隨著新能源電動(dòng)汽車的逐步普及，與之配套的公共充電樁數(shù)量也在逐年增多。充電樁涉及電能的用量和電費(fèi)結(jié)算，其量值是否準(zhǔn)確，直接關(guān)系到廣大電動(dòng)汽車車主的切身利益。為此，2023年1月1日起，國家將對(duì)用于貿(mào)易結(jié)算的電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)將實(shí)行強(qiáng)制檢定，確保對(duì)所充的電能進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量計(jì)費(fèi)。
一直來，省計(jì)量院積極探索電動(dòng)汽車充電樁工作新模式。作為國家電動(dòng)汽車充電樁OIML國際導(dǎo)則工作組成員單位，組織全國電能工作組開展OIML G EVCS V022B的意見征集工作。今年九月，電動(dòng)汽車充電樁（EVSE）國際指南OIML G22正式發(fā)布上線，為世界各國充電樁的型式定義、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法提供了一份指導(dǎo)性的技術(shù)文件。其中省計(jì)量院在虛擬負(fù)荷測試、電磁兼容電流試驗(yàn)點(diǎn)及波形測試等方面提出的二十條技術(shù)性意見被悉數(shù)采用，這也讓省計(jì)量院在國際建議制定中發(fā)出了“浙江之聲”，助力于我國充電樁產(chǎn)業(yè)步入有序規(guī)范和國際化發(fā)展之路。此外，為滿足杭州亞運(yùn)會(huì)綠色出行需求，省計(jì)量院聯(lián)合國網(wǎng)浙江營銷服務(wù)中心為杭州亞運(yùn)會(huì)提供充電樁計(jì)量技術(shù)支撐，在亞運(yùn)村開展電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)的現(xiàn)場抽檢工作，為綠色亞運(yùn)提供能源保障。
隨著JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁（試行）》和JJG 1149-2022《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)（試行）》的發(fā)布，省計(jì)量院以“浙江計(jì)量大講堂”為載體，通過線上會(huì)議的方式向全省各計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、電力系統(tǒng)、充電樁設(shè)備設(shè)施相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、新能源運(yùn)維企業(yè)等宣講此次檢定規(guī)程，一方面讓大家對(duì)充電樁/機(jī)現(xiàn)場檢定有了更為直觀的認(rèn)識(shí)，另一方面也幫助大家了解掌握充電樁/機(jī)計(jì)量檢定的新變化、技術(shù)要點(diǎn)和操作注意事項(xiàng)，為2023年1月1日我省充電樁/機(jī)強(qiáng)制檢定工作的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
省計(jì)量院同時(shí)還派出技術(shù)專家前往國網(wǎng)浙江電力公司開展了為期兩期的“2022年電能計(jì)量檢定規(guī)程培訓(xùn)班”，持續(xù)為浙江省電力公司各地市分支機(jī)構(gòu)人員開展電動(dòng)汽車充電樁新規(guī)程技術(shù)解讀。組織有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)汽車設(shè)施檢定標(biāo)準(zhǔn)制造企業(yè)等單位專家，開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施強(qiáng)制檢定工作技術(shù)交流會(huì)，交流討論電動(dòng)汽車充電設(shè)施強(qiáng)制檢定存在的主要問題和解決方案，明確其檢定范圍和檢定方法，并形成書面的電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)強(qiáng)制檢定實(shí)施細(xì)則，全力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)的檢定工作。
