充電樁同比增長52%。
電車再迎利好！兩部委聯(lián)合發(fā)文：充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”
5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興后，充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域再迎利好。
國家發(fā)改委、國家能源局5月17日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》（下稱《意見》）指出，要創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車，同時強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。
《意見》指出，我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。
國家能源局新聞發(fā)言人梁昌新此前指出，2022年，充電基礎(chǔ)設(shè)施年增長數(shù)量達(dá)到260萬臺左右，累計數(shù)量達(dá)到520萬臺左右，同比增長近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺，累計數(shù)量達(dá)到180萬臺左右；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。
充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)高速增長同時，廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題，制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放。因此，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，對推動新能源汽車下鄉(xiāng)、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。
充電樁行業(yè)有望迎來加速配建期
在中信建投證券看來，2021年—2022年為國內(nèi)電動車銷量增速最高的兩年，而充電樁作為電動車后市場中的重要配套設(shè)施，將略晚于電動車迎來增速最高階段，預(yù)計2023年或是充電樁銷量高增之年，預(yù)計2025年全球公用充電樁增量達(dá)300.8萬個，復(fù)合增速51%。高壓快充+大電流水冷技術(shù)帶動充電模塊、充電槍/線等核心零部件價值量上升。
對于充電樁板塊的中長期投資邏輯，東方證券表示，政策持續(xù)提振，充電樁國內(nèi)市場景氣度向好。建議關(guān)注兩條主線：首先，國內(nèi)市場布局較深的公司，關(guān)注運(yùn)營及制造布局的龍頭企業(yè)；其次，布局海外取得訂單突破的公司。
