四川省提出充電樁“縣縣全覆蓋”目標(biāo)，充電樁產(chǎn)業(yè)市場空間預(yù)計超千億。
11月25日，四川省發(fā)改委印發(fā)《四川省推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實施方案》(以下簡稱《方案》)?！斗桨浮诽岢觯?2025 年全省建成充電設(shè)施 20 萬個，基本實現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、電動汽車充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
充電樁之于新能源汽車，就像加油站之于傳統(tǒng)燃油車，其重要性不言而喻。早在2020年，新能源汽車充電樁就與5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通等一起納入了國家新基建的范疇，并且從國家到地方針對充電樁產(chǎn)業(yè)都出臺了一系列支持政策。
11月份，陜西省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》提出，“十四五”期間，全省新建各類充電樁35.54萬個，其中公用充電樁6.09萬個(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬個)，個人及專用充電樁29.45萬個，能夠滿足80萬至100萬輛電動汽車充電需求。
上海10月份發(fā)布《上海市交通發(fā)展白皮書》，預(yù)計2025年上海將建成充電樁76萬個，換電站300座，車樁比不高于2:1；上海新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元。
充電樁是新能源車推廣的“最后一公里”
國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，我國新增充電樁130萬個，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我國已累計建成充電樁392萬個，形成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施，2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。
新能源汽車充電問題被認(rèn)為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。隨著新能源汽車的超預(yù)期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。國元證券分析稱，在 2030 年車樁比 1:1 的目標(biāo)約束下，預(yù)計 2020 年至 2025 年充電樁累計市場空間將超千億元。
上市公司積極推進(jìn)充電樁布局
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，近期多家上市公司在互動平臺回應(yīng)充電樁的布局情況。
奧特迅于2018年開始在全國各地陸續(xù)投資、建設(shè)及運營了100多座集約式柔性公共充電示范站，目前是深圳最大的公共充電運營商。
易事特在電力電子及能效管理行業(yè)中積累了三十余年的專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗。今年上半年，公司開發(fā)出全新一代240KW、360KW、480KW及以上智能功率分配充電樁系統(tǒng)，30KW、60KW印度版直流充電系統(tǒng)，12柜、8柜戶外換電系統(tǒng)，200A、300A大功率室內(nèi)換電系統(tǒng)。
萬馬股份在互動平臺表示，目前公司公共充電樁保有量為26527個，充電站保有量為2281座，已初步構(gòu)建“智能化城市快充網(wǎng)”。
銀河電子現(xiàn)有產(chǎn)品涵蓋交直流充電樁、電動汽車車載充電機、DC/DC 變換器、UPS 供電電源、直流充電模塊等，子公司嘉盛電源充電樁相關(guān)產(chǎn)品已通過歐標(biāo)認(rèn)證。
廣電計量已承接新能源汽車充電站、充電樁檢測等戶外電源檢測相關(guān)的行政事業(yè)單位訂單，目前業(yè)務(wù)量較小。
機構(gòu)扎堆關(guān)注的概念股名單
從二級市場表現(xiàn)來看，今年11月以來充電樁概念股漲幅超10%的僅10只。最新收盤價與年內(nèi)高點相比，概念股平均回撤幅度達(dá)到30.78%，道通科技、漢宇集團、厚普股份等3股回撤幅度逾50%。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今年前三季度，長園集團、銀河電子、通合科技、ST森源、動力源等5只充電樁概念股凈利潤翻倍增長。機構(gòu)關(guān)注度來看，半數(shù)充電樁概念股獲得券商研報關(guān)注。朗新科技、道通科技、國電南瑞、廣電計量、思源電氣、科士達(dá)等6股獲10家以上券商研報關(guān)注。朗新科技最受機構(gòu)青睞，共23家券商研報提及該股。
