有提問稱：近年來充電基礎設施建設對提高人民生活品質(zhì)具有重要意義。請介紹一下國家能源局在推動充電基礎設施建設方面取得了哪些成效？
對此，梁昌新指出，充電基礎設施是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障，也是服務和改善民生的重要領域，對促進我國能源、交通領域清潔低碳轉型具有重要意義，為全面貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)的通知》，國家能源局會同有關部門相繼出臺了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》等一系列政策措施，針對居住社區(qū)、公路沿線、內(nèi)部停車場等充電設施建設場景，明確具體政策措施和建設運營要求，提升了充電基礎設施服務保障能力。
梁昌新表示，近年來，我國充電基礎設施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡。
一是充電基礎設施規(guī)模迅速擴大。2022年，我國充電基礎設施繼續(xù)高速增長，有效支撐了新能源汽車的快速發(fā)展。充電基礎設施年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量達到520萬臺左右，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右；私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。
二是充換電運營市場取得較快發(fā)展。我國充電市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢，目前各類充電樁運營企業(yè)已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業(yè)有17家，頭部企業(yè)聚集效應明顯。電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長，2022年全年充電量超過400億千瓦時，同比增長達到85%以上。
三是技術與標準體系逐步成熟。國家能源局組建能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會，建立了具有中國自主知識產(chǎn)權的充電基礎設施標準體系，累計發(fā)布國家標準31項、行業(yè)標準26項，中國直流充電標準與歐、美、日并列世界四大充電標準方案。
四是政府監(jiān)測服務平臺體系加快建設。全國已建設省級充電設施監(jiān)測服務(監(jiān)管)平臺29個(除西藏、青海)，為各地開展行業(yè)管理、補貼發(fā)放、規(guī)劃制定提供支撐，國家能源局正在有序推進國家級平臺的規(guī)劃建設。
梁昌新強調(diào)，充電基礎設施發(fā)展取得顯著成效，但仍存在公共充電設施布局不合理、部分居民小區(qū)建樁難充電難、充電市場運行不規(guī)范、設施維護不到位等問題。下一步，國家能源局將會同有關部門繼續(xù)加強充電基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計和政策協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化充電網(wǎng)絡規(guī)劃布局，著力破解關系人民群眾切身利益的充電難題，優(yōu)化完善政府監(jiān)管平臺體系，提升充電行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和建設運營標準，服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民清潔低碳出行的需求。
