充換電行業(yè)高景氣度持續(xù) 平高電氣加快相關(guān)業(yè)務(wù)布局

 

    平高電氣表示，本次對(duì)外投資符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，其設(shè)立可充分整合平高充換電業(yè)務(wù)資源，建立業(yè)務(wù)模式靈活、市場(chǎng)響應(yīng)快速的充換電業(yè)務(wù)主體，有利于對(duì)接關(guān)聯(lián)方的渠道資源加快推動(dòng)充換電業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。本次對(duì)外投資設(shè)立參股公司是對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的有益補(bǔ)充，具有積極的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果將產(chǎn)生積極影響。

 

    充換電業(yè)務(wù)布局提速

 

    據(jù)了解，平高電氣充換電業(yè)務(wù)主要依托于其子公司河南平高通用電氣有限公司和天津平高，該業(yè)務(wù)范圍涵蓋充電樁銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等。

 

    資料顯示，截至目前，平高電氣充電樁產(chǎn)品已具備V2G的技術(shù)能力，主要產(chǎn)品包括240kW分體式充電樁、80kW一體式充電樁以及7kW交流充電樁等，產(chǎn)品具有安全可靠，且后期維護(hù)程序簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方面，目前公司自主開(kāi)發(fā)的充電樁運(yùn)維管控平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

 

    今年以來(lái)，隨著充換電行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，平高電氣加快相關(guān)業(yè)務(wù)布局。除上述參與設(shè)立平高易電外，今年2月份，為把握新能源發(fā)展機(jī)遇，公司還以認(rèn)繳方式出資1000萬(wàn)元與深圳國(guó)興新能源科技有限公司成立河南平高清潔能源有限公司，共同開(kāi)發(fā)充換電、光伏、風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)。

 

    對(duì)于充換電業(yè)務(wù)未來(lái)規(guī)劃，平高電氣在曾此前召開(kāi)的2022年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，目前公司充電樁業(yè)務(wù)為非主營(yíng)業(yè)務(wù)，占營(yíng)收的比重不大，公司始終堅(jiān)持技術(shù)引進(jìn)與自主開(kāi)發(fā)并重的技術(shù)路線開(kāi)展充電樁業(yè)務(wù)，主要圍繞交、直流充電設(shè)備銷售及運(yùn)營(yíng)，面向電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車充電領(lǐng)域推廣。未來(lái)根據(jù)市場(chǎng)及行業(yè)發(fā)展情況，公司將會(huì)適時(shí)采取共享、共建等多種合作方式開(kāi)展該業(yè)務(wù)。

 

    行業(yè)景氣度高

 

    充換電業(yè)務(wù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)樾履茉雌?，隨著新能源汽車?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，充換電行業(yè)延續(xù)了去年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增187.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)245%，截至9月末，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到448.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)101.9%。

 

    中信建投研報(bào)預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)新能源汽車保有量有望達(dá)到3200萬(wàn)水平，若車樁比分別按3、2.5測(cè)算，到2025年充電樁市場(chǎng)空間約為1000萬(wàn)至1300萬(wàn)臺(tái)水平，較目前規(guī)模有5至6倍增長(zhǎng)空間，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為45%。換電方面，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，換電市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.04萬(wàn)億元，10年增長(zhǎng)27倍。

 

    深圳方略產(chǎn)業(yè)咨詢有限公司合伙人方中偉向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“充電樁按其服務(wù)對(duì)象不同可分為公共充電樁和私人充電樁，近幾年充電樁數(shù)量的快速增長(zhǎng)主要來(lái)自私樁，公樁的數(shù)量增長(zhǎng)則相對(duì)緩慢，截至2022年9月末，國(guó)內(nèi)新能源汽車與公共充電樁保有量比高達(dá)5.28，供需嚴(yán)重不足。在此背景下，加之市場(chǎng)和政策推動(dòng)，相比私人充電樁，未來(lái)公共充電樁或能為充換電行業(yè)帶來(lái)更大的市場(chǎng)增量。”

 

    中國(guó)投融資網(wǎng)新能源行業(yè)分析師張勤亦分析稱：“相比私人充電樁，在充電的便利性和效率上，公共充電樁具有巨大優(yōu)勢(shì)，隨著新能源車電池電量和續(xù)航里程的提升，充電便利性和充電效率成為影響電動(dòng)車用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素，此種情形下，未來(lái)充換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必將圍繞公共樁布局和補(bǔ)能效率展開(kāi)，從補(bǔ)能方式看，大功率直流快充和換電將成為公共樁的主要形式，相關(guān)企業(yè)需積極進(jìn)行布局。”

 

    就充換電行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)而言，中信證券分析師華鵬偉表示：“新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)將催生充換電行業(yè)加速發(fā)展，綜合考慮換電模式更高效、對(duì)電網(wǎng)、土地更友好等優(yōu)勢(shì)，以及標(biāo)準(zhǔn)化程度較低、體系較為封閉、投資成本較高等劣勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)能市場(chǎng)仍將維持充電為主、換電為輔的格局，但在資本、主機(jī)廠、政策等推動(dòng)下，換電模式在部分高端乘用車和運(yùn)營(yíng)類車輛的應(yīng)用推廣將明顯加速。”