轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)
本報(bào)記者 李海楠
充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力須專攻難點(diǎn)。破解新能源汽車下鄉(xiāng)迷局正是難點(diǎn)之一。近年來，新能源汽車加速向三四線乃至縣城市場下沉效果初顯，但受制于充電樁等系列短板的存在，下沉受阻正待破局。
日前，政策“橄欖枝”再度伸向新能源汽車。5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會(huì)議審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。
2020年7月以來，在工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部等多部門努力下，組織開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已經(jīng)取得成效。進(jìn)一步下探市場，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)向農(nóng)村市場傾斜，顯然需要找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)再發(fā)力。此次會(huì)議定調(diào)的提速充電設(shè)施布局和完善售后措施或許正切中要害。
中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場商會(huì)常務(wù)副理事長蘇暉在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)直言，目前看，三四線城市、四五線城市以及縣一級(jí)消費(fèi)者對新能源汽車的購買熱情遠(yuǎn)不及一二線大城市，而廣大農(nóng)村市場就更難突破，主要原因就是對使用便利度和可靠程度的擔(dān)憂。
在蘇暉看來，三四線城市、四五線城市以及縣鄉(xiāng)地區(qū)構(gòu)成的下沉市場，擁有的汽車消費(fèi)潛力是巨大的，挖掘下沉市場增量潛力對于推動(dòng)汽車消費(fèi)而言大有裨益。“汽車下鄉(xiāng)政策所能帶來的成效，在我國是被證明了的，對汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場形成整體帶動(dòng)作用的寶貴經(jīng)驗(yàn)。”他認(rèn)為，未來成效值得期待和關(guān)注。
此外，會(huì)議還重申“要進(jìn)一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用的政策，鼓勵(lì)企業(yè)豐富新能源汽車供應(yīng)，同時(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車市場健康發(fā)展”。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，政策推動(dòng)下的新能源汽車下鄉(xiāng)即將迎來一波消費(fèi)熱潮。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所研究員黃征學(xué)對本報(bào)記者表示，農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動(dòng)力(2.990, 0.00, 0.00%)。
黃征學(xué)認(rèn)為，現(xiàn)階段，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)需要找到精準(zhǔn)“錨點(diǎn)”，其中，完善政策積極促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)勢明顯。比如，通過汽車補(bǔ)貼政策撬動(dòng)社會(huì)層面更大規(guī)模的汽車消費(fèi)潛力，本質(zhì)就是精準(zhǔn)細(xì)分市場需求，用“四兩撥千斤”的政策找準(zhǔn)市場發(fā)力支點(diǎn)。畢竟，汽車消費(fèi)有著較高的關(guān)聯(lián)性，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈條以及與汽車行業(yè)相關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)和就業(yè)等都有著巨大帶動(dòng)作用。
