由復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院主辦的2022科創(chuàng)先鋒論壇在上海圓滿舉行，奧動(dòng)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長張建平受邀擔(dān)任本次論壇嘉賓，帶來了從「極速換電技術(shù)研發(fā)」、「換電與儲(chǔ)能的相結(jié)合」到「未來商業(yè)模式設(shè)想」的精彩分享。
「生而為換」換電，以快致勝
“換電一定要「以快致勝」!”
張建平在分享中如此說道，既然是換電，一定要突出效率優(yōu)勢(shì)。奧動(dòng)經(jīng)過多年的規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營探索，讓換電的核心優(yōu)勢(shì)得到了驗(yàn)證。
以科技驅(qū)動(dòng)為基因的企業(yè)，最大不同在于創(chuàng)新。企業(yè)通過不斷地創(chuàng)新迭代，從而創(chuàng)造價(jià)值。將創(chuàng)新刻在企業(yè)DNA里，是奧動(dòng)一直堅(jiān)持倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展源動(dòng)力。
20秒極速換電，自2020年廣州國際汽車展覽會(huì)，奧動(dòng)新能源第4代換電站全球首發(fā)后，至今已推廣到全國多座城市的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，是當(dāng)今市場(chǎng)上換電速度最快的換電站。多年來，奧動(dòng)一直注重技術(shù)研發(fā)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)的投入，擁有超過3000項(xiàng)全球換電專利及專利申請(qǐng)。20秒極速換電為用戶帶來更佳的補(bǔ)能體驗(yàn)，同時(shí)提升換電模式的資源集約化程度，可以在有限的城市土地、電力資源下實(shí)現(xiàn)高效利用，符合我國基本國情。
生而為換，永不止步！奧動(dòng)以全球領(lǐng)先的底盤換電技術(shù)，已與16家主流車企達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同研發(fā)超過30款換電車型，覆蓋乘用車及商用車。隨著奧動(dòng)換電產(chǎn)品矩陣愈趨完善，滿足越來越多的細(xì)分市場(chǎng)客戶需求，奧動(dòng)是當(dāng)下最多車企選擇的換電合作伙伴。
「不止于換」換電站是可變儲(chǔ)能站
張建平說：“換電站，是可變儲(chǔ)能站。車就是移動(dòng)能源載體，每一輛車相當(dāng)于手機(jī)上的充電寶，可充、可換、可儲(chǔ)、可售。”
在奧動(dòng)的商業(yè)理念中，「換儲(chǔ)合一」是下一代換電站的必然模式。
儲(chǔ)能，是我國能源轉(zhuǎn)型的壓艙石，大力發(fā)展太陽能、風(fēng)能、水能等綠色能源，就必須解決其固有的間歇性、隨機(jī)性、波動(dòng)性等問題，儲(chǔ)能在當(dāng)中將發(fā)揮重要調(diào)節(jié)作用。在這備受關(guān)注的能源賽道上，奧動(dòng)新能源已做好「換儲(chǔ)合一站」的技術(shù)與布局準(zhǔn)備，為換電模式可持續(xù)發(fā)展注入全新思路。
換電模式天然催生了「車電分離」進(jìn)程，目前奧動(dòng)對(duì)所有換電電池采取集中、統(tǒng)一的保護(hù)式管理，既為新能源汽車提供共享、極速、安全、友好的換電補(bǔ)能服務(wù)，亦為電池的梯次利用、儲(chǔ)能交互提供了先決條件，讓每一塊電池從日歷周期與循環(huán)次數(shù)兩個(gè)維度發(fā)揮價(jià)值最大化。而奧動(dòng)換電站本身具備儲(chǔ)能功能，可通過雙向充電機(jī)實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)，高效利用電池資源，提供安全、低成本的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
奧動(dòng)在全國換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上開拓儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景，每一座奧動(dòng)換電站，都是一座城市分布式儲(chǔ)能站，有利于能源就地消納；更可以全功率支撐電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)波谷充電、波峰放電，調(diào)節(jié)電力平衡，降低電網(wǎng)壓力。保證電網(wǎng)供電的持續(xù)性、可靠性及穩(wěn)定性，構(gòu)建新型低碳電力系統(tǒng)。
「換啟未來」換電的終極商業(yè)創(chuàng)想
“以后，能源體系會(huì)從煤轉(zhuǎn)成風(fēng)和光伏，加上儲(chǔ)能。電價(jià)高的時(shí)候，私家車用戶可以把電賣給換電站；電價(jià)低的時(shí)候，用戶可以換電補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)電池資源充分循環(huán)，實(shí)現(xiàn)“車-站-網(wǎng)”三者之間的能源交互。”
奧動(dòng)創(chuàng)新性地提出「V2S2G」概念，即換電車輛、換電站、電網(wǎng)三者之間進(jìn)行能源交互的過程，高功率、高效率、高利用率，推動(dòng)用戶側(cè)參與電力市場(chǎng)交易。
在電力市場(chǎng)交易上，奧動(dòng)換電站可充當(dāng)能源交互媒介的角色，換電站需要電的時(shí)候，用戶可以開車到換電站，把電量向換電站出售；換電站電量富余的時(shí)候，用戶可以到換電站進(jìn)行換電補(bǔ)能。而隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，電價(jià)差將會(huì)越來越大，部分省份已出臺(tái)分時(shí)電價(jià)政策，電力交易的商業(yè)價(jià)值也將持續(xù)提升。
在能源數(shù)字化管理上，奧動(dòng)憑借自主研發(fā)的綜合數(shù)字能源云平臺(tái)，高度整合換電網(wǎng)、電池網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)，構(gòu)建智慧能源服務(wù)「一張網(wǎng)」，為開展電力交易及碳交易提供有力支撐，致力成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺(tái)。
奧動(dòng)新能源，全球換電模式開創(chuàng)與引領(lǐng)者，以技術(shù)創(chuàng)新及數(shù)字能源為驅(qū)動(dòng)，逐步形成從換電核心技術(shù)研發(fā)、換電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營、城市分布式儲(chǔ)能到電池全生命周期管理的商業(yè)閉環(huán)，打造「車輛-換電站-電池-換儲(chǔ)一體-電力交易-碳交易」多位一體的換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在生態(tài)模式下實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的高速擴(kuò)張。
目前，奧動(dòng)已在全國54座城市投運(yùn)超過740座換電站，形成規(guī)?；虡I(yè)換電運(yùn)營解決方案。規(guī)劃至2025年，奧動(dòng)將在全國運(yùn)營超過10000座換電站，為1000萬輛以上新能源汽車提供換電服務(wù)，為城市建設(shè)高效分布式儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)。
在我國新能源汽車發(fā)展浪潮及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，換電與儲(chǔ)能的發(fā)展將會(huì)持續(xù)受到政府、產(chǎn)業(yè)、資本的高度關(guān)注。奧動(dòng)期待與更多的能源企業(yè)、電池企業(yè)、整車企業(yè)、出行企業(yè)等合作伙伴結(jié)成聯(lián)盟，共同探索「換儲(chǔ)合一」的萬億市場(chǎng)，為我國新能源事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
